Gå til innhold

Synspunkter om e36 325?


325-Lfc
 Share

Anbefalte innlegg

Min 325i med VANOS brukte ca 1.3 på blandet kjøring, og det gjelder igrunn samme for en kompis av meg, som har en 91 mod uten VANOS.

Når det gjelder langkjøring, så tror jeg ikke det gikk å få min under literen.

Og å sammenligne VANOS med V-Tec blir vel feil.

Er det ikke mer rett å sammenligne V-Tec'n med resp. turbo og kompressor?

min brukte litern på blandet og 0,7 på langkjøring. godt gjort på en bra trimmet 325

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 44
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

jg har ikke noe å klage på min.. har senka den,liger bra på veien og er deilig komf i den.. er ikke en sinke nei.. er morro å kjøre;) de som har sitti på har blit redde.. lånte den bort til dama mi en dag og hu kjørte morra si på dansing,og morra liker fart,mennår hu satt på i den å ble hu redd.. hehe;) kommer fort opp i fart oxo;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

1. 328i kom i begynnelsen av 1995. Som vanlig fra BMW ble 325i produsert samtidig i en overlappingsperiode.

2. 328i bruker i praksis mye mindre bensin enn 325i med Vanos. Den uten Vanos sluker bensin. 328i bruker i praksis også mindre bensin enn 320i. Dette er pga høyt giret bakaksel og mye dreimoment så man kan ligge på lavt turtall hele tiden. Ved pen kjøring selvfølgelig.

3. bmw_E9: "Jeg mener E36 323i uten tvil er den mest harmoniske E36 modellen..." Du sier ikke det fordi du eide en 323 vel? Har du prøvet 328i? Hvorfor mener du 323 er mer harmonisk?

4. BMW sier at 325i bruker 7,9, med vanos 8,0 og 328i 7,3 til 100. Som SHV sier så står det at E46 328i bruker 7,0 men i praksis så er E36 328i raskere enn E46 328i. Med M50 manifoil er den faktisk raskere enn E46 330i!

5. Har ikke kjørt VR6 men jeg vet den sluker bensin i forhold til 325 og 328. Ikke noe variable ventiltider på den.

6. 323 finner du sjelden til under 100 000 kr. Etter 1995 fikk E36 mye bedre kvalitet og det gjenspeiles i prisen.

7. Såvidt jeg husker er V-tec variable ventilløft og ikke det samme som Vanos.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hvordan er den å ha som førstebil da? Kunne tenkt meg en 325i E36 selv egentlig...

Men jeg satt på med en 325i E30 en gang for litt siden, og jeg syns den gikk ganske bra liksom. Er det stor forskjell på M20B25 og M50B25 når det gjelder ytelser? Vet at det skiller roughly 20 hk på papiret, men er det mye i praksis?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

4. BMW sier at 325i bruker 7,9, med vanos 8,0 og 328i 7,3 til 100. Som SHV sier så står det at E46 328i bruker 7,0 men i praksis så er E36 328i raskere enn E46 328i. Med M50 manifoil er den faktisk raskere enn E46 330i!

Du sier at en E36 328 er raskere enn en E46 328. Mener du da at:

a) E36 328 er raskere enn oppgitt fra BMW

B) E46 328 er tregere enn oppgitt fra BMW

c) Kombinasjon av a) og B)

Har ellers forstått det at dette med bytte til M50 innsug kun gjelder for E36... :?:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

E36 325 er en helt ok bil, men ytelsene skuffer litt i forhold til oppgitte data. Den føles ikke 40 hk sterkere enn 320 for å si det sånn. Tørst er den og. Jeg rangerer 325 lavest av E36 modellene med sekser. Ikke fordi den er dårlig, men jeg mener de andre er bedre. Inkludert 320.

Det er dessverre ikke så enkelt å finne en pen og bra 325 lenger. Flere og flere blir herjet og herpet i stykker av snørrunger. (som akkurat hadde råd til å kjøpe bilen, men glemte at den skal ha vedlikehold også).

Min favoritt er 323i. Den er i praksis vel så rask som 325. Den har en annen karakteristikk også er den ikke så tørst.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

E36 325i er en veldig god bil som jeg absolutt kan anbefale hvis du har råd (forsikring osv).

Min brukte 0.72 liter på mila fra Trondheim til Oslo og ca 1.2-1.3 på små kjøring/blanda kjøring.

Eneste som jeg syntes var litt skuffende var at den dro ganske dårlig på lavt turtall, men når den kom på 3500-4000 o/min så ble det liv i motoren :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

4. BMW sier at 325i bruker 7,9, med vanos 8,0 og 328i 7,3 til 100. Som SHV sier så står det at E46 328i bruker 7,0 men i praksis så er E36 328i raskere enn E46 328i. Med M50 manifoil er den faktisk raskere enn E46 330i!

Du sier at en E36 328 er raskere enn en E46 328. Mener du da at:

a) E36 328 er raskere enn oppgitt fra BMW

B) E46 328 er tregere enn oppgitt fra BMW

c) Kombinasjon av a) og B)

Har ellers forstått det at dette med bytte til M50 innsug kun gjelder for E36... :?:

I følge den siden som jeg ikke klarer å finne lengre. Einzweidrei et eller annet så stemmer det med c).

Vekten på bilen stemmer også med den teorien E46 er vel 100-150 kg tyngre.

Og har lest om det på diverse fora om E36 328i som har akset fra E46 328i, flere personer som har skrevet dette.

M50B25 manifoil byttingen fungerer kun på M52 ja.. ikke M52TÜ.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det er ikke noe problem med E36 325I som sin første bil.

Kjøpte min for nøyaktig 2 måneder siden og er storfornøyd!

Forsikringen fikk jeg til en fin pris hos gjensidige og forbruket har jeg faktisk fått ned i 0.66 på landeveiskjøring.

Blandet og hardkjøring har jeg ikke turt å sjekket... :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

4. BMW sier at 325i bruker 7,9, med vanos 8,0 og 328i 7,3 til 100. Som SHV sier så står det at E46 328i bruker 7,0 men i praksis så er E36 328i raskere enn E46 328i. Med M50 manifoil er den faktisk raskere enn E46 330i!

Du sier at en E36 328 er raskere enn en E46 328. Mener du da at:

a) E36 328 er raskere enn oppgitt fra BMW

B) E46 328 er tregere enn oppgitt fra BMW

c) Kombinasjon av a) og B)

Har ellers forstått det at dette med bytte til M50 innsug kun gjelder for E36... :?:

M50B25 manifoil byttingen fungerer kun på M52 ja.. ikke M52TÜ.

Var det jeg fryktet... :(

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da hadde jeg kjøpt bil! :D

Ble en E36 325 mtech, Er m tech understell og sportsinteriør på den. Bilen er orginalt en 1995 mod 320 men er en 325 motor i den.

Kjøpte bilen pga liten Km på den og så såg tror jeg den er ganske så strøken.

Får håpe all skryten dere skriver om 325 er sann da, Må bare ta lappen så får jeg testet bilen!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Grattis! en meget bra bil med vridning på kantene og fX 2" motor med oljeskift og gratis bakspoiler! Girkassa har også en vridning ved understellet om man skrur på en skrue i baksetet! Forresten, du må ta lappen sier du!? Du får slutte å stryke på teoriprøven da!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Sorry, en " idiot " i klassen min som logget på en pc,e som jeg hadde vært på fra før av ! Så han kunne bruke min konto på dette forumet.

Så det var IKKE jeg som skrev det siste innlegget... Får håpe moderator sletter de siste innleggene og så skal jeg registrere meg som en annen bruker med nytt passord etter dette!. Beklager!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...