Luftintak

[///M power]

en vanlig M3 e46 har jo tre store luftintak i fangern, men hvorfor har CSL en liten runding?????

[Gunnar]

Det runde hullet er ekstra luftinntak til motoren såvidt jeg har skjønt.

Vanlig M3 har det store i midten, men de på sidene er små (bare et lite felt innenfor tåkelysene). Tror bare det er luftkanaler som går til bremsene, slik som på de fleste BMWer (bare at de ligger innenfor rillene i fangeren på f.eks vanlige E36er). Mulig CSL ikke har behov for luftingen på bremsene i like stor grad. Den har jo tross alt litt grommere bremser.

[///mp3///]

Ser litt snålt ut med et hull på den ene siden men ikke på den andre...

[Naitsirk]

Skal jeg være helt ærli, så va d litt stygt me bare på den ene side...

[StigJ]

Ja alle har jo egne meninger. Jeg synes CSL fronten er tøffere/penere enn den vanlige M3en.

[Erik E30 Einum]

Generalt liker jeg at biler er symmetriske, og trengte litt tid på CSL-fronten etter jeg så den for første gang høsten 2001. Etter en stund fant jeg ut at M3-fronten er penere, men CSL-fronten er tøffere.

[///M power]

Generalt liker jeg at biler er symmetriske, og trengte litt tid på CSL-fronten etter jeg så den for første gang høsten 2001. Etter en stund fant jeg ut at M3-fronten er penere, men CSL-fronten er tøffere.

Enig

[E30-Cab]

CSL'n er sinnsykt kul den, for all del... Men føler og det blir litt rart med det ene hullet på den ene sida.. Mangel på synkronisering føler jeg nesten