Er du lei? du som har diesel

[bimmerdude]

En 16 liters trailer motor høres ganske rå ut!

[BMW324TDa]

At det er mulig å være så trangsynt.... Sekssylindrede diesler fra BMW er helt sjef. Ingen diskusjon. Billig er det og. Intet problem å holde følge med en bensiner med tilsvarende effekt.....

[Tore Diesel]

At det er mulig å være så trangsynt.... Sekssylindrede diesler fra BMW er helt sjef. Ingen diskusjon. Billig er det og. Intet problem å holde følge med en bensiner med tilsvarende effekt.....

Enig! Har ett tilfelle på jobb her også, av en slik trangsynt person.

Det er en som mener at Ford, av alle biler er det eneste som er kjørbart. og at alt annet er noe dritt.

Grunnen i det tilfellet, er rett og slett mangel på intelligens, og at mannen aldri har eid noe annet enn Ford.

Slike ekstremt trangsynte personer finnes overalt, og må rett og slett bare overses

[ØyvindB]

"Intet problem å holde følge med en bensiner med tilsvarende effekt....."

Javel?

Og i hvilken sammenheng mener du her?

Holde følge med? jeg klarte fint å holde følge med trafikken med en fiat panda, men det er ikke bilen jeg ville kjøre på tur med, eller å kjøre på våler med.

Hvilke fordeler har diesel utenom lavere forbruk?

[BalleKnalle]

Sinnsykt dreiemoment?

[Tore Diesel]

Sjekk denne:

http://www.dinside.no/php/art.php?id=4198

[Tore Diesel]

"

Hvilke fordeler har diesel utenom lavere forbruk?

Man slipper å gire ned ved forbikjøring, dersom man har dieselmotor med litt krefter i da selvsagt. Dette er faktisk veldig behagelig, og ikke minst når man skal ut på en lengre tur.

På en diesel er det liten vits i å hente ett høyt turtall for å få krefter nok til å komme seg forbi en bil på kortest mulig tid.

[BMW324TDa]

Jaja, dere kan nå for såvidt gjøre dere opp akkurat hva mening dere vil. Vi har nå fått utdelt en valgfrihet alle sammen. Men for min del, så er diesel en fullgod løsning. Og det skulle ikkje kostet meg noe å kunne kjørt på bane med den som eg har.

i tilegg til lavere forbruk, kan eg nevne; billigere drivstoff, billigere forsikring (i mitt tilfelle i hvertfall), i mange tilfeller lavere verditap osv osv...

Men vi har å som regel de bilene vi selv har lyst på. Eg har nå en bensiner og hvis det var det om å gjøre.

Men til spørsmålet: Lei diesel?? NEi.!!!

[Gunnar]

Jeg har aldri vært noen stor dieselfantast, men etter at jeg kjørte nye E60 525dA kan jeg ikke si annet enn at nye dieseler er fine ting..

[ØyvindB]

Tore Diesel:

Hva er problemet med å gire ned? dieselbiler har jo også så kort register at man må gir mot slutten av forbikjøringen likevell.

Girkassen er jo til for å brukes.

[hagenisse]

Problemet med å gire ned er at det er slitsomt samt at bilen bråker på høyt turtall. Gøyalt ved aktiv kjøring, slitsomt på langtur. Med dieselbilen jeg hadde før var det bare å gi full gass på 5. gir når man skulle forbi noen.

Isbilen drar greit fra 3000-6500. 525da'en dro greit fra 1200 og girte ikke før godt over 4000 Så mye kortere er det jo ikke

[Tore Diesel]

Tore Diesel:

Hva er problemet med å gire ned? dieselbiler har jo også så kort register at man må gir mot slutten av forbikjøringen likevell.

Girkassen er jo til for å brukes.

Nå var det ikke problemer du var ute etter, men fordeler med dieselbiler?

Forstod jeg riktig?

Er en helt klar fordel å slippe å gire, dersom det ikke er nødvendig, og det ikke er noe å hente på å gire. Man girer jo ikke bare for moro skyld??

Mulig bilen din skulle hatt flere gir den da, selv om du ikke henter noe på det!?

[ØyvindB]

Jeg girer ganske mye for morro skyld! jeg har jo ikke stort annet å gjøre på tur.

Hva med en 2,5 liter motor med 6 sylindre bensinmotor og turbo, den vil nok dra en hel del bedre enn en lei 525d.

[Bimmer for life]

De som sier at det er lite effekt i diesel biler har vel bare prøvd traktor og kalt det for bil. prøv en 530D og hør på gromlyden og draget før noen av dere kommenterer noe dere ikke har prøvd.

Mvh. 530DA ( Chippet )

[Dan]

Kan ikke si jeg girer så mye ved forbikjøring. Kjører ofte forbi i femtegir