Bimmerproblemos

Er M47, men er det uansett likegreit å få dt gjort på verksted? Syns å det er litt for lite trøkk i viftene i kupeen men kan være dt bare er at det er en bil fra 2006😅

Der har du fra Carlyen. Det er etter 15-20 minutt med kjøring å vis 75grader er driftstemp så er dt jo ikke i nærheten

har du skiftet før? dritjobb eller relativt greit?

Starta bilen nu etter jobb i -5, kjørte avgårde etter 30sek-1 minutt på butikken, lot den bakke mens jeg var inne i 3-4 minutter å når jeg kom hjem var radiator slangene «lunka». Skal få skjekket med carly i ettermiddag

Okei skal få tak i carly å skjekke. (er ikke tempmåler)

Har en bmw e90 320D 2006 mod Sliter med å få ordntlig temperatur i kupeen. Blir smålunket men når gradestokken bikker over -10 så blir det småkjølig. Blir heller aldri 24-28 grader om jeg stiller den på det uansett sommer eller vinter, selv om den er nærmere på sommern. Fullt klar over at dette er en gammel bil men skal den virkelig slite så mye? Isåfall va er det «enkleste» å prøve å skifte?

Ja hadde bare vært gull å funnet de samme så det bare er å bytte ut likt mot likt👌

Noen som har vært borti samme type pæra som e på der nu? Mere fan av LED enn halogen i parklysan så vil gjerne bytte ut med likt, men har ikke klart å finne samme pæra så langt. Denne er jo loddet på innvendig i pæra så skulle gjerne fått tak i akkurat samme å byttet ut

Så det burde ikke være noe problem for meg å gjøre dette selv? kontra å levere inn til verksted? 5500kr hørtes mye ut mn vet ikke hvordan en slik jobb ellers er priset. Han sa selv at arbeidet tar dem ca 30 minutt men at releet kostet rundt 4500kr

ja vis du har👍🏻

og hvor den sitter konkret😅 noen sir til høyre i motorommet og noen sier under innsuget på motorblokka😅

Takk for at du tar deg tid til å hjelpe🤩 Skrudd litt fra før blant annet byttet startmotor å glødepluggene men å ta av innsuget tok lang tid å en del styr så hadde helst lyst å slippe dette så om det går ann og gjøre det fra undersiden på denne bilen så tenker jeg at jeg bytter selv men om jeg må gjøre det fra øversiden med innsuget av så blir det litt værre😅

Tok en rask tlf samtale til mekonomen her og forhørte meg om pris på jobben å fikk da 5500kr ferdig byttet/montert. Syns det virket rimelig dyrt da han sa jobben tar ca 30 min😅

REG NR er SU80495 så du kan se at det er riktig motor så æ ikke tar helt feil😅

Ja tok diagnose når jeg bytta startmotor å fik kfeilkode på alle glødepluggene å stussa på dette da de nettop var byttet🤔

har e90 2006 mod

m47 motorkode 204D4

er m47 320d motorn å næi glødereleet ble ikke skiftet med glødepluggene da jeg ikke tenkte på dette. Forstått det sånn at man må av med innsuget for å bytte glødereleet?

Hei Sliter enda med at bilen er tungstartet i -5 og opp i minusgrader noe som den ikke har pleid å være før denne vinteren. Byttet da glødepluggene men ingen endring etter dette og senere røk startmotorn å nå er denne og byttet. Symptomer: Tungstartet i minusgrader - ‘’harker’’ ved oppstart altså går ujevnt første 10-15 sekundene på tomgang Kan det være dårlig batteri som er årsaken? Kan bære dumt spørsmål men spør likevell😅

Så med andre ord så burde jeg heller punge ut mer for å få kvalitet enn å gå får det som er billigere? Går dette ann å kode inn med carly vet du?

okei takk for svar👍🏻 tror ikke jeg har CD-Veksler så takk

Vurderer sterkt å kjøpe apple carplay oppgradering til bilen min da jeg har den gamle ccc versjonen. Sett på litt diverse blant annet mr.12V å flere på aliexpress😅 skjønner at det tryggeste er å gå med f.eks mr 12 v sin men syns dt blir relativt dyrt i forhold til de på aliexpress. Noen som har erfaringer her? Er det i det hele tatt vits og prøve en fra aliexpress?

hva skjer vis du holder inne knappen da?🤔

Yes ordna sæ da en kompis med wurth sitt la inn nøklene pånytt og resettet cas modulen så fyrte dn opp

Hei Akkurat bytta startmotor på bilen da denne var kaputt. Sto en stund uten strøm å et par ganger me minuspolen av for å prøve å nullstille bilen. Med ny startmotor går motor rundt men bilen tenner ikke. Hørte tydelig at den ikke fikk diesel men går diesel igjenna dieselfiltere men trolig ikke ut av dysene. Tok diagnose og fikk opp disse feilkodene som jeg forstår å være startsperre som gjør at dysene ikke åpner seg. Har Wurth sitt diagnoseverktøy WOW men usikker på om den klarer å nullstille dette. Er det eventuellt noen som har gjort noe slikt før?