Fredrik Skrevet Februar 22, 2006 Share Skrevet Februar 22, 2006 1993 fick M50 motorn en teknisk uppdatering bl.a. i form av VANOS, vilket ger bättre vrid på låga varv samt lägre förbrukning. Det var 1993 Kilde: http://www.autopower.se/ Og hva medførte oppgraderingen i form av bl.a en Vanos i praksis vedr. M50B25TU motoren (TU for Technical Update) ? ... Stadig 192 HK ved 5900 rpm, men de aktuelle 245 Nm toppet ved 4200 rpm istedenfor ved 4700 rpm...eller det Autopower omtaler som "bättre vrid på låga varv". E36 328i har forøvrig 193 HK ved 5300 rpm og 280 Nm ved 3950.... og E36 323i har 170 HK ved 5500 rpm og 245 Nm ved 3950 rpm. E36 325i er spesielt for de første årgangene med M50B25 motoren uten Vanos kjent for å være "spiss" i karakteren...dvs. den skal ha turtall for å yte sitt beste. Jeg mener E36 323i uten tvil er den mest harmoniske E36 modellen... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Custom Edition Skrevet Februar 22, 2006 Share Skrevet Februar 22, 2006 morro bil men som sagt forsikring bør du sjekke opp. kost på deg grenrør,filter,effektanlegg og en chip så begynner det og ligne på noe. er ikke noen rakett i trafikken men funker Godt. komfort er det nå så lenge du ikke er ut etter og senke deg ihjel etc..men funka fint for meg løp og kjøp! men sjekk bilen Grundig før du kjøper.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
325-Lfc Skrevet Februar 23, 2006 Forfatter Share Skrevet Februar 23, 2006 Har jernbaneforsikring, så fant vell ut at det blir bare en 5500 kr for delkasko i året, på en 1992 mod 325. Så forsikringa blir helt grei for min del Men takk for alle svar. Kjekt og kunne litt om bilen før man kjøper den. Har også sett etter 323, men finner ikke en eneste en på autodb! Må jo være svært sjeldne biler ? iallefall når det gjelder E36 modellen... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
shv Skrevet Februar 23, 2006 Share Skrevet Februar 23, 2006 jaja for all del 328 er råere, men den bruker mere bensin også.og det 328 høres så rått ut iforhold til 325 men forskjellen er ikke så stor, men jeg forsvarer jo det jeg har selv.... men vi må ikke ødelegge tråden. løp og kjøp Min E36 325 slukte bensin. E46 328'en jeg har nå er mye snillere på forbruket. Og som sagt langt sterkere på lave turtall. E36 325 tar vel 0-100 på 7,9s ifølge BMW. 328'en min tar samme aks på 7,0s ifølge BMW, dvs. ca. 1 sekund raskere fra 0-100. Vet ikke om det er noe særlig forskjell på E36 og E46 her. Ellers er mine erfaringer med E36 325 bra. Grom lyd om man utstyrer den med et bra effektanlegg. Litt lat på lave turtall. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Custom Edition Skrevet Februar 23, 2006 Share Skrevet Februar 23, 2006 Har jernbaneforsikring, så fant vell ut at det blir bare en 5500 kr for delkasko i året, på en 1992 mod 325. Så forsikringa blir helt grei for min del Men takk for alle svar. Kjekt og kunne litt om bilen før man kjøper den. Har også sett etter 323, men finner ikke en eneste en på autodb! Må jo være svært sjeldne biler ? iallefall når det gjelder E36 modellen... ligger en 323 på finn.no Tror det er en 95 eller 96mod. ligger i Ålesund hvertfall Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
325-Lfc Skrevet Februar 23, 2006 Forfatter Share Skrevet Februar 23, 2006 Hvor mye brukte 325 du eide på mila ved hard kjøring, og langkjøring Er det ikke sånn at når motoren er såpass stor som 2.5 L som i 325 at den ligger på et lavere turtall på langkjøring, og dermed bruker lite bensin ? Har hørt at en golf vr6 bruker 0.7 på langkjøring, Da skulle vell en 325 bruke noe ved det samme? Noen her som forresten har kjørt en golf vr6? Har vurdert den og, men bmw tror jeg er et bedre kjøp! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
325-Lfc Skrevet Februar 23, 2006 Forfatter Share Skrevet Februar 23, 2006 Ja så den 323`en. Men er alt for høy pris i forhold til det jeg har tenkt meg. Tenkte å bruke va 60 000 - 80 000 kr på bil. Og har enda ikke funnet en 323 e36 i den prisklassen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mEhE Skrevet Februar 23, 2006 Share Skrevet Februar 23, 2006 ligger flaskehalsen i innsuget på 328 også?`lest i en tidligere tråd at om man satt 325 insugg på 323 fikk man samme effekt som på 325!!gjelder dette 328 også? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eliot Skrevet Februar 23, 2006 Share Skrevet Februar 23, 2006 328 motor med 325 innsug utgjør visst ganske mye blir det sagt . tru jeg leste at det var snakk om 10-20 hk i forskjell. men da blir ikke motoren så sterk i bånn . Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sammigun Skrevet Februar 23, 2006 Share Skrevet Februar 23, 2006 Min 325i med VANOS brukte ca 1.3 på blandet kjøring, og det gjelder igrunn samme for en kompis av meg, som har en 91 mod uten VANOS. Når det gjelder langkjøring, så tror jeg ikke det gikk å få min under literen. Og å sammenligne VANOS med V-Tec blir vel feil. Er det ikke mer rett å sammenligne V-Tec'n med resp. turbo og kompressor? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ventura Skrevet Februar 23, 2006 Share Skrevet Februar 23, 2006 Min 325i med VANOS brukte ca 1.3 på blandet kjøring, og det gjelder igrunn samme for en kompis av meg, som har en 91 mod uten VANOS. Det var mye! Kjører min 93 325iA på rundt literen på blandet kjøring og helt ned i 0,72 på langkjøring...(!) med AUTOMAT! Uansett er E36 en veldig okay bil, og som flere sier er den mer oppsatt for sport enn for komfort. Skal du ha komfort bør du vel heller gå for 5-serie. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
stianosthus Skrevet Februar 23, 2006 Share Skrevet Februar 23, 2006 Min brukte 0,7-0,8 på langkjøring og sjelden over 1L på blandet kjøring Men nå er det på tide å bytte lambda, for nå bruker den over 1 liter på mila uansett + ujevn tomgang. Lambda er faktisk en slitedel.(til alle som tror at dette er en "vanlig feil på BMW" eller "barnesykdom") Ellers så er de bare en herlig bil. -Fantastisk lyd(og da mener jeg fantastisk) -Fantastisk motor som kommer til sin rett over 2500rpm -Pent interiør -Gode kjøreegenskaper, også uten senking Det var denne bilen som fikk meg til å bli BMW entusiast. Har hatt bilen min i 1,5 år nå og er ennå i ekstase! Har forøvrig aldri hatt problemer med bilen og motoren bruker ingenting olje selv om den har rullet 175' km. Løp og kjøp sier nå jeg Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DaggEn Skrevet Februar 23, 2006 Share Skrevet Februar 23, 2006 Jeg hadde en '91 325i og den var jeg veldig fornøyd med. Syns den gikk ganske bra i begynnelsen men etter 2 uker ble jeg så vandt med den at jeg syns den gikk som en sekk med poteter. Men har jo samme følelsen med den bilen jeg har nå også. Jeg brukte 1,3 på blandet kjøring med 325i'en men var nede i 0,75l Bergen- Oslo. Det er ingenting det. Ligger på 2 liter milen no! Fantastisk bil. Min var senket 40/30 men syns den godt kunne vært lavere med tanke på kjøreegenskapene. Løp å kjøp sier hvertfall jeg Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NSS Skrevet Februar 23, 2006 Share Skrevet Februar 23, 2006 jaja for all del 328 er råere, men den bruker mere bensin også.og det 328 høres så rått ut iforhold til 325 men forskjellen er ikke så stor, men jeg forsvarer jo det jeg har selv.... men vi må ikke ødelegge tråden. løp og kjøp Min E36 325 slukte bensin. E46 328'en jeg har nå er mye snillere på forbruket. Og som sagt langt sterkere på lave turtall. E36 325 tar vel 0-100 på 7,9s ifølge BMW. 328'en min tar samme aks på 7,0s ifølge BMW, dvs. ca. 1 sekund raskere fra 0-100. Vet ikke om det er noe særlig forskjell på E36 og E46 her. Ellers er mine erfaringer med E36 325 bra. Grom lyd om man utstyrer den med et bra effektanlegg. Litt lat på lave turtall. Sluker vel ikke bensin... Minste jeg har fått den ned på er 0.78 på litt harderere lang kjøring... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Platepratar Skrevet Februar 23, 2006 Share Skrevet Februar 23, 2006 Absolutt en bil å anbefale. Min er ikke så fryktelig tørst heller. Ca 1 liter på blandingskjøring. Har vært nede i 0,7 på langkjøring. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå