Hei,
Jeg prøver å demontere senterkoppen for å komme til hjulboltene. Det ser ut til at jeg bruke skrujern, men jeg synes den sitter så hardt? Jeg er redd for å ødelegge noe.
Noen som har erfaring med slike felger?
Jeg legger ved et bilde.
På forhånd takk.
Hei,
Jeg har nettopp installert en MKIV enhet i min E38, 750iL, 1997.
16:9 skjermen vil ikke lyse opp. Radioen med alle dens funksjoner fungerer fint.
Men jeg har rødt blinkende lys på MkIV enheten. Er det noen som kjenner til hva det kan bety?
Den ene dagen er bilen helt ok. Neste dag går den kun i 40 km/t, uansett gasspådrag. I Neutral kan motor ruses fritt opp i turtall. Hva kan begrensningen(-e) være her? Ingen varsellamper lyser.
Kan virke som det er fra kompressoren. Den kjøler dog godt. Kan det være noe med klutsjen? Eller rett og slett selve kompressoren? Dette er jo ganske dyre greier, om man skal kjøpe nytt. Men brukt går vel greit det også?
Når luftkondisjoneringen (kompressoren)slår inn, synes jeg den lager en ganske så høy lyd. Hva kan det være?
Jeg har nettopp kjøpt bilen, så jeg er ikke vant til lydene ennå.
Bildeler.no viser på Youtube hvor enkelt det er å skifte luftfilter, uten å demontere halve bilen. Flere andre snutter på Youtube viser at du må demontere halve bilen. Hva er riktig?
Den sorte er nok en blå. Jeg var i dialog med selger, fikk bilder av rusten, la inn et bud og så forsvant han fra jordens overflate! Han kom aldri tilbake til meg.
Denne bilen jeg ser på, står hos forhandler i Tyskland. Den er en svært godt utstyrt individuell og har hatt kun 1 eier. 100% rustfri. Komplett servicehefte.
Skulle gjerne hatt deres synspunkter/erfaringer på for og imot å kjøpe en slik bil. På forhånd takk.