Søk i nettsamfunnet

Jeg har nylig kjøpt en BMW E61 '08 og har lagt merke til rust på bakluken, like under vinduet. Hele veien bortover er det bobler. Jeg besøkte karosseriværkstedet til Jæger i Bergen for å la dem se på det. De visste godt om problemene og hadde visst hatt en liknende bil innom der samme uke. De ba meg umiddelbart om å få se serviceheftet, men virket litt misfornøyd over atbilen ikke hadde vært innom en BMW-forhandler siden den var ny. Såvidt jeg forstår skal ikke det ha noe å si for garantien på bilen, så lenge det er et godkjent verksted. De hang seg opp i at bilen skulle ha karosseri-inspeksjon til gitte intervaller, og at selv om det var krysset av på at det var gjort, så måtte dette altså dokumenteres ytterligere. De sa at de måtte se papirer fra tidligere verksteder på utført arbeid også sende dette videre til BMW for å søke om reparasjonen. De fortalte at det var vanlig at det var et A4-skjema som mekanikeren fylte ut ved service, og at de ville ha kopi av det. Slik jeg forsto det skulle de da svare på om bilen hadde noen rustskader, og hvis ja; rapportere dette til BMW slik at det ikke utviklet seg videre. Jeg har egentlig ikke sett et sånt før, er det noen som har erfaring med å måtte framvise ekstra dokumentasjon ifbm. rustgaranti?

Selger nå min S50B30 for å frigjøre kapital, samt la noen få glede av den. Motor er tatt ut komplett donorbil i svært bra stand. Selv kjørt ca 4-5.000km med den, og det har fungert smertefritt. Alt som skal til for å få denne ned i annen E36 medfølger. - kjølesystem - Elnett/hjerne - Ews 2 med to nøkler - Dokumentasjon fra donorbil - Motor er merket med metallstrips/plomberinger med saksnummer fra biltilsynet. Har også komplett understell/drivverk/eksos liggende. Holder til i Lillestrøm / Oslo - området Pris: 35.000,-