Søk i nettsamfunnet

Vurderer salg av mitt XYZ 330mm front bremsekit til E36 M3 pga endrede planer. Bremsene er så og si nye, bilen er kjørt KUN 13 km etter at de ble montert! Dette er bolt-on, med calipere,klosser og bremseslanger. (Jeg valgte imidlertid å ta av kanten på bremseskjoldet da det blir i minste laget.) 330mm (flytende) skiver tillater fortsatt bruk av de fleste 17" felgene, men er en meget god oppgradering fra originalbremsene. PS: når klosser er utslitt å de må byttes er det mulig å bruke klosser fra mange ulike produsenter da klossene er "standard" størrelse race kloss. Selges komplett for 9800,- Kr + evt frakt NB: Bilen er ikke kjørt etter vask da den ble parkert, derfor delvis brun overflate på skivene på de nederste bildene, dette er borte etter noe bremsing. Man kan se på klossene at det er null støv på de. TA technix Coiloverkittet på bildet også til salgs, det er brukt ca.3 mnd.🚩( dette passer alle e36 coupe) Samt de nederste felgene i 17" fra Team Dynamics Motorsport skal også selges😉 Felger og dekk der er også kun rullet rundt 13 km.

Hei! Vurderer å oppgradere bremsene mine da jeg skal kjøre litt på bane i år.. Så regner jeg med at de orginale 318is/325 bremsene kommer til å slite litt. Har sett på slisset skiver og pfc klosser, men leser mange bruker å kjøpe E46 330i kalipere, slisset skiver og klosser, at di har mindre fading på banekjøring. Så da er spørsmålet, noen som har erfaring med dette? Skal jeg kjøpe E46 330i kit eller oppgradere 325 bremsene som står på bilen ? E46 330 skal passe rett på fremme, men bak så passer ikke handbrekket lengre.. Håper på gode svar !

Som topic sier, hvem pusser opp kalippere egentlig? Nesten nye alle fire, så det er egentlig utseendet som er viktigst. Fyr løs!