Rå Hvit E46 M3 fra Statene!

[Jonte]

Vet ikke helt hvordan det er med E46, men M3 E36 us-modell er ikke en "M3". Det er en 325-motor som er spritet opp og har *bare* 240Hk.

Kan være at de da er billigere der borte. Eller... der nok BILLIG uansett, men billigere enn en original M3. Er vel kanskje også litt populært der borte fordi det er en bil fra Europa. (Europa er enten teit eller veldig kult. Gjerne også med en dasj "mystisk")

E36 M3 har ikke en M50motor, men S50motor.

M3 E46 har 333hk i USA i motsetning til den Europeiske med 343.

[ChrZZ]

Har US-modellen av E36 M3 en S50 motor? Hvorfor sier da folk her at det er 325-motor som er spritet opp?

S50 er det vel i Europa-versjonen av M3-ene.

EDIT: sorry. Er S50, men har allikevel bare 240Hk ved 6000 omdr.

[vid@r]

De heter S50US, og den er helt forskjellig fra den europeiske. Grunnen til at de har en egen motor for US er at euro-m3 ikke kom igjennom avgasskravene.

[ChrZZ]

Vet ikke helt hvordan det er med E46, men M3 E36 us-modell er ikke en "M3". Det er en 325-motor som er spritet opp og har *bare* 240Hk.

Kan være at de da er billigere der borte. Eller... der nok BILLIG uansett, men billigere enn en original M3. Er vel kanskje også litt populært der borte fordi det er en bil fra Europa. (Europa er enten teit eller veldig kult. Gjerne også med en dasj "mystisk")

Skjønner. Neida, er ikke noe rart med tysk bil i USA.

En annen grunn, er at det ble produsert nesten dobbelt så mange US-versjon av E36 M3-coupe som Europa-versjonen M3-coupe. (Eu: 6 117, US: 11 793)

EDIT: fra 96-98. Fra 92-96 var det visst motsatte tall.

[stian329]

God natt...

[vid@r]

Det stemmer jo ikke da. Se på BMWCCN sidene, der står noe helt annet...

http://www.bmwccn.no/nor/kapittel1/m/index.htm

[mAZE]

Det var vel snakk om på 60minutes at det ble solgt mye mindre amerikanske biler i USA nå. De ville heller ha japanske og europeiske. De i 60minutes mente de skulle kutte ut å ha så mye rare navn og heller satse på å lage bra biler.

Hvit var jo faktisk fint.

Men, hvorfor er det da bare ett hull i fangeren om det er til bremsene? Det er jo hull i en e36 m3 fanger også for å ha lufting til bremsene.. Det er vel også slik på vanlig e36 også. Har vel de luftekanalene bak fangeren der også.

[mAZE]

Hva er dealen med ett tåke-/grøftelys? Eller er det hullet til for noe annet?

Så ikke det før nå Kanskje det er for å gi luftfilteret luft..

lol ja det e der motoren suger inn luft ja

Jeg har da luftfilteret mitt på bilen min nedi der.. Så er ikke så spesielt.

[Lien]

Den der var digg! Har fått mer og mer sansen for hvit bmw i det siste!

[Espen|3k]

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=11889&highlight=

[DaggEn]

Vet ikke helt hvordan det er med E46, men M3 E36 us-modell er ikke en "M3". Det er en 325-motor som er spritet opp og har *bare* 240Hk.

Det er vel en 328i motor som er blitt spritet opp for å være helt korrekt..

[Fredrik]

Vet ikke helt hvordan det er med E46, men M3 E36 us-modell er ikke en "M3". Det er en 325-motor som er spritet opp og har *bare* 240Hk.quote]

Det er vel en 328i motor som er blitt spritet opp for å være helt korrekt..

Den første "amerikanske" E36 M3 motoren var tom. 1996 en M50B30 motor. Deretter ble en M52B32 motor brukt (og det er den som er basert på M52B28 motoren). Begge variantene leverte godt og vel 240 HK, men den siste hadde et vesentlig bedre moment. I Europa hadde vi også to forskjellige E36 M3 motorer... hhv. S50B30 med 286 HK og S52B32 med 321 HK.

[ovex]

...flott bil, og ja BMW er meget populere bilar i USA.

[vid@r]

Den første "amerikanske" E36 M3 motoren var tom. 1996 en M50B30 motor. Deretter ble en M52B32 motor brukt (og det er den som er basert på M52B28 motoren). Begge variantene leverte godt og vel 240 HK, men den siste hadde et vesentlig bedre moment. I Europa hadde vi også to forskjellige E36 M3 motorer... hhv. S50B30 med 286 HK og S52B32 med 321 HK.

Jeg er ganske sikker på at S50US alltid hadde støpejernsblokk slik som euro-m3. Og hvis det hadde vært en M52 som S50US 3,2 hadde vært basert på kan ikke det stemme at det var en M52 B28 som var utgangspunktet..

[Fredrik]

Jeg er ganske sikker på at S50US alltid hadde støpejernsblokk slik som euro-m3. Og hvis det hadde vært en M52 som S50US 3,2 hadde vært basert på kan ikke det stemme at det var en M52 B28 som var utgangspunktet..

Hmmm...såvidt jeg kan se finnes det iht. BMW følgende "M3" motorer til E36...(S50B32...altså ikke S52B32 kom i 1994 og ikke i 1996)...

Standard motorer:

S50B30 2990 cm3, M3-Serie, 286 HK, trinnvis innsugning VANOS, RUV, Klopfr. 1992

S50B32 3201 cm3, M3, 321 HK, Dobbel-VANOS, RUV, DME, Siemens 1995

Spesielle USA motorer:

S50B30US 2990 cm3, 240 HK, USA-M3, Basis M50, 2 Punkt-VANOS, en Klaff 1994

S50B32 3,2 Ltr.-US-Etterfølger, 250 HK, M52-Basis, Alu-Veivhus, Siemens 1994