Søk i nettsamfunnet

Hei alle! Brukte de siste månedene på å undersøke muligheten for å oppgradere min F10 523i til 530i. Begge har samme motor med utelukkelse av intake manifold. Jeg har nå samlet alle nødvendige deler for konvertering av min F10 BMW med N53B30 motor fra 523i (204 hk) til 530i (272 hk++) :)) Denne konverteringen var mest populær på e90 325i BMW til 330i, og vi har noen vellykkede eksempler på forumet. Det er ferdiglagde sett for konversjonen tilgjengelig for e90. Situasjonen er mer komplisert med F serie som har annen control unit Siemens MSD81. Snakket med ESS tuning som konverterte en av 3 serier fra forumet vårt om mulig konvertering. De ville gjøre jobben, men jeg bor i Trondheim, og de ligger i Aremark, 600 km unna... Er det noen som har erfaring med konverteringen, og kanskje kan anbefale noen i trondheim/trøndelag som er pålitelige å gjøre konverteringen? Jeg tenker nå å sende et spørsmål til tunere i området. Har dere noen forslag til hvem man kan kontakte? TUNE force Trondheim, Es Tuning, Power chip...? Kom med kommentarer og forslag. Alt kan hjelpe! Mvh Greg

Spør for en kamerat som har en 525tds med avblåst innsugsmanifold. Er det noen som vet om dette er en svakhet(åpenbart er det jo det) og hva som forårsaker det her? Er en del olje i manifolden som virker over normalt nivå. Kan det være tett en stand så det skapes for stort trykk, eller en dårlig pakning slik at det olje kommer inn og skaper trykk til å blåse det av? Alle tips trengs!