mOMOe Skrevet Juli 24, 2006 Skrevet Juli 24, 2006 hei igjen.. ikke for å mase, men åssen motorfester brukte du? har forresten fått kontakt med teknisk avdeling hos bmw i tyskland angående godkjenning. venter på svar om e34 m5 bremser er godt nok nå..
Sleeper Skrevet Juli 24, 2006 Forfatter Skrevet Juli 24, 2006 Bruker e28 M535i motorfestene med gummi fra E34 M5. Festet er modifisert på høyre side. Ska prøve å få tatt en bilde av det.
mOMOe Skrevet Juli 24, 2006 Skrevet Juli 24, 2006 oki.. ja hadde vært flott. tar ut originalmotoren i morra tidlig og begynner med å tilpasse for den nye motoren.. men gjenstår endel på bilen så blir bare prøvemontering, for så å sette den i e34'n å få testa den litt imens bilen pusses ned lakkeres +++ med orginalkassa og e34 m5 diff blir forresten utvekslinga perfekt.. hvertfall med tanke på godjkjenning da, som er aktuelt for meg. da forblir toppfarten ca 230km/t. og akselerasjon er jo bare å glede seg til, hehe.
Sleeper Skrevet Juli 25, 2006 Forfatter Skrevet Juli 25, 2006 3,91 blir vel kanskje litt mye giring? Blir spennende å se hvordan det fungerer!
mOMOe Skrevet Juli 25, 2006 Skrevet Juli 25, 2006 ja blir nok endel giring, men også sluring.. hehe.. må ha det sånn med tanke på toppfarten ved godkjenning jeg vettu..
vid@r Skrevet September 6, 2006 Skrevet September 6, 2006 Hvorfor kan toppfarten bli et problem? Alpina B7 Turbo er jo derivert fra 528i og 535i. B7 Turbo S har 330hk og går sikkert 270-280km/h... En S38B36 har 315hk, og hvis man har alt det originale M5 drivverket så skal den ikke gå så altfor mere enn en B7 Turbo?
mOMOe Skrevet September 6, 2006 Skrevet September 6, 2006 er ikke helt avgjort hvilke diff jeg kommer til å bruke.. er på utkikk etter en 3,73:1 diff fra e28 m5 jeg også, men er veldig vanskelig å få tak i.. ellers har jeg vurdert e34 535i diff som er på 3,64:1. men m535i diffen er uaktuell da toppfarten blir på rundt 360 km/t, teroretisk sett vel å merke.. med e28 m5 diffen blir det teoretiske toppfarten i underkant av 300 km/t.. dette er regnet ut fra at motoren jeg skal bruke sperrer først på 8200rpm, og med de felgene og dekkene som kommer til å stå på bilen, da alt skal testes, eller bevist på papir for deretter å godkjennes av biltilsynet.. men skal forhåpentligvis prate med biltilsynet ang. ombyggingen i morra. så får se hvordan det blir.. edit: dyslekis med litt skriveleif
///MoePower Skrevet September 6, 2006 Skrevet September 6, 2006 Likte valg av felger jeg Kan ikke akkurat si at jeg ikke liker E28 M535i heller! I knallsort, med de felgene der, og det komplette orginale M535i skjørte/fangersettet rundt om, så syns jeg de er porno. Kommer garantert til å følge med videre Edit: Innlegg nummer 800
Vaksdal haien Skrevet August 17, 2008 Skrevet August 17, 2008 Har du et bilde tå ka du gjor meg motorfeste på høgre side
///FredriK.S Skrevet August 17, 2008 Skrevet August 17, 2008 Vært stille her leenge! Og MoePower hadde sitt 800`ende innlegg her sist og nå har han snart 2800 innlegg.
Nino Skrevet September 7, 2008 Skrevet September 7, 2008 det er fremdeles interessant med det motorfeste på høyre side sleeper
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå