GAMMELOGGOD

Hva må til for justere høyde på høyre og venstre luftbelg ? er det noe man kan gjøre selv ? manuelt eller må dette via verksted (touring E39 )

høres ut som et alternativ - hvor kom du til for innsprøyting ? måtte du skru opp noe før sprøyting? OK takk for svar - får prøve og feile , mente det er en bushing som må presses ut for å komme til men får ta en sjekk når det blir vær til det

høres ut som et alternativ - hvor kom du til for innsprøyting ? måtte du skru opp noe før sprøyting?

Takk for svar

Er det kurant å skifte denne såkalte "knirke" foringen nederst i bakstillingen ? Kunne tenke meg å prøve på dette selv om det ikke kreves spesialverktøy mm

Skal bytte belg men ser at den sorte plastkk clips som er til for demontering er brekt og ser ikke noe til noe sort plast i den sprekken nede på fittingsen - lurer derfor om det er finns noe verktøy eller andre tips ifm dette ?

Er det ingen ? som kan noe om dette tema ? BMW e39 touring !!!

Har noen for salg denne plastic clips da den ikke er å få kjøpt hos BMW . du må kjøpe hele lufttank beholderen om man vil ha denne plastikk biten ?

Kan noen gi meg tips for følgende problem ; Er på vei til å skifte defekte belger bak men ser at på ene siden så er plastikk clipsen som skal release fittingsen fra selve belgen er knekt og kanskje helt borte ?- Hvorda skal jeg får relesed koblingen uten denne plastikk clips ? Om jeg etter tips får den av MÅ jeg ha en ny clips eller kan jeg sette ned fittingsen igjen og den vil sitte tett på ?? Ser av nett at denne clips ikke selges løst ??? Takk på forhånd

Har noen noe tips om det er mulig å bruke f.eks Biltema,s fleks koblinger for å montere inn eller har andre tips for å tette lekkagen ? Hos BMW koster det mer enn bilens verdi !!

ja begge er byttet

Har en 1999 mod 530 D E 39 . Har en feilmld. vedr bremsebelegg - skiftet sensoren men meldingen henger fremdeles. Skal ikke den gå bort av seg selv når sensor er byttet ? Eller må an inn vi systemet på verksted for å fjerne denne ?

FIKK OPP EN FEIL MLD PÅ MIN 118d e87- BILDE AV EN NØKKEL MED EN STREK OVER. Hvordan fjerner jeg den ? Kom etter at jeg prøvde reservenøkkel som tydellis var "død" Feil mld kommer nå også med fungerende nøkkel - bilen starter nå og går som normalt men med denne feil mld i display

de så forsåvidt greie ut (hele) - har tatt en diagnose hos noen "BMW spes" som sier noe om et bremsetrykk som ligger inne på 220 bar - de sa noe om en hydraul enhet som ligger i motorrommet - koster vistnokk ny 20000 å bytte - kan ikke repareres ??!! . Da er det vel bare å kjøre som i "gamle" dager uten DTC ???

ABS bremser på forhjul fungerer som de skal og sensoerer bak er byttet - men det er ingen tracion control i drift !!

DTC på min 118d 2006 modell er ute av drift - noen tips om hva som kan være feil ( ABS fungerer) byttet sensorer bak men fortsatt feil melding

Gjelder BMW 118 D E 87 2006

Var / Er det vanskelig å bytte selv ? Takk for svar foresten

Hei ! Skal bytte turbo på min "gamle" 118D gått 260 000km . Ønsker ikke å bruke 20-25 tusen på BMW verksted og har fått et tilbud fra TSI Bildeler Turbo service i Oslo på bytte inkl Turbo til 7000,- Har noen noe erfaring med dette verksted ?? Kommentarer mottas med takk !! God Jul !!

Har noen peil på om man kan bruke en turbo fra mod E 90-93 på en E87 ?? Har en 118D med def turbo og fått tilbud om en ny fra 320d mod E90/93? Part no Mitsubishi 49135-05895 ( BMW 11658506894)

Hvordan merker man at luftmasse måler (sensor?) er ute av drift ? Kan turbo være OK selv om denne sensor/måler er ute avdrift ? Har hatt tett veivhus sp kanskje den har tatt måleren/sensor. Det uler i turboen men momentet er borte! Vil nevne at det er ingen varsel lampe som lyser ei heller når veivhusfilter var tette ??

Takk det var korrekt - bare røsk opp så er det løst - Takk og god jul

Kan noen tipse meg fremgangsmåten for å få ut baksete på 118 , må ha tak i nøkkel som guttungen har puttet nedi isofix åpningen

Kan noen tipse meg fremgangsmåten for å få ut baksete på 118 , må ha tak i nøkkel som guttungen har puttet nedi isofix åpningen

Kan noen svare om det er rimelig greit å bytte selve turboen på en 118D. Håpet det var kun tett veivhus filter og byttet dette +luftfilter men den gang ei. Har kommet over en brukt turbo til samme bil og kunne tenkt meg å bytte den selv dersom det kun er snakk om skru ut og skru inn ?? Noen tips og event advarsel mot dette mottas med takk