Jump to content

Recommended Posts

Posted

ble noen timer i garasjen idag. men så vet jeg ikke helt hvordan jeg skal gjøre med reg.reima.

hele motoren skal i deler..

så tenkte siden veiven og kamakaksel alikvel skal demonteres må vel reg.reima alikvel stilles inn. så kan jeg bare dra den av?

eller må jeg merket på en slags måte uansett?

hvordan kan jeg få merket slik at jeg for satt det på riktig etterpå?

Posted

hm..ser ikke merkene jeg.skal det ikke være merket med en strek?

et merke på store hjulet til veiven?og et på kamhjulet?

ser heller ikke noen strek på høyre side av av kamhjulet,regner med streken er på toppen.

stemmer det jeg har skrivd?

edit.fant strekene på veivhjulet.var jo en ide og snu litt på det.hehe

Posted
hm..ser ikke merkene jeg.skal det ikke være merket med en strek?

et merke på store hjulet til veiven?og et på kamhjulet?

ser heller ikke noen strek på høyre side av av kamhjulet,regner med streken er på toppen.

stemmer det jeg har skrivd?

edit.fant strekene på veivhjulet.var jo en ide og snu litt på det.hehe

Her ser du hvordan det er merket, hvis bilen er en 86 mod E30 325I:

reg8uw.png

Posted

Hvis du har tatt av toppen er jo ikke det noe problem. Bare stille TopDeadCenter på stempel 1 og sørge for at ventilene står i riktig posisjon (tipper haynes boka har oversikten over mye kammen skal være vridd).

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...