Søk i nettsamfunnet

Hei! Har nylig kjøpt en 1997 E39 540ia, som jeg sliter litt med girkassen. Ved litt pådrag enten opp en bakke eller f.eks mot kryss, for å så slippe gassen og la den trille frem til krysset, har den en tendens til å hoppe ut av gir selv om den står i D. Om jeg gir gass er det som den er i nøytral og motoren ruser seg opp, og plutselig hopper den i gir, og den går i safe/limp mode. Da pleier jeg å kjøre til siden, og stoppe bilen. Plutselig er girkassen helt fin igjen når jeg starter bilen, og kan kjøre videre. Hjelp? Kassen ble flushet like før kjøp.

Alt kommer fran 1996modell e39 540iA sedan. Svensk bil, men momset inn. Har servicehefte og diverse papirer liggende Km standen er 285.000 km Følgende finnes, og er ikke demontert enda Så start/testing er nok mulig. Komplett motor dynamo servopumpe med beholder lmm elnett styreenhet, ews boks, nøkkelchip startmotor startkrans motorfester innsug gasspjeld coiler bunnpanne fuelrail dyser Eksos manifolder Radiator Automat girkasse med steptronic Oljekjøler Mellomaksel Komplett forstilling Styre snekke Spindler / nav Bremsekalipere med klaver Stabstag Dempere med fjærer Bærearmer + div stag Travers / ramme (noe av dette må være perfekt for ombygging til m5 med engelsk donorbil feks ?) Komplett bakstilling Diff Drivaksler Svingarmer / nav Bremsekalipere med klaver Stabstag Dempere + fjærer Travers / ramme Div stag Komplett bensintank med pumpe Komplett eksos anlegg Har også bra framskjermer, dører, panser og takluke SKALLET KAN KUTTES I OM NOEN TRENGER NOE VENSTRE BAKSKJERM (Førerside) KANALER RAMMEVANGER TAK INNERSKJERMER Finnes i Askim, østfold Bilder kan ordnes