Foksen1

Fra 224 - 254 Hk. Fra 385 - 445 Nm. Så det er jo ikke noen enorme tall men nå skal det jo ikke så mye til for å gjøre en gammel pensjonist Happy da Vet jo fra tidligere at noen motorer tåler trimming bedre enn andre og tenkte å høre om noen her inne har erfaring med denne motoren... Alltid lurt å høre med andre før man bestemmer seg! Men det er en veldig morsom bil å ha når man bor i Oslo, har lite garasjeplass i blokka og faktisk klarer seg med å lade elektrisk om sommeren for bykjøring. Om vinteren gidder jeg ikke å lade da batteriet er tomt på kort tid. Håper å høre fra noen som har gjort dette og hvilke erfaringer de har

Hei Marius og takk for svar! Ikke sikkert at det merkes så mye - Tar meg nok en tur ned på TS-Racing i Oslo og kanskje de har noen kunder som har gjort dette med denne bilen - Får spørre de som har erfaring, det er alltid lurt. Ellers synes jeg bilen er skikkelig kvikk fra start med manuell giring - Tror ikke det er mange som følger fra 0 - 60 km/t - Så morsom bil å kjøre da Har hatt de samme utgiftene som mange andre her inne med fjører og hjullagre pluss frontdør høyre fremme som ikke ville opp... Ellers har bilen fungert fantastisk og min yngste sønn har en også. Skal komme tilbake til trimming hvis og når det skjer. Er det noe vits med å Flushe girkassen etter 150 tusen kilometer? Skal bytte olje på girkassen denne måneden når trygda kommer - Hører gjerne på meninger om dette

Hei - Ny her i dag - Takker for veldig fin tråd! Noen som har prøvd å "trimme/mappe" 3-sylinderen som står i 225xe? Ser at eks. TS-Racing lover 30 hk+ og det hadde jo vært moro! Er 71 år men liker litt Power! Hører gjerne fra dem som har prøvd med mer hester og deres erfaringer

Hei - Ny her i dag - Takker for veldig fin tråd! Noen som har prøvd å "trimme/mappe" 3-sylinderen som står i 225xe? Ser at eks. TS-Racing lover 30 hk+ og det hadde jo vært moro! Er 71 år men liker litt Power! Hører gjerne fra dem som har prøvd med mer hester og deres erfaringer