E30 M3 Cecotto

[NSS]

Nyydelig! Noen som kan fortelle meg forskjell på vanlig m3 og cecotto?

En spesialutgave som ble signert av de to dyktige M3 race-kjørerne, Johnny Cecotto og Roberto Ravaglia. Cecotto signerte 480 eksemplarer som ble solgt på kontinentet, mens Ravaglia signerte 25 eksemplarer for det Britiske markedet.

Alle detaljer som på M3 bortsett fra:

Motor: 215 HK ved 6 750 rpm, 230 Nm ved 4 600 rpm. Treveis katalysator.

Optikk: Større frontspoiler, Ravaglia modellene hadde også dobbelbladet vinge bak. Nogaro Silver og Misano Red lakk, topplokket og luftinntaket på motoren var også lakkert i samme farge som bilen.

Interiør: Kjørekomputer, el. oppvarmet frontrute, girkule med lys.

Hjul: BBS 7,5x16 lettmetall felger med 225/45 ZR16 dekk foran og bak.

[Espenlis]

Var ikke langt ifra rett da...

[S14]

For guds skyld hold bilen orginal! Må henge meg på mengden å si at du ikke må gjøre mer med bilen enn at du får den tilbake i orginal stand senere. Gratulerer med en flott bil ihvertfall! Og det hadde gjort seg med noen bilder ja..

[///M]

hold bilen org.

[1985-e30]

jeg ville også holdt bilen original, siden det er en såpass sjelden bil...

rølp heller til e 325 eller noe...

[Psyfoon]

Denne synes jeg du skal beholde 100% original jeg:)

[M3Cecotto]

Takker for alle svar - holder selv en finger på original stand! Bilder kommer etterhvert, har noe småplukk som må bort. men den ligner meget på den blålilla cecottoen på bildene, samma farga, men andre felger. De ekstra forskjellene BMWCCN ikke skriver noe om er delskinnsetene, og innstegslistene, samt - og at det er mere stas med en cecotto enn vanlig m3 Men, BMW Norge visste ikke hvilket prod. nr i listen dette var - da skiltet med prod nr og signatur forsvant i sveits. Kunne bare bekrefte at det var en cecotto på chassie nr. Har lista om noen er interesserte.

[K Landre]

Skal du importere denne Cecottoen fra tyskland eller? Hvor mye må du ut med for å få denne bilen da?

Men behold bilen din orginal uansett.. hehe

[M3Cecotto]

Bilen står i gårdslassen min den, forrige eier henta den i sveits. - og jeg henta den hos han. Prisen er en yrkeshemmelighet - på lik linje med at man spør heller ikke en kvinner om alder

[Fredrik]

Selvfølgelig bør du beholde bilen mest mulig original...alt annet er harry og økonomisk dumt. ...yrkeshemmelighet ???

[K Landre]

hehe, lykke til videre med bilen din da i hvertfall Skal du til rudskogen med den på bane til sommeren da eller?

[M3Cecotto]

Det var en helt grei pris for å si det sånn. Skal se om jeg får tid til å spinne noen runder på rudskogen, tett prog i sommer skjønner du Men, håper å få til det!

[S14]

Cecotto ble vel levert med helskinn også den? Men det er utrolig pent med delskinn med M-stripene.

[M3Cecotto]

Så vidt meg kjent er det originalt kun delskinn i cecotto versjonene - mulig at Ravaglia'en har helskinn - har ikke sett noen bilder av de.. Sett noen med helskinn du?

[S14]

Så vidt meg kjent er det originalt kun delskinn i cecotto versjonene - mulig at Ravaglia'en har helskinn - har ikke sett noen bilder av de.. Sett noen med helskinn du?

Nei kan ikke huske at jeg har sett noe bilde, men jeg mener bestemt at jeg har lest det et sted.. Det er vel ikke noen forskjell på Cecotto og Ravaglia bortsett at Ravaglia ble solgt i england mens Cecotto ble solgt til det europeiske markedet..

Står forresten en meget pen Ravaglia til salgs på mobile! Dyr, men veldig pen!