gtv-520d

Jeg tar sjansen på å hive meg på denne tråden siden jeg også har problemer med åpning av glasset i bakluka. Jeg får ikke åpnet glasset i bakluka på min 2006 E61. Det ser ut til at bryteren fungerer fordi jeg måler 12V på kabelen som er koblet til bryteren (kablene ligger under dekslet der antenneforsterkeren ligger), og når jeg trykker inn bryteren måler jeg også 12V på kabelen som kommer fra bryteren også. Disse 2 kablene ligger i kabelkanalen til glasset på høyre side og jeg kan ikke se noen skade på disse kablene i hengselen. Det tyder på at problemet ligger i kablene som går til selve låsen til glasset som er montert i hovedluka. Jeg fant noen defekte kabler med riktig fargekode i venstre kabelkanal til hovedluka. Disse har jeg skjøtet og fikset. Likevel får jeg ikke åpnet glasset. Noen som har gode tips om hvor feilen kan ligge? Kan det være en sikring noen steder som er røket (jeg vet ikke om noe annet som ikke virker og jeg tviler på at BMW har en egen sikring for den låsen)? Er det noen måte å måle om låsen får korrekt spenning når jeg trykker på bryteren? Der er 4 kabler til låsen hvorav jeg tipper ett par er for å åpne låsen mens det andre paret er fra sensoren som registrerer om glasset er åpent (den virker). Jeg har søkt på nett etter pinouts for kontakten til låsen uten å finne det. Det er ikke slik at bilen er ubrukbar selv om jeg ikke får åpnet glasset i bakluka, men det hadde da vært kjekt å få fikset dette.

Strålende! Altså rett og slett en strømtyv på kabelen et lite stykke før kontakten til lykta slik jeg forstår det. Takk for tipset. Er det mulig å løsne kontakten uten å først å skru løs hele lykta? Jeg tenker at jeg må løsne kontakten for å sjekke at jeg kopler meg på riktig kabel.

Jeg har en 520d pre lci (2006 modell) som jeg vil montere ekstralys på. Det meste er på plass, strømforsyning til lysene med sikring, jeg har trukket kabel inn i kupeen og montert bryter til styrestrøm. Men jeg har ikke funnet noen god plass å hente styrestrømmen fra. Tanken var å hente styrestrøm fra langlyset, men det er jammen ikke så enkelt å finne ut hva som er enkleste måten å gjøre dette på. Er det noen der ute som har gode tips de vil dele med meg?

Takk for svar - sjekker dette i løpet av helgen. Burde være lett å finne ut om det er pluggene eller releet som er problemet.

Takk for svar. Skal sjekke dette i løpet av helgen. Viktig å få orden på dette både p.g.a. startproblemer i kulda, men også fordi regenerering av partikkelfiltret ikke startes uten fungerende gløding. Regner med at regenerering av DPF er en fordel før avgasser skal måles i EU-kontrollen om et par måneder

Jeg er helt ferskt medlem og lurer på om det er OK å hive seg på denne tråden med et spørsmål som er litt relatert til dette temaet? Jeg tar sjansen: Når jeg ser du har demontert releet lurer jeg på om du også har pinout for kontakten til pluggene? Jeg har lite lyst å stå ute i vinterkulden å demontere innsuget for å få sjekket glødepluggene og tenker at det smarte er å måle motstanden til pluggene gjennom kabelen fra releet (samtidig får jeg sjekket at kabelen er i orden, det hjelper lite med gode glødeplugger om kabelen er dårlig). For å gjøre dette trenger jeg å vite hvilke pinner på kontakten til releet som går til glødepluggene. Jeg har søkt på nett etter glow relay pinout og lignende uten å finne noe.

Hei - jeg er helt ferskt medlem og lurer på om det er OK å hive seg på denne tråden med et spørsmål som er relatert til dette temaet? Jeg tar sjansen og peiser på: Min gamle 520d (M47) starter ikke når det er minus 12 grader eller kaldere og jeg får feilkoder på alle fire glødepluggene, noe som gjør at jeg mistenker at det like godt kan være releet som er problemet. Men dette er en gammel bil (2006) og det kan absolutt ikke utelukkes at alle fire pluggene er defekt og releet er OK. Jeg har lite lyst å stå ute i vinterkulden å demontere innsuget for å få sjekket pluggene og tenker at det smarte er å måle motstanden til pluggene gjennom kabelen fra releet (samtidig får jeg sjekket at kabelen er i orden, det hjelper lite med gode glødeplugger om kabelen er dårlig). For å gjøre dette trenger jeg å vite hvilke pinner på kontakten til releet som går til glødepluggene. Jeg har søkt på nett etter glow relay pinout og lignende uten å finne noe. Er det noen som har et godt tips, evt. er jeg helt på bærtur her?