Kristov Skrevet Mai 26, 2008 Skrevet Mai 26, 2008 Du bør ha den i den høyden du skal bruke den under kontrollen ellers vil vinklene bli feil når du senker igjen.
95932148 Skrevet Mai 27, 2008 Skrevet Mai 27, 2008 Enig med kristov..camber og caster vil ikke bli noe særlig endra etter at du senker, men spissinga vil forandre seg når du senker den etter kontrollen så den vil da være helt bortkasta.
ViBe^ Skrevet Mai 27, 2008 Forfatter Skrevet Mai 27, 2008 Hovudgrunnen med kontrollen er jo å få det så bra som mulig pga jeg skal få senkesettet i vognkortet, og da må den vere såpass høy skal det vere mulig, så kontroll må jeg ta uansett! Er klar over at det vil bli litt feil om jeg senker den igjen, men blir det for gale, som det sikkert ikke blir for den er jo ikke hevet SÅ mye, får jeg bruke hyssingmetoden Å bak er det samma, for der er det ingen justeringsmuligheter
95932148 Skrevet Mai 27, 2008 Skrevet Mai 27, 2008 hvis du skal få det i vognkortet så skjønner jeg tankegangen din:) men hadde tatt en kontroll etter at du har senka den igjen hvis jeg hadde vært deg...koster jo ikke mer enn maks 1000kr uansett så det er det verdt:)
Torek Skrevet Juni 4, 2008 Skrevet Juni 4, 2008 Skjer noe mer her a? Fått bakkekontakt med bilen igjen?
ViBe^ Skrevet Juni 9, 2008 Forfatter Skrevet Juni 9, 2008 Jada bilen har fått bakkekontakt Var en tur på bmwccn treffet, ble altfor varmt så fikk ikke kjørt noe særlig på bane pga noe muffins med kjølesystemet. Tror det må være varmeapparatregisteret eller noe som kødder, men var mye fint å se på rudskogen Har senket den igjen etter 4hjulskontrollen, men ikke like mye som det var, nå er det akkurat passe Skal se om jeg ikke klarer å lage til en liten film av oppholdet på rudskogen pluss noen nye bilder av bilen
Kaptein Vom Skrevet Juni 15, 2008 Skrevet Juni 15, 2008 Her er linken med koblingsskjema, samt hvilke ledninger du skal koble til bensinforbruksmåleren. Pin 8(e30) pin 24(e36) http://www.rmeuropean.com/bmw-e30-m50-swap.html Fikk prøvekjørt e30èn i dag. Den går som et skudd, ingen problemer bare fet m50 lyd...
ViBe^ Skrevet Juni 15, 2008 Forfatter Skrevet Juni 15, 2008 Her er linken med koblingsskjema, samt hvilke ledninger du skal koble til bensinforbruksmåleren. Pin 8(e30) pin 24(e36)http://www.rmeuropean.com/bmw-e30-m50-swap.html Fikk prøvekjørt e30èn i dag. Den går som et skudd, ingen problemer bare fet m50 lyd... Se der ja, oversiktli å nyttig side det der, takk skal du ha! Det var fint å høre, da regner jeg med at den kan beskues på vålerbanen i september?
Kaptein Vom Skrevet Juni 17, 2008 Skrevet Juni 17, 2008 Blir å se på vålerbanen ja. Har lest tråden din og det slo meg at det kunne være toppakningen din som er gåen. Dra til et verksted og få målt om du har co i kjølevæska.
Hefner Skrevet Juni 17, 2008 Skrevet Juni 17, 2008 Konge bil du har fått deg.... bøyer meg i støvet. Digg og se hvor nøye og flink du er.
ViBe^ Skrevet Juni 19, 2008 Forfatter Skrevet Juni 19, 2008 Blir å se på vålerbanen ja. Har lest tråden din og det slo meg at det kunne være toppakningen din som er gåen. Dra til et verksted og få målt om du har co i kjølevæska. Skal besøke et verksted å få målt co'en ja, har hatt en liiten misstanke om toppakninga, for har eliminert alle andre mulige årsaker til kjøleproblemet. Konge bil du har fått deg.... bøyer meg i støvet. Digg og se hvor nøye og flink du er. Takk
ViBe^ Skrevet Juni 23, 2008 Forfatter Skrevet Juni 23, 2008 Et bilde fra rudskogen Har kjøpt ny bruksbil, kjem tråd om den snart
carlhaakon Skrevet Juni 23, 2008 Skrevet Juni 23, 2008 gratis med ny bil 323? mener jeg så den til salgs, så vist veldig strøken ut
Kristov Skrevet Juni 23, 2008 Skrevet Juni 23, 2008 Hva ble klaringen fra bunnpanne og til bakken nå som du har justert inn coiloverne?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå