GAMMELOGGOD

er det flere enn 1 kabel innvolvert til jording

Hei _ mistenker dårlig kontakt i jordingskabel på min E61 2008 mod - hadde problem med kabel på tidligere 118d der kabel hadde irret løs - får av og til opp batteri signal i display og om jeeg står litt skjevt parkert en stund virker det som om at strømmen har vært borte da klokka er nullet, Kan noe si meg hvor denne sitter på bilen og om den kan sses i motorrommet eller under uten å demontere deksler. Er også litt "snodig" om jeg prøver å lade batteri fra motorrom siden.Motor stopper vel om denne jordingskabel blir helt avrustet ???

Hei - har en 2008 mod bmw 525dx E61 som ikke har spyler eller varmetråder i drift på bakrute. Har prøvd å studere sikringskartet uten å bli klok på hvilke sikringer som eventuelt er involvert i disse feil . Kan det være samme sikring ? Har noen info om hvilket nr det er på denne sikring ? og om den sitter foran eller bak ??

Hei - behøver bedre lys på min E61 og vurderer en led bjelke fra Hamron men mitt verksted skal ha 3000 for å koble dette sammen - lurer derfor på om noen i Nordre Follo kan dette og koble til en fornuftig pris ??

Hei - trenger mer lys på min E61 - tenker derfor på å få montert en LED bjelke ( Hamron fra Jula?) Verksted skal ha 3000 for å koble opp denne - vil derfor forhøre meg om noen vet om det er "noen" som kan koble opp dette i Nordre Follo ( Ski/Langhus mm) for en enklere sum ??

Mitt mobil nr er 90015812

Til å være 25 år er det lite skader på karroseri - har vært i mitt eie siden 2005. synd å la den stå og forfalle og håper på bud over 7000,- ????

bilder kommer imorgen

Reg nr HB 60938 1999 mod har vært behandlet hos Funderud understellsbehandling ikke mye rust for alderen bortsett fra bakluke (kjent BMW problem) og jekkfester ??

Hei ! Min gamle "venn" er nå moden for å bli overtatt av en entusiast som vil og kan fikse opp i noen bagateller slik at den kan bli EU godkjent. Det som er kjente feil p.t. er iflg verksted rustne jekkfester ( ingen problem for meg mht å skifte dekk ) rust på bakluke og feil på en lås på sidedør bak Bilen har nye bremser gode dekk motor er helt OK med ny vannpumpe . Royal red på farge og befinner seg i Nordre Follo, Da jeg selv er snart 74 år har jeg ikke mot eller økonomi å få denne oppdatert og syns det er for galt å skrote denne nå - gått 315000, Gi beskjed om dette frister noen

Håpet å beholde min gamle sliter 530 DAT ennu et par år men den gang ei på site EU kontroll ble den underkjent "bare" pga JEKK FESTER . Har derfor måtte avregistrer bilen som nå står som et minne ytenfor huset enn så lenge. Ellers var alt OK. Skulle ha 20000 for å rep. festene og det er mere enn jeg får for bilen idag.Vet noen om det finns uorginal løsning på jekk fester som kan funke og å bli godkjent? og event hvem)hvor dette kan gjøres. REg HB 60938

Takk for svar og tips - siden jeg har felgene vil jeg prøve

Har byttet ut min "gamle" venn E39 1999 mod og anskaffet en E61 BMW 525XD 2008. Spørsmål er om man kan bruke samme felger fra e39 til E61 ? Har noen org BMW felger med noe innpress som jeg syns er pene

Må bytte startmotor da den gamle er helt "død" - Er det noen tips på fremgangsmåten ? Er det best fra undersiden eller ovenfra ? Ser på youtube at de skrur en masse ovenifra og dette frister lite. Kan man få start på en automat BMW ved tauing ? om jeg må kjøre til et verksted ?

Vurderer å kjøpe ny startmotor fra AUTODOC da prisene er gunstige der ? Når jeg går inn med mitt reg nr får jeg opp flere alternativer ?? en Ridex med tannantall 11 men de fleste alt bl a fra Stark har tannantall 9 - tannanntall må vel stemme med orginalen i min bil for å passe? Ser at Thanssen også har ene som skal passe med 9 i tall. Har noen noen tips og erfaring med disse ? prisen varierer mellom 1500 og 2200 ( Thansen) - org GS vil ha 6800

Hei Min 530 DAT har hatt en dørlås som har gått i deadlock. Bakre sidedør måtte derfor åpnes ved å skjære ut et stk og i den anledning tok jeg ut airbag for å komme til actuator på låsen. Har nå fått airbag lys på dashbordet etter montering. Kan man programmere bort en av airbaggene via diagnose app. slik at de andre airbagger vil virke og lyset blir borte ?? har nå tatt ut sikring nr 20 slik at air bagg lyset er borte - men da virker vel ikke noen airbagger??

539 DAT 1999 - GAMMEL OG GOD

Glemte å nevne at det er en gammel e39 touring - kan ikke se tydelig på delebildet

Hei- her om dagen røk wire helt inne ved håndtaket - fikk etter hvert tak i restene fra wire med tang og dro opp panser . Åpnet panser og kuttet wire rett foran kupefilter slik at jeg i en nødstund kan åpne panser med tang derfra. Skal nå bestille ny wire og frågan er om ny wire går helt fra håndtak gjennom torpedovegg og forbi kupefilterboks og ned til den sorte koblingsboksen på siden i motorrommet ?

Ja den røk helt opp ved håndtaketl _ er det da bare den skruen på selve spaken som skal løsne opp

Takk for svarene _ men et nytt problem oppsto IDAG - skulle åpne panser for å jobbe med dette - da jeg dro i spaken for å åpne panseret hørte jeg et klikk og wire til panserlåsen ble brutt/røk - hvordan får man da opp panser ?????

OK - døra er nå blitt åpnet _ Må man innstalere airbaggen igjen ? tok den ut ifm åpning av defekt lås og for å få plass til dette - - Hva skjer med feilmld om denne ikke innstaleres ? Kan feilmld fjernes greit uten at 1 airbagg er montert (bakdør) ??

Da har jeg endelig fått opp døra etter å ha "triksa " opp låsen med et verktøy _ Etter igjen montert inn airbaggen og ordnet med døra dukket et nytt "problem" opp - når jeg starter bilen lyser det opp feilmld. på airbaggen som jeg monterte tilbake- hvorfor og hvordan fjerne denne ??

ikke lett å få av trekket med låst dør - har derfor skåret ut et stk ved airbaggen og tatt ut air bagg, kan nå se lådssystemet inn bak blekket og veldig trangt. Er det noe tips som kan frakopple aktuator sli at døra kan åpnes å lukkes manuelt