Mossebmw

har skiftet pedalsett nå, men pilotlager og simmering kommer ikke før mandag så oppdattering blir litt utsatt.😑

beklager til mine følgere, ja til dere begge 2 att det ikke ble oppdatering. men luksusen i å ha telefon med internett ble brått frarøvet da min smart-telefon gikk i gulvet å døde. har gjort ett par ting, som jeg skal dele med dere. og på fredag ankommer det ny simmering til veiv og pilotlager. så da blir det manuell😁✌️

Må ha kompressor som kan levere litt... Brukte pungtplåser, er ganske rett fremm, og lite tabber som kan begås da. Er 80 kg med batteri der reservehjulet skal stå😅

God kveld Etter å ha luftet hunden, brukte jeg resten av morgen og ettermidagen på å fjærne litt rust på gobilen. Begynte med å sandblåse de værste rustflekkeneslipte også ned hele kanten som går langs bakfangeren med negerkuse, tok desværre ingen bilder. La så på syregrunning fra u-pol, som jeg kjøpte fra midtnorge autolakk, sammen med lakk, plastsparkel og sparkel. Meget gode karer med mye erfaring, sjekk ut lakksalg.no, anbefales😀 da syregrunninga tørket la jeg på sparkel, dette med sparkling er jeg ingen ekspert på så ikke mobb😅fannt ett bilde alikevell😊 mens sparkel tørket reparerte jeg frammfangeren med ståltråd og plastsparkel, borret først hull så sprekken ikke skulle forværre seg, smeltet inn ståltråd for att den skal bli stærkere, rubbet opp med grovt papir for feste, så får bildene tale for resten😊ferdig😊 Pusset sparkel på bakskjerm, vasket, matta ned og grunnet på nytt oppå spsrkelet. Mens dette tørket demonterte jeg hengerfeste. Så var det tid for lakk😊før matting første strøk ferdig😊fargen stemte bra, men ble litt matt, får prøve med en polering😊må vel ta hele bilen til sommers Har også hentet ny bakfanger😊 Ny oppdatering i morgen

Golfen er pen utvendig og bak i bagasjerommet😊ble litt tung bak da forsterkere, batterier og subber bikka godt åver 100 kg, så ble senka helt i bånn😊i cupeen er det sigarettmerker i setene og brennvinsflekker i taket, så du skjønner sikkert tegninga😅listene passer heller ikke 100% med tykke stereokabler under seg😀

Kan vel trygt si att denne ikke er kjedelig lengre😊er kurrante biler, men likte mk3 bedre kjøremessig. Den duger hvertfall til å drikke øl i😊

Kjøote e30en for 20000 såsi usett samme kveld som den ble lagt ut😊bøir artig prosjekt dette, som kommer til å ta lang tid . Leppa passft utmerket, var litt trang å få på i kantene men passformen var 100% dette kan vel selvsagt variere men, jeg ble veldig fornøyd😁må kappe bort orginalleppen da under tåkelysa

Er nokk bare en kjedelig 4er golf😅har hatt flere modeller selv, morsomme biler ja😁denne fikk seg en hellakkering av meg i fjor sommer med raptor bedliner, senkesett og bredda stålfelger til 9,5 og 10,5" og på toppen av kransekaka, stereoanlegg som kostet 5 ganger mere enn bilens verdi😁

Oppdatering😊 Har stått stille en stund nå, men uten om litt vanlig service har jeg fått tid til ett par ting, er vel ingen som vil lese om kjedelig vedlikehold og oljeskift. Kom åver ett hendig apparat på jobb da jeg skulle dreie bremseskiver på en eskort cosworth, det apparatet dreier bremseskivene på bilen, så ble inspirert til å dreie de rustne skivene på bilen min jeg også😃 endte desverre opp med kast i den ene, så blir ett nytt forsøk på det i helgen. Åverhalte også ett kalipper bak som sto "drægg" å skiftet klosser rundt om. received_2298397323720584.mp4 Har også fått tid til å montere m5 leppe og eksosanlegg..eksosen er vel kanskje ikke helt ferdig men. Hvis noeb har de delene jeg msngler, eller har oppskift på det må du gjerne ta kontakt.. slenger med noen bilder av dette😊større oppdetering på søndag da allt har blitt lakkert😊 ps, noen tips til hvordan jeg fjerer hengerkroken?

Enda en bil ja😅 nå har jeg daf66, bmw e36, e34, e30, mb w124 og en golf stereobil😊 Liker at bilene mine er litt brukt, nesten som en gammel sko, de er best rett før de blir kasta😅og for meg blir det helt galt å kjøpe en strøken bmw, å bruke den som bruksbil. Blir vel tråd på e30en etter hvert, men det blir ikke før tidligst neste vinter, da blir det fullt fokus på e30 og ingen ting annet. Fargen er faktisk egenkomp, mye av det orginale men full av perlemor.😊

Fortsatt ingen oppdatering, tiden flyr og jeg har masse å gjøre, løftet bilen på bokk i går å skiftet olje og limte på noen utvendige lister som har plaget meg siden jeg kjøpte den.oppdaget endaett rusthull under, bak på indre kanal/hjulhus. Har desverre 2 biler til som skal eu godkjennes og en bilcrossbil som skal godkjennes til løp før mai. Fått start nå da etter ett motorbytte som ikke hører hjemme i bmw verden. Dette er motorrommet i min e36 328i. Står bare igjenn å sveise burfeste, korte inn mellomaksling å montere diff. Så er det tid for å få godkjennt konebilen og min w124 som blir brukt til allt mulig, mesteparten er ting jeg ikke vil utsette e34en for. Skal montere ny frontfangeemr så fort som tiden rår, og bakfanger med en gang jeg får kloa i en...til da håper jeg dere fortsatt har igjen litt tolmodighet. Har foresten kjøpt meg e30, blir tråd om den også, men den står på vent til neste vinter, org 325i. God helg

Ja morsomt med litt e34 tråder.skal prøve å oppdattere litt oftere, men for tiden har jeg andre prosjekter som krever både tid å mye penger. Ble veldig fornøyd med smalfront faktisk😊 skal prøve æ få tatt litt rust iløpet av februar så dere får høre litt mere fra meg da.

Har stått litt stille i det siste, kunn bruk å lite stell. Har et bilcrossprosjekt som må ferdigstilles til mai har tatt ut gulvtrekk bak, ganske bra for rust der,jippilitt rundt batterikasse og litt åverflate på høyre side. Skal av med trekk foran også etter hvert som tiden strekker til, forhåpentligvis ila neste uke. Har lettet litt på det i frammkant å sett, og det så ikke værst ut inn mot kanaler. Har fått tak i 3 rustfrie dører, pg 2 nye frammskjermer, bilen skal bli bra, men når det blir tørr jeg ikke å gjette enda, men planen er å få karosserijobben unna iløpet av sommeren 2018. Fannt også en mastercylinder liggende på delelageret mitt, fra e36 320i, noen som vet om den passer? Blir ny oppdatering når gulvtepoe foran er av å rustsveising er i gang

Okei, tusen takk:-D

Ja her tenkt på den, men ser ut som de ikke har din i sortimenter lengre

Og før jeg glemmer det, er også på jakt etter shortshift, hellst kort type og som kan skjulest i orginalbelg

Har ikke finsett på dette😅men alle rør hadde vært fint, eneste jeg har er røret fra slave til slangen:-D sitter bremsesylinderen inne i bilen? Håper ikke jeg må styre med bremsevæske i den.

Men hvor sitter clutchvæskebeholderen på e34? Egen tank eller samme som br.væske?og må jeg evt bytte bremsevæsketanken?

Ja var det jeg konkluderte med selv også

Jeg har supersportfjærer med tuv om du er interissert

Momrsomt att du skal utdanne deg innen lette kjøretøy er det en ting som er sikkert er att biler kommer alltid til å gå i stykker, så blir ikke arbeidsledig med det første. Tok selv fagbrev i lette kjøretøy for 2 år siden, og trives fortsatt innen faget😊

Tusen takk for tilbudet:-D skal forhøre meg litt rundt jeg så tar jeg kontakt igjen ang frakt. Trenger ikke styring, er begge skinnene som har vridd og bøyd seg

Kjørte for å bytte front ja, greit da begge fikk noe de heller ville ha, og ble fornøyde. Hadde vært utrolig morrå å få sett bilen med egne øyne, men får vel nøye meg med de bildene han viste meg. Så ut til å vøre ett utrolig grommt bygg

Meget artig prosjekt, og fint lesestoff på en ellers kjedelig mandagskveld. Selv kan jeg anbefale valvoline sin motorrens, har gjort underverker på flere av motorene mine. Men å flushe en gammel motor skal man være litt forsiktig med. All gammel dritt renner ned i bunnpannen og havner i oljesila, så anbefaler å ta av bunnpanna og rengjøre oljesil etterpå. Lykke til med resten av prosjektet, håper å se begge e34ene deres på treff i sommer