EDH_Performance`s E30 sedan M20B29 Turbo + Ny 324TD sedan

[EDH_Performance]

Holder på med en svart E30 sedan fra 1986 som skal "restaureres" og få litt pulver under panseret! Søknad om 330hk/350nm er sendt inn til SFOR så venter på svar.

 

Bilen har en del rust på de kjente plassene, dette blir sveist opp og ordnet.

Fikk bilen delvis nedplukket...Har fjernet rutene og interiøret for å kunne komme til å sveise rust i vindusramme og gulv.

 

Motor bli ett M20 bygg som ender opp i 2926ccm med turbo.
Motoren kommer til å bestå av:

- M57D30 88mm slags veiv
- M21D24 130mm Råder med custom krysspinne foring.
- M20b25 stempler.

Turbo blir en Holset, undermontert nede ved motorfestet.
Datasprut.

 

Drivlinje blir:

6 trinns e46 320d (gs6-37dz) kasse

330d e46 dobbelt masse svinghjul

330d e46 trykkplate

318d e91 lamell

Diff er en orginal lamell sperre.

 

Bremser:

Blir nok godkjent bremsemkit fra 300mm.de tilsvarende Hartge h35-24

 

 

 

Bilder av bilen da jeg hentet den:

 

 

Har fått i bilen i varm garasje og begynt for full med rustsveising. Har fått tak i to nye framskjermer og fulgte med ny bakplate.

 

Holder også på med motorbygget og drivlinje:

 

Plassering av turbo

 

M21d24 råde vs m20

 

m57 88mm veiv, m21 råde og nedreid m20 stempel

 

 

Oppspent blokk for maskinering for bruk av m57 underspylings dyser

 

Plana blokka:

 

Gs6-37dz vs getrag 260 kasse

 

Neste på listen nå er å modde det orginale reg-reim hjulet til å passe på m57 veiva da denne har en mye tykkere aksel tapp en vanlig m20/m50

Trigger krans blir nok ifra 518i e34.

Endret Mars 11, 2016 av EDH_Performance

[Magnus_bmw]

Blir spennende og følge med her:) Er vel ikke så ofte du bygger bensin heller vel?  

[EDH_Performance]

Blir spennende og følge med her:) Er vel ikke så ofte du bygger bensin heller vel?  

Hehe, nei stemmer det:) Bygd tre bensinere før, volvo 940 turbo/Mitsubishi lancer konvertert til turbo og en kawasaki z650 med turbo

Dette blir spennende! 

[Magnus_bmw]

Cool! Følger med [emoji41]

[Skårholen]

Hvilken holset skal du bruke og hvilket HK mål har du?

[EDH_Performance]

Blir nok en Holset He351, er en blanding av hx40 og hx35:) Nei, har ikke noe mål enda annet enn 330hk, men vet det blir mer enn det:D

[Skårholen]

HX35 holder vel til rundt 400-450hk? Men du har jo greit med sylindervolum så kan få bra spool med større turbo også.

[tommyheimberg]

Hva gjør att du som er dieseltrimmerens store sønn, går for bensin?.

Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk

[EDH_Performance]

Denne holseten er en hx35 turbin og hx40 super kompressor, så stoper nok i turbinen:) Bygger grenrøret etter en hx40 med 18cm hus så kan vi ihvertfall få plass til en 700hk turbo om det er behov for det^^

Hehe, er vell helst tanken på morsom bil med godkjent 330hk som frister:) Men hvem vet...Får de vell godkjent med diesel også?

[tommyheimberg]

Hehe, ja ser den:), ja er nokk ingen problem og få godkjent disse med diesel, skal til med det selv nå.

Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk

[EDH_Performance]

Synd du får så mye nm kontra hk i en diesel...50hk og 350nm:D

Men hadde vært tøft med en m51d25 oppi der:)

[Ole M.Haraldstad]

Ser for meg at 350nm fort passeres med 2,9 liter og forholdsvis lavt trykk!

[EDH_Performance]

Ja, blir nok ett momentmonster dette:) Litt bedre den lille vepsen din:D

[Freakshow]

følger med her! morsomt prosjekt! ^^

[Ole M.Haraldstad]

Ja, blir nok ett momentmonster dette:) Litt bedre den lille vepsen din:D

 

Ville vel heller sagt det motsatte! Bra på papiret i forhold til godkjenning forsåvidt, men jeg kunne virkelig tenkt meg mere trøkk i bånn.