Gå til innhold

thansen

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    331

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av thansen

  1. thansen
    Enda ikke fått svar fra selger. Mail nr 4 ble akkurat sendt med nytt emne. Personlig tenker jeg at en seriøs aktør skal kunne svare på en slik henvendelse på 2-4virkedager? Hva tenker dere?
  2. thansen
    Har oppdatert alt på icarsoften. Knappene for å endre type og batteri er der ja.
  3. thansen
    helt enig. Men det hadde jo ikke vært vrient om man bytter til feks 90ah agm. Da er det bare å registrere bytting. Problemet er når man endrer type eller Amp.
  4. thansen
    Gjensidige har med sin drivverk forsikring ca 3100kr i måneden kontra fremtind topkasko uten motor og drivverk 1700kr.
  5. thansen
    snakket med de på telefon når jeg var på jakt etter tilbud. Hørtes ikke ut som det var noe de kunne gjøre. Da var bilen rullet akkurat 150k km
  6. thansen
    Nå har den vel rullet 153xxx
  7. thansen
    Får ikke endrer fra type eller endret amp selv med 13.7v og tenning av eller på. resultatet er helt likt på bildene ovenfor ifølge chatgpt kan man ikke endre type eller Ah med hverken ista eller cr max. Man må ha Esys eller BimmerCode. er det noen her som har cr max og kan avkreftr eller bekrefte dette? På en f25. Kjøpte bimmercode til laptoppen og kodet inn en 90ah standard batteri. Var ingen alternativ for 105ah standard batteri som faktisk er installert i bilen, kun til agm.
  8. thansen
    Jeg har ikke tenkte å la forhandler vinne her. Skal helt til tingretten om jeg må. Rett skal være rett tenker jeg.
  9. thansen
    Ìngen svar fra selger. Sendte akkurat en purre-mail. Har gått 4 virkedager og ingen lyd. Mistenker jeg bare må sende rett inn til forbrukerrådet?
  10. thansen
    ingen svar, tenker jeg ringer og purrer på svar på mandag, via mail.
  11. thansen
    oja sånn, bilen var akkurat gått 150 da den ble kjøpt så kunne ikke ordne det.
  12. thansen
    Bilde hentet hos If
  13. thansen
    Problemet er jo at man bare kan tvangskjøre på feks bensin med sport plus modus, og da blir giringen altfor aggressiv, kjører ganske lenge i feks 3k rpm før den downshifter. Hvis man vipper spaken til venstre "må" man vel gire manuelt ?
  14. thansen
    Hvis jeg velger egendefinert sportsmodus så går ikke bilen på tomgang når den står stille. Kun når jeg velge sport plus
  15. thansen
    x3 xdrive30e phev 2021 model. Idag var det -25 og bilen har vært i lader og motorvarmer. Har også brukt forvarme funksjon 30min før avgang. Satte meg i bilen og valgte adaptive mode. Motoren startet og gikk i tomgang i ca 1minutt før den slo seg av, og det var nesten bare el kjøring videre. Er ikke dette ekstremt stor slitasje for motoren og kun slå seg på i 1minutt når det er så kaldt ute? Må man alltid velge sport+ modus? Problemet med sport modusen er at da blir giringer for aggresiv og tror heller ikke det er noe bra for motor eller girkassen i så kaldt vær. Litt forvirret førstegangs eier av hybridbil.
  16. thansen
    kan også nevne at termostaten er orginal og fungerer, har ergr delete så bilen har ikke egr termostat. Bilen klarer å nå drivftstemp ved -30 også, men sliter. Derfor tenker jeg å dekke grillen med noe som ikke ser helt jævlig ut.
  17. thansen
    Men feks denne bilen, som er kjørt over 150k km. Har ikke lengere drivverk eller motorforsirking. Så er det da noe poeng i å ta hos verksted? Eller gjøre det like gjerne hjemme? Feks lage en service bok med kvitteringer for kjøpt olje og andre servicedeler.
  18. thansen
    Hva pleier du å betale for oljeservice hos bmw? BMW ringte også meg tilbake, de kunne ikke gi mer informasjon mtp "dårlig service siden ny" siden det strider med GPT regler eller noe i den duren. Har allerede kjøpt full service kit for bilen via Eurodel, tenkte egentlig å gjøre det hjemme siden det ikke er noe vanskelig. Men ble litt usikker nå mtp garnatier osv.
  19. thansen
    3975/30000 * 100% = 12,65% overskridelse Men ja, tenker jeg skal be om en mer tydelig beskrivelse av BMW.
  20. thansen
    Dvs en overskridelse på 12,7% som er over BMW sin 10% grense for garanti.
  21. thansen
    Og hva hadde dere anbefalt videre? Skal man fortsette å feks ta servicer hos BMW - mtp oljeskift osv. Eller er det bra nok å gjøre det hjemme og dokumentere med kvitteringer for filtere, oljer osv. Kan man oppdatere dette i idrive med feks ISTA+ ? Envt så har jeg også CR max. Nybilgarantien går ut i januar 2026.
  22. thansen
    Nevnte det visst her, men glemte å si at det ikke er BMW som har solgt bilen. Mulig jeg også har glemt å nevnte at det var på garantislutt service sjekk disse feilene eller manglene ble oppdaget.
  23. thansen
    Det er ikke BMW som har solgt bilen, men av et profesjonellt bruktbil salgs firma.
  24. thansen
    Men igjen, det er jo ikke noe jeg personlig mener. Men BMW som kommer med statement som dårlig service siden ny, da må man jo undres. At servicer er overskredet med nærmere 10tusen på 3gangs service er mye. Det er faktisk så mye at bmw nesten ikke godtok nybilgarantien. Når man plusser på feil info om hybrid batteri garantien som faktisk har gått ut for lenge siden så mener jeg dette er en sak man kan få prisavslag på.
  25. thansen
    Har ikke lyst å poste den her hvis dette skulle bli en forbrukerråd sak osv.
×
×
  • Opprett ny...