Søk i nettsamfunnet

Hei,Jeg sitter i et dilemma mellom 2 stk BMW m4 er som jeg vurderer å kjøpe, trenger derfor noen innspill fra dere. Her er det litt info vedr bilene.2016 mod SAN Marino blue, km 33000. M performence titan eksos (komplett)CS styling Bilen mangler Harman Kardon og Carbon lister innvendig(den har pianoblack med pealchrome list) ellers alt av utstyr foruten håndsydd dashbord. Bil nr 2 er en 2017 mineral grey, km 17000 Denne er helt normal utvendig. Bilen er full utstyrt med alt innvendig i skinn og topputstyrt ellers. Prisene på bilene er ca det samme. Jeg sliter med en avgjørelse så jeg er åpen for innspill fra dere

Er det noen andre heldige sjeler her på forumet som har gleden av å kunne kjøre F80/82 eller andre nyere M biler? Lurer på en liten ting med Sport pluss programmet for motoren til min F82. Når den er aktiv noen minutter så synker kjølevæsketemperaturen fra 100 grader til 89-90 som for meg er helt sinnsykt, da er det ca 20 grader ute++. Hvordan er det mulig? Er kjølingen så av en annen verden på disse bilene? I efficient og sport så er den 100 grader ca I hverdagskjøring med litt bra gassing. En annen ting er hvordan bilen forandrer karakter når den er blitt kjørt bra I 15-30 minutt minst. Da bare eksploderer den og det føles som om bilen har minst 500+ hester. Forstår det bare ikke hvordan det er mulig. Den lever nesten sitt eget liv og får mer krefter, hva f vet jeg. Er bare like sjokkerende hver gang jeg har kjørt I sport pluss en stund. Noen andre som har samme erfaring med andre nyere M biler og sport pluss programmet? virker som om girkassetemperaturen spiller en stor rolle her og frigir siste rest av gampen når den har nådd driftstemp. Har ikke testet M5/M6 ennå men skal se om jeg får det til I nærmest fremtid. Håper andre M eiere kan dele litt erfaring. Har enda ikke hatt den på bane så er spent hvordan den oppfører seg der over tid I sport pluss.