Gå til innhold

Bmw e32 m5 turbo. Egen garasje :D


Anbefalte innlegg

Skrevet

442,5hk / 588Nm @ 0,6 bar overtrykk.

Effektkurve:

6zk04nebq8rir95fdf52.jpg

Momentkurve:

j75d4ez8rcvsumx4g51q.jpg

Det verste av alt er at bilen skremmer livskiten av oss selv på 0,6 bar.. :wae:

Får man denne i en Roto-test til sommeren blir det om det ikke flyr drivverk - flyvende hestekrefter. Hadde lett blåst et godt stykke over 500 idag, hadde det ikke vært for lite traction.

otmla96plt7tfphzpfgq.jpg

0roch12ettnlvheezwd7.jpg

5a9va1dubbqteh182ku0.jpg

uyfppw0yuflbm3zmrvgb.jpg

q6q0sfz1uqqvbfk7p3zh.jpg

0c0w7c4b8pso11ossjc7.jpg

Har som sagt endel filmsnutter, så jeg skal prøve å legge de ut i løpet av morgendagen. Nå er jeg altfor speeda på kullos, romling, s38 og cola.

Skrevet

Er motor hk dette.Men mtp at det er ca 7.1:1 i komp,og at det er en liten turbo,så syns jeg tallene er bra jeg.

Er ikke meningen dette skal bli en dyno-queen uansett.Denne er skapt for å brukes/tynes.

Er sikkert mer å hente med noen som har peiling på å mappe da.

Skrevet

Megasquirt som sitter på denne nå.

Vil nok tro at det holder med de kreftene som er der nå,og at bremsen er sjåføren i første omgang.

Bremsene er vel også en brems,forstå det den som kan.

Skrevet

Nå har jeg lasta opp noen filmsnutter fra bremsebenken.

http://video.google.com/videoplay?docid ... 2078&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid ... 5260&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid ... 0140&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid ... 5928&hl=en

Bikkja som flyr rundt på noen bilder er den mest uredde jeg har sett. Ligger omtrent rolig på golvet og ser dumt på oss da bilen drar fullt turtall.. Farlig uredd!

Skrevet

Bilen vil bli brukt til det som jeg får tilgang til,dvs banetreff av div art,og muligens litt med røde teip lapper utstedt av BT.

Litt isbane er vel også planen.

Litt morro med film også syns jeg da.

Skrevet

Rå sleeper! Kan nesten garantere at den har en HELT annen effekt i 2010. Man går lei av effekten nesten uansett :wink:

Skrevet

Effekten er jo på rundt 497(teoretisk)hk nå da,mtp at WG`n har laveste trykk på 0.8bar.

Skal også sies at denne benken er utrolig streng,og at jeg ved mange andre benker sikkert ville fått litt mer hk enn hva jeg har her.

Motoren vil etterhvert bli kjørt på det denna turbo`n klarer(ca 550hk),så vil økonomien og sjåførferdigheter avgjøre når det blir mer krutt.

Bilen er ihvertfall vannvittig kvikk nå,og krever absolutt sin man for å manøvreres.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...