Klutsj til E39 M5 med kompressor

[alonevs]

Hei,

Hvilken oppgraderingsklutsj velger man som tåler et ESS 560 kit og samtidig er kjørbart på gate?

[alonevs]

Ingen som har forslag eller kjenner noen som kjenner noen som har hørt om en som har hatt en klutsj som var bra en gang?

[Evopower]

Vil du ha kjørbar clutch eller racingclutch som er av/på?

Sjekk turnermotorsport, uuc performance, tilton, køhler racing, og sikkert flere.

Sikker på at noen av disse har noe som passer Skader heller ikke å ringe SS performance og høre hvilke clutcher dem bruker på sine kompressormata v8'ere

Endret Oktober 28, 2017 av Evopower

[alonevs]

Ønsker en kjørbar klutsj til gatebruk.

Takk for tips

[stig.]

bror min hadde ny org clutch på sin , å han brukte jo bilen hardt, det funka jo det, men nå dreiv ikke han å dumpa clutch på 3 på tørr asfalt heller da.  men var på gatebil og herja osv. 

[alonevs]

Litt sent svar her, har vært mye annet på tapeten og det er ikke akkurat M5-sesong uansett...

stig. : med kompressor? Har snakket med flere som mener at original klutsj knapt holder til original motor.

Har snakket med ESS som mente sachs performance trykkplate med organisk klutsj burde holde fint til gatebruk, går nok for dette,  Mulig kompressormontering blir utsatt til senere også, da kan det hende jeg bare kjøper en original klutsjpakke inntil videre da prisen på denne var nokså fornuftig.

Bilen blir nok pent brukt og ikke banekjørt, men vil ha mulighet til litt leking uten at klutsjen skal stoppe det

[stig.]

22 timer siden, alonevs skrev:

Litt sent svar her, har vært mye annet på tapeten og det er ikke akkurat M5-sesong uansett...

stig. : med kompressor? Har snakket med flere som mener at original klutsj knapt holder til original motor.

Har snakket med ESS som mente sachs performance trykkplate med organisk klutsj burde holde fint til gatebruk, går nok for dette,  Mulig kompressormontering blir utsatt til senere også, da kan det hende jeg bare kjøper en original klutsjpakke inntil videre da prisen på denne var nokså fornuftig.

Bilen blir nok pent brukt og ikke banekjørt, men vil ha mulighet til litt leking uten at klutsjen skal stoppe det

Med presse ja , han + en kjenning hadde jo bilen i tilsammen  4 år , så at det funka er liksom lite å si imot , men nå var det jo lite "dumpe clutch" herjing da.