SUPERBENSIN som gir motoren hefitg HK økning.

[Hakon]

Hadde dere giddet å kjøpe det... la oss si at den kostet 1,70 for litern... og at man virkelig merket stor forskjell.... er det noe dere BMW-eiere hadde kjøpt.. rent teoretisk..

[Ch88]

hadde motorn tålt det så..

[SeT]

Hadde den kostet 1.70 kr for litern hadde jeg klart kjøpt det.... er jo 6 ganger så billig som vanlig bens

[Hakon]

jaja.. la oss si at den gjør det da... ellers ville vel ingen kjøpt det.... Motoren tåler det uten problemer!

[Hakon]

nei, ikke 1.70.. skrev litt feil der jeg. Mente vel 17 kr litern da... dumme meg..

[Hakon]

... la oss si at den er radikalt mye dyrere en vanlig ROZ 98

[Ingenteng]

ville trolig kjøpt den hvis man skulle kjøre på bane med bilen, men ikke til vanlig gate bruk

[Saltkjelen]

17kr literen?. Nei, 12kr holder i massevis. har nok av krefter i 520'n til forbikjøringene!

[Gunnar]

Hva er poenget med denne tråden?

Den er for meg helt meningsløs og rotete. Hva er det du prøver å finne ut? Hva slags effekt skal denne bensinen gi? Snakker du om en annen enn Shell V-Power? Hvorfor skal den koste 17 kroner (eller 1.7 som du egentlig skrev)?

[ingard]

Hva er poenget med denne tråden?

Den er for meg helt meningsløs og rotete. Hva er det du prøver å finne ut? Hva slags effekt skal denne bensinen gi? Snakker du om en annen enn Shell V-Power? Hvorfor skal den koste 17 kroner (eller 1.7 som du egentlig skrev)?

Fordi denne bensinen er veødig dyr å produsere

[|Andreas|]

Tror ikke jeg hadde fylt denne super bensinen hele tiden, kan bli veldig dyrt i lengden.

[Steffan C]

MTBE er en alkohol som har rundt 115 til 120 i RON(oktan). Kansje det hadde vært noe Håkon . Vi bruker det på jobben når vi blander 98 oktan bensin.

Snakker du om en annen enn Shell V-Power?

Helt utrolig at folk betaler de 30 øre ekstra for literen for den bensinen . Blir lagd på hos oss den også(altså Esso).

Ved lasting av tankbil blir det tilsatt noen dråper V-Power(les: injeksjon rens fra f. eks Mekonomen) .

Men for all del, masse penger å tjene hvis folk tror på dette .

[TBG.E30]

Hadde nok grublet så lenge over det valget at jeg muligens hadde kjøpt en Dieselbil i steden å fått sjelefred.

I utgangspunktet blir jo det som å tilsette nitro holdig bensin (f.eks. fra modellfly) direke i tanken og det er derfor ikke mulig å justere når det skal brukes og ikke. Det vil jo slite veldig på motoren men det er fullt gjennomførbart.

Men sitter du fast i kø til og fra jobb noen timer i uka, vil det bli veldig store driftskostnader.

En annen ting er at det ville bli umulig å få igjen noe på en bilgaranti ved feil, da et slikt produkt vil i utgangspunktet ødelegge garantien på en nybil. Det vil derfor bli umulig for noen av partene ved en skade å påbevise om et slikt produkt har vært brukt på det aktuelle kjøretøyet eller ikke. Da bilindustrien er så mye større enn en enkeltperson ville da "mannen i gaten" alltid tapt i en slik sak. Noe som igjen ville ødelagt for bruken av noe slik.

Men som sakt kan det lages selv (max 8-10% tilsetting av modellflybensin ferdig med 10-20% nitroblanding), men frarådes på det sterkeste.

Eksempel på hvor effektivt det er finner du her:

http://video.google.com/videoplay?docid ... 46&q=nitro

http://video.google.com/videoplay?docid ... 72&q=nitro

http://video.google.com/videoplay?docid ... 67&q=nitro

[Hakon]

var det virkelig så vanskelig å skjønne, Gunnar ?

( for de som må ha det inn med teskje) : vil man betale mer for bensin som gjør at bilen får flere Hester... enkelt og greit.. skjønner ikke at det var så jævla vanskelig å skjønne...hehe

[bimmerdude]

Så fortell litt om denne bensinen da?

------------------------------------------------------------------------

Det finnes allerede "bensin" som gjør at bilen går bedre. Det kalles E85 og blir mer og mer utbredt over hele verden. Snart begynner de å selge det i Norge.

Største fordelen med etanol er selvfølgelig at det ikke bidrar til drivhuseffekten. Men hvis motoren tilpasses kan man ta ut endel mer effekt også som i SAAB bio power.

Dette er faktisk en revolusjon. Er ikke umulig at alle biler i hele verden kan gå på Etanol. Da har vi også null netto utslipp av CO2 fra biler. I Brasil er man allerede på 50% av alle bilene på etanol drift.