F25x3

Prøver det, gir en lyd hvordan det går. Noen vilkårsryttere her som kan si meg noe om forskjellene i vilkår?

Hei igjen, 1 år etter vi valgte If og motorskadeforsikring. Her er siste priser henta fra nett; If: 18195 kr/år (super med leiebil og motorskade) Eika: 12141 kr/år (kasko bil pluss, skal være lik if). Kan altså spare 6054 kr i året ved å bytte. Har så langt godt forhold til If men tror ikke jeg kan presse de på pris.

Hyppigere oljeskift, kan det hjelpe?

Med vinterdekk og alt av utstyr, skal se om jeg finner utskriften så kan jeg evt laste opp specs her?

Tja 614000 for alt utstyr levert juni 22. Så om min ferd går videre med ix3 begynner jeg med dette som utgangspunkt.

Beste pris hos Jæger av alle, dyrest var ikke-merkeverksted. Tar service minus oppdatering programvare. takk for input!

Vurderer å be om pris på bil med serviceavtale med i prisen, og slå i bordet med tidligere priser andre kunder på dette forumet viser til. Alternativet må være å kjøpe fra en konkurrent i annen by? Om man skal orke dra strikken så langt.

Den store dagen for prøvekjøring var kommet. Spennklar for å teste det som blir skrytt i skyene av samtlige for tidenes elbil til alle. Jeg orka ikke kjøre mer enn 25 minutter. Setene er for korte, gir ingen støtte fra midt på lår og ut. Setene ser fine ut, men det er noe møkk å sitte i. Blir nesten provosert av å tenke på hvilket nederlag de er…Nakkeputen er rund, så her kan man ikke hvile noe som helst. Hva i alle dager! Så til det som virkelig fylte begeret helt til det rant over, understell/demping. Skandale! Det smeller når man kjører på et hull, fartsdumper, hva som helst. I tillegg er det så stivt og go-cart-aktig at opplevelsen sikkert forverres av det. Noen merkelige dørhåndtak. Nei, Tesla Model Y - aldri i mitt eie. Tok deretter en ny prøvekjøring av ix3, synd man må vente til juni 2022 om man bestiller i dag. Fullspekka til 614.000kr. Men aldeles en drøm i forhold til det røkla Tesla har levert.

Takk for gode svar. Er fornøyd med både Jæger og Autosenter kokstad i Bergen, men litt misfornøgd med sistnevnte som mente registeret mitt var nærme defekt og Jæger ikke finner noen ting (måtte ut med en del tusenlapper for undersøkelse). Fornøyd med å slippe utgiften på reg-bytte, men rart at to eksperter er uenige. Kommer til å spørre flere verksted om tilbud, skjønner at merkeverksted hovedsakelig er for de nyere bilene. Prøver å samle alt av kvitteringer i en mappe så historikken skal bli ivaretatt. Hadde rustsjekk i fjor, og mener ikke det var noe nøye sjekk akkurat… det kosta vel 1500kr eller så. Det var ikke 1,5t arbeid - kanskje 30 minutt eller så. Dropper også software oppgraderingen. En smart mann sa at i utgangspunktet bør bmw utføre dette gratis, det er jo ikke min feil at produktet har feil og mangler. Som fører til problemer med resett av «rustsjekk»/fordonskontroll på svensk.. kommer nok ikke langt med det hos et verksted, men ser heller ikke verdien av å oppdatere software når INGEN oppgir hva som endres!

Vår gode, straks 10 år gamle X3 trenger en service før jul. Bremsevæske. Olje og alle filter. Tenker også en oppdatering av software selv om det koster 2 lapper. For å ha gjort det. Summa sumarum totalt 10 lapper. Kan handle alle deler og olje fra gsbildeler.no til 3000kr. Er det verdt 7000kr (inkl 2000 for oppgradering) for jobb, spesielt med en bil som straks er 10 år? Hva gjør dere? Mellomservice med bare olje og filter tok jeg selv. De fleste merkeverksted vil ikke bruke produkter som ikke kommer fra egen butikk. Forståelig det. Men et ikke-merkeverksted gjør nok alt minus oppgraderingen for en rimeligere sum, så jeg tenker hvorfor ikke spare noen kroner?

Ta deg en tur til bmw verksted og hør med de.

Om forskjellen på berlin og kina bare er noen mil ekstra rekkevidde er det ikke det nei Men å få dette skriftlig fra tesla selger tviler jeg på jeg får Skal uansett prøvekjøres så får man ta et valg deretter - vaklende support, byggekvalitet og lakk-kvalitet, kontra jæger bmw og det trygge og kjente med bmw i x3 utgave Minuset har lenge vært ladestasjoner. Tesla åpner snart sine stasjoner for lading av andre bilmerker, og mister samtidig et stort pluss med å kjøre Tesla. Sitter da igjen med størrelse, 4x4, 1600kg hengevekt og en teknologisk frampå bil. Blir interessant det!

I følge selger hos tesla vil det nye batteriet i berlin gi 1-2 mil ekstra rekkevidde. Men godt mulig han ikke har alle detaljene heller (eller ikke vil ut med de).

Nærmer seg leveranse av model y til norge (august/september), det blir spennende å prøvekjøre denne etter testturen med ix3. Lik pris på begge bilene med vinterhjul og hengerfeste. Per nå er jeg pro bmw pga all ståhei og klager på tesla. Men vi får se etter prøvekjøring. Nøkkelord familiebil, vår x3 med takboks gjør susen per i dag med små unger. Følger med her videre for oppdateringer fra heldige kjøpere

Ok, disse ser slik ut, og jeg mangler nøkler. Finnkode 219439730 Må kanskje se meg om etter noe komplett 😉

Slik som dette du sikter til @papertiger? Finnkode 212128167

Hei, er på leting etter takboks. Har et originalt bmw takstativ og har ikke erfaring med takbokser.. passer for eks skiguard på dette stativet? Vet også at radio-antenne kan bli et problem for noen takbokser

Om du har motorskadedekning er dette dekka. Ringte If og spurte om det før jeg inngikk avtale

Dersom mva på biler over 600.000kr, er det før eller etter rabatter er trekt fra sluttsum? Siden ix3 kommer på 595’ ..

If skulle ha Jæger til å sjekke vår bil etter at et annet bmw verksted påpekte slakk i reg kjede pga raslelyd på tomgang. Jæger sjekka og fant ingen feil på vår bil. Så et verksted krisemaksimerer mens det andre verkstedet friskmelder. If var soleklar på at Jæger skulle utføre jobben (har også hørt rykter om at jæger plutselig fakturerer 80’k for jobben og at jeg da må ut med en betydelig høyere egenandel).

Det jeg har fått høre er at flushing kan medføre at partikler/smuss som sitter fast i girkassa og ikke gjør noe skade, kan løsne. Når dette ikke blir flushet ut av girkassa og man fyller på ny olje og kjører så vil man få problemer med havari. På bakgrunn av dette faglige rådet fra bmw verksted i Bergen valgte jeg å ikke flushe på min bil, men heller få et tilbud på kun bytte av olje og filter. Har ikke noe trøbbel med girkassa så har ikke valgt å gjøre det enda. Selvfølgelig er det nok forskjell i hvordan noen flusher, med hvor mye olje og hvor lenge osv., men dette er altså rådet jeg fikk.

Tror du har gjort en god deal jeg da, glemte i farta å høre om servicer og slikt. Kan for moro høre med selger om dette. Film/video funksjonen var heller ikke nevnt, vinterdekk er med i prisen. I første omgang blir det ikke bestilling, må se hvordan bilen vi har fungerer med to barnestoler og bagasjeplass, har tenkt på en takboks for å få med det lille ekstra. Har også tro på Tesla model y som familiefrakter og el-suv, men jeg har ikke tro på tesla som et produkt av samme kvalitet og kjøreopplevelse som bmw. Rekkevidde, 4-hjulstrekk, ladestasjoner, rimeligere pris enn mange europeiske konkurrenter taler for Tesla. Når man gikk fra x3 til en el-x3 så var spesielt reaksjon og sportslighet veldig gøy. Stille var det også. Styring med hjulet var super for infotainment, som alltid. Trenger ikke fingermerker pp skjermen, men den er jo touch så. At bilen rommer like mye eller litt mindre enn dagens f25 er et pluss. Den blå start-knappen er irriterende blå 😊

Fikk pris på en ix3 og prøvekjøring i dag. Ble veldig glad i bilen på kort tid, utmerket støyisolering og hurtig nok for de aaaller fleste. Med rabatt storkunder kommer bilen med alt utstyr minus m-adaption (kan legges til for 4000kr) på 595’. Svart metallic og svart interiør, det meste av blåfarget eksteriør fjerna. Antakelig lik pris du har fått @Ron Jeremy? Levering var mulig i august.

Skyter fra hofta, er det ikke bedre å sjekke hos tredjepart for eks NAF?

Ja tanken har slått meg, men ikke mye av den type kjøring nei. Men vil aldri gå på kompromiss med sikkerhet med barn i bil.