GAMMELOGGOD

DTC på min 118d 2006 modell er ute av drift - noen tips om hva som kan være feil ( ABS fungerer) byttet sensorer bak men fortsatt feil melding

Gjelder BMW 118 D E 87 2006

Var / Er det vanskelig å bytte selv ? Takk for svar foresten

Hei ! Skal bytte turbo på min "gamle" 118D gått 260 000km . Ønsker ikke å bruke 20-25 tusen på BMW verksted og har fått et tilbud fra TSI Bildeler Turbo service i Oslo på bytte inkl Turbo til 7000,- Har noen noe erfaring med dette verksted ?? Kommentarer mottas med takk !! God Jul !!

Har noen peil på om man kan bruke en turbo fra mod E 90-93 på en E87 ?? Har en 118D med def turbo og fått tilbud om en ny fra 320d mod E90/93? Part no Mitsubishi 49135-05895 ( BMW 11658506894)

Hvordan merker man at luftmasse måler (sensor?) er ute av drift ? Kan turbo være OK selv om denne sensor/måler er ute avdrift ? Har hatt tett veivhus sp kanskje den har tatt måleren/sensor. Det uler i turboen men momentet er borte! Vil nevne at det er ingen varsel lampe som lyser ei heller når veivhusfilter var tette ??

Takk det var korrekt - bare røsk opp så er det løst - Takk og god jul

Kan noen tipse meg fremgangsmåten for å få ut baksete på 118 , må ha tak i nøkkel som guttungen har puttet nedi isofix åpningen

Kan noen tipse meg fremgangsmåten for å få ut baksete på 118 , må ha tak i nøkkel som guttungen har puttet nedi isofix åpningen

Kan noen svare om det er rimelig greit å bytte selve turboen på en 118D. Håpet det var kun tett veivhus filter og byttet dette +luftfilter men den gang ei. Har kommet over en brukt turbo til samme bil og kunne tenkt meg å bytte den selv dersom det kun er snakk om skru ut og skru inn ?? Noen tips og event advarsel mot dette mottas med takk

Fikk i dag et problem med bilen - mistet store deler av kraften og bilen gikk ikke i mer enn 50/60 km/t. kraften i motbakkene ble helt borte. Det første som slo meg var "død" turbo. Men etter å ha googlet på nett fant jeg et "stikkord" - tett veivhus?? Leste at man kunne teste med å ta plast over olje påfyllngslokket. Her skulle være et sug NED. Jeg startet opp og bilen går normalt på tomgang, tok av lokk og her var det ikke sug men skvettet ut olje OPP me god kraft. Kan noen si meg om det kan være tett veivhus som muligens er årsak. Kan opplyse at bilen har gått ca 255 000 km og aldri skiftet veivhusfikter så langt jeg vet ??