Søk i nettsamfunnet

Hei... Er det noen som kan kort forklare hvordan fremgangs måten på denne modellen typen. Litt usikker hvilken motortype.. M47 ? I følge reg nr så er det reim nr : 6PK X2080 , ingen andre typer (kilde GSbildeler). MEN fant tre andre typer størrelser på bildeler.no Blitt byttet så langt strammerhjul , løpehjul også skal begge reimer byttes. (vifte+ AC) Vi får rett og slett ikke på den viftereim i det hele tatt...!! Presser ned strammerhjul , men forsatt er for stramt til å settes på! Mangler vel ca 3-5 cm til å tre over på servopumpe reim hjulet. Er det noe VI HAR GLEMT HER???

Hei! Forrige uke mens jeg var ute å kjørte hørte jeg plutselig noen rare lyder fra motoren. Det varte bare i et par sekunder. Batterilampen beggynte å lyse og servostyringen sluttet også å virke. Jeg mistenkte allerede da at viftereimen var røket, men valgte å kjøre hjem. Da jeg kom hjem, så jeg med en gang at det var viftereima som var gåen og bestillte da ny. Den mindre reima var også ganske morkna og full av sprekker så bestillte ny av denne også. Deretter tok jeg ut begge reimene at satt inn de nye. Så når jeg skulle starte bilen igjen kom det masse rare lyder fra viften foran, så jeg døuet bilen med en gang igjen. Jeg gikk ut og sjekket at viften hang fast, og det gjorde den, var ikke mulig å løfte eller på noen måte få den til å komme borti dekselet. Jeg prøvde enda en gang å starte, og da løp jeg ut for å se, men etter noen sekunder så slo viften så hardt i beskyttelsen at den slo hull og itilleg så brakk to av vingene. Begge reimene skal være riktig montert. Så nå sitter jeg her og aner ikke hva som er galt, om det er noe inni motoren eller hva det kan være, så håper noen har noe svar 😊

Dynamo 80A, strammerhjul, viftereim og servohjul til M52b20 Ø.K

Hei Har ein 2001 530i som har litt ulyder frå vifte/generator, pluss at bilen er tung på rattet. Går ut ifrå at det er strammer på multireim som er problemet (bilen har tung styring, men som er lett akkurat under etter oppstart) Den er fin under kjøring men veldig tung på tomgang. Lurte på når eg skal kjøpe deler, så har eg funnet strammer og reim på skruvat, men er det med alt eg trenger til strammeren? https://www.skruvat.no/Strackare-flersparsrem-P53845.aspx Berre kom med innspel om det kan vera noko anna som er gale med servo(har skifta servopumpe)

Hei. Var ute å kjørte me bmwen her om dagen. Stoppa med en bensinstasjon og var inne der mens bilen sveiv på tomgang. Når jeg kom ut og skulle kjøre videre merka jeg at servoen var borte og den lyste på batteri. Stoppa da og regna med at det var viftereima som hadde hoppa av men når jeg så etter så hadde ledehjule mellom dieselpumpa og dynamoen knekt av med en bit av blokka. Har dette skjedd med noen av dere? Hva må gjøres for å fikse dette? Noen av alternativene jeg har tenkt på er å bytte til ei kortere reim å drite i ledehjule eller bytte nedre registerhusdeksel viss de er dette ledehjule sitter fast i? I værstefall prøve å sveise dette? Hadde satt pris på svar og meininger😊

Hei! Bilen (E60 '06 520d M47(tror jeg?)) begynte å hyle i går, og jeg tenkte umiddelbart på viftereimen. Kjørte litt rundt med hyling i går, og da jeg kom hjem åpnet jeg panseret og fant et løpehjul og en reim liggende og slenge på gulvet i motorrommet. Det kan forsåvidt også forklare hvorfor jeg har innbilt meg litt småbanking fra motorrommet den siste uken. Ut fra Haynes-manualen min, kan det se ut til at det er AC-hjulet som ikke dras rundt lengre, og det støttes også av at jeg ikke får kaldluft i klimaanlegget. Jeg lurer egentlig bare på hva som bør gjøres videre nå. Jeg har dessverre ikke tilgang på noe særlig verktøy og utstyr her, men jeg kan jo alltids kjøpe. Har heller ikke garasje, men det er jo fint vær for tiden, så jeg kan jo stå ute og skru. Har også tilgang på en litt erfaren DIYer, men han har ikke noe erfaring med denne bilen og dette problemet. Hadde vært litt gøy å prøve å fikse det selv, men hvor vanskelig er det, og hvor dyrt blir det om jeg må kjøpe inn alt av deler og verktøy? Hva trenger jeg? Er det bare å sette inn på verksted til 1xxx,- pr time? Kort og godt ønsker jeg bare alle mulige innspill og tips dere har til en uerfaren, men lærevillig, fyr i denne situasjonen. Hva bør jeg gjøre? Jeg holder til i Trondheim, forresten! Takk for svar! ( Bilder vedlagt )

Har behov for multireim til M54b22 Stord, Bømlo, Sveio, og Haugesund området. Skal reise til fjellet og trenger ny, gamle slet. Om noen i området har en dele bil 520 med 2liter eller 2,3 kan det være interessant da lengdene er ganske like.

Hei. Noen som har monteringsveiledning for og skifte viftereim på en BMW X5 01 MOD? diesel / automat).

Hei, har en utrolig plagsom ulyd ifra motoren. Lyden er en hyling som kommer ifra motorrommet og endrer seg avhengende av turtall. Har video hvor man hører ulyden: https://www.youtube.com/watch?v=YD0ixqzT0fc Er veldig usikker på om dette er lyden av gåent lager ifra servopumpa eller dynamoen. Noen som har hatt noe lignende problem?

hei! som titel over sier trenger jeg viftereim FORT som faen, og om den helst kan bli kjørt til for jeg kommer meg ikke til den som ev har reim! håper på svar ASAP!! follo drøbak omeng, helst

hei! som titel over sier trenger jeg viftereim FORT som faen, og om den helst kan bli kjørt til for jeg kommer meg ikke til den som ev har reim! håper på svar ASAP!!