Søk i nettsamfunnet

En uke etter motorbytte (ny) får jeg motorstopp på ny. Etter over en uke med feilsøking finner de ut at høytrykspumpa er full av spon, og det hadde ført til at dysene hadde tetnet. Utskifting av pumpe, dyser og tilhørende ca 50.000,- Ble rådet til å kjøpe ny motor for en mnd. siden, men når bilen var nesten ferdig blir jeg fortalt at alt er flyttet over fra gamle motoren, dyser,turbo,pumpe osv. Ble med en gang skeptisk da bilen hadde gått 160k. Grunen for å bytte istedenfor å reparere var jo at jeg skulle være trygg på at motoren ville ha garanti (2 år) og en driftsikker bil. Ikke mye jeg kunne gjøre når jobben allerede var gjort. Fikk beskjed om at jeg hadde vært max uheldig, men at de hadde hatt biler inne med samme problem før. Synes at jeg burde få informasjon om bruken av gamle deler og risiko som da følger FØR de monterte de, eller aller helst før jeg tok tilbudet om "ny" motor og arbeidet til 67.000++. Hører med til historien at kløtchen var slitt og måtte byttes og (11.000++) sluttregning over 80.000,- og nå 50.000,- til? Noen som har peiling på rettigheter/ansvarsforhold? Bilen blir nok ferdig denne uka, så skulle gjerne hatt noen innspill før jeg henter den.