Bmw.e34

Hei. tenkte å sette i en sub i min f11, og valgte å koble meg inn på ledningene bake på forsterkeren med en Helix aac.3 høy\lavnivå adapter. Når eg var ferdi å koble opp fikk eg feilmelding på bilen "No warning tones". kom ikke opp noe på skjermen når eg prøvde å justere på lyden elns. klarte heller ikke å sjå ka feilmeldinger som hadde dukket opp på skjerm. Valgte å ta av igjen adapteren å skjøyte ilag ledningene igjen. da fungerte nesten alt som normalt igjen og det viste at musikken spelte, men null lyd. noen som har en mening om ka ej kan ha gjort gale? og vist noen har koblet seg inn på ledningene bak me Helix adapter, so setter eg pris på hjelp da eg tydligvis ikke fekk dette til:)

ja. men tviler på det er store forskjellen isofall. bilen står på e39 coilovers.

Noen her som veit 100% sikkert om e39 tårnlager passer på e34? Har e39 coilovers, so ville ha tårnlager som passet best til dem. Er snakk om justerbare tårnlager (om det har noe å si). Har hørt så mye forskjellig. takk for svar på forhånd😀

Litt effektøkning vil eg jo ha, men planen var ikke noe overdimensjonert turbo. en som er hakket større en orginalt hadde funket bra, men 2.4td manifold`en har annen flens en feks E39 530d turbon som eg egt ville ha. so det vil ikke funke. Men noe i den størrelsen hadde vør bra nok. Bilen har mekanisk pumpe også so har mulighet for å gi den litt mer diesel osv. større intercooler er også snart på plass.

Hei! Har handlet inn en 2.4td manifold (får å få turbo opp). Men orginal tds vil sjå so pinglete ut kom eg fram til. So lurer på hva folk vil anbefale å sette på. Er ikke ute etter noen voldsom effektøkning. Mest for look’en sin del. Har lest mange setter på 530d turbo fra e39, dem er vel bolt on?

Ja det vet eg. Lurte berre på ka folk har brukt og hva som er best. Men blir nok å prøve den skruvat har ja👍🏼

Heisann! Sitter på tanken med å lakke take inni bilen på min e34 vogn, da dette er lyst og foretrekker svart. Handtakene og speilene, generelt alle lyse deler som er i taket skal også bli svart. Noen som har gjort dette og kan anbefale en bra lakk som er egnet for dette og holder seg bra uten å falme? Vil helst ikke at taket skal bli som sandpapir når eg blir ferdig:)

Åja, takk for svar uansett😁

Manuell😁

Hei. Girkassen (manuell) på min e34 525tds bynd å synge på siste verset, og trenger derfor en ny. Vil helst ha orginal, so om noen har send gjerne en mld:) Men til det ej lure på. Drukner i meldinger fra folk med e39 tds kasser og noen sier dem passer, og andre ikke. So ka stemmer egentlig? har zf kasse på min no

Heisann. Girkassa på min e34 tds bynd å synge på siste verset, noen som har en å selge? Må ver manuell og fungere som den skal. motor (m51d25) som går er også av innteresse. om noen har en delebil med begge deler, si ifra! Helst i Møre og Romsdal😀

Hei! Har lyst å bygge om min e34 525tds til mekanisk pumpe, so om noen har en pumpe fra en e28 524td eller e34 524td, so er eg innteresert i å kjøpe:) vetkje om e30 324td har samme pumpe, men om, so kan pumpa stamme fra e30 også. Pumpen må ver uten lekkasjer og fungere som den skal send melding om du har!😃

Ååja, takk for raskt svar:)

Er en fyr som sku selge en e39 tds turbo. Er det lik turbo på e34tds? Om den passer rett på liksom?

Heisann, håper her er noen som kunna hjelpet meg med ett ledningsbudd en plass som eg mistenker. Bilen det er snakk om er en e34 525tds 1993mod. Var å feilsøkte på den og fikk opp shut off valve (stopsolenoiden på dieselpumpa). Orginal ledninga som går på den vart det brudd i en gong, So der vart lagt opp ny ledning på pumpa. Men etter dette vart gjort gjekk bilen i nødmodus. Har byttet hele elnette i motorrommet, so er ikke der feilen ligg. So trur det kanskje kan ha noe me ledningene som går fra hjerna og inn i bilen? Noen som veit hvilken ledning eg burde kike etter? Dyse nr4 osv er byttet. tusen takk på forhånd😁

va å feilsøkte på bilen min (e34 525tds, m51d25), opg fikk opp noen feilkoder på tysk. Prøvde å oversette sjøl men kom aldri fram til noke fornuftig. Noken tyske her som kunna oversatt alt so det er mulig å skjønne? teksten står på bilde !

Hei! Kjøpte en dynamo fra en e39 525tds som ej skulle ha på en e34 525tds. Trudde d va samme dynamo siden d e samme motor, men ser no at der e ei kobling på dynamon fra e39’n (bilde 2) som ej ikkje he. Veit den e på regulatorn men ka ska ej koble kor? Fra biln min går d kun 2 ledninge som ska inn på dynamon og d e plussen og den ejo grei. Men den andre ledninga veit ikkje ej kor ej ska sette? Noken som kan hjelpe?😅

Noken som he laga seg skliplate eller skidplate som ligg under bunnpanna til e34`n sin (m51d25)? legg gjerne igjen bilde og mål om du har det!😀

Har en 1993 bmw e34 525 tds som er i nødmodus. Dyselampa lyser, av og til lyser den konstant og andre gonger blinker den litt. Feilsøkte på bilen og fikk opp noen feil (sjå bilde) og har byttet alle dei delene som ikkje va 100%. Har byttet dyse nr 4, dieselpumpe og veivakselsensor. Har sjekket over alle slanger og dei ser bra ut. Er en brun og kvit ledning som er blitt klippet (dei var klippt før bilen gjekk i nødmodus) osso er eine slangen tettet som går inn på eine sensoren der( sjå bilde) noken som kanskje he noke aning om koffor det kan ver gjort? Bilen starter og går reint på tomgang og mens ej kjøre den . Ryker ingenting når den er varm eller under pådrag kun på kald motor. Men er utrulig slapp, er som den har 50hk. Null drag i bilen, og stopper av og til ved fullt rattutslag eller stopp mot ett kryss feks. Ladern normalt 0.7 - 0.8 bar. (Har måler i bilen) Feilkodene: 03:Elektrisk avstengning 05:innsprøytningsstart 47: motor-rpm-føler Noken som kan ha noke ide om ka so kan ver gale?

03 Elektrisk avstengning 05 innsprøytningsstart 47 motor-rpm-føler

Skreiv litt mer utfyllende no:)

Har en 1993 bmw e34 525 tds som er i nødmodus. Dyselampa lyser. Feilsøkte på bilen og fikk opp noen feil og har byttet alle dei delene som ikkje va 100%. Har byttet dyse nr 4, dieselpumpe og veivakselsensor. Bilen starter og går reint på tomgang og mens ej kjøre den . Ryker ingenting når den er varm eller under pådrag kun på kald motor. Men er utrulig slapp, er som den har 50hk. Null drag i bilen, og stopper av og til ved fullt rattutslag eller stopp mot ett kryss feks. Ladern normalt 0.7 - 0.8 bar. (Har måler i bilen) Feilkodene: 03:Elektrisk avstengning 05:innsprøytningsstart 47: motor-rpm-føler Noken som kan ha noke ide om ka so kan ver gale?