E30 325 VS E30 M3 på bane?

[Gunnar]

En S14 blir nok kjørt en god del hardere og med høye turtall en 745i.

Mener og huske at den M3en Tiff kjørte var godt langt over 300.

Du trekker gjerne faktaene dine i "din" retning, Øyvind.. 285.000km var den gått. Ikke "langt over 300"..

[Øyvind L.]

Ok da..... Sorry at jeg husket feil.....

Mener forsatt at en M3 lever et hadere liv en en 745I.

[Øyvind L.]

En E30 325i har 172hk ig 233nm, mens en E30M3 har 200hk(uten kat) og 238nm. M3 har mere Nm en 325i.

325I går ikke raskere enn en M3 i aks, da har det vært noe galt med M3en.

M3 går 0-100 på 6,7sek, 325i ligger over 7 tallet..

Latterlig påstand!

En e30 325i har vell 220nm ?

Og 0-100kmt er oppgitt på 8,3sek.

Men.. en e30 med m50b25 med lette mods vil den holde en e30 m3 ?

Jeg tok feil av Nm på 325i ja.. Den har faktisk 222Nm med 4300 omdr vertfall med kat..

[propan]

Samma det,kjører fletta av M3 med 325i.

Ihverfall med "litt" ladetrykk

[ViBe^]

Samma det,kjører fletta av M3 med 325i.

Ihverfall med "litt" ladetrykk

Punktum, finale.

[ehrnst]

Ihverfall med "litt" ladetrykk

[Gunnar]

Ok da..... Sorry at jeg husket feil.....

Mener forsatt at en M3 lever et hadere liv en en 745I.

Eieren av bilen sier dette til en som sier det samme som deg: "Aside from the mileage I can't really see why it wouldn't be a decent example to pick. Considering the car is one of the best cared for and maintained that shouldn't have made any odds but I'm interested to hear why you think that."

[Neonlars]

Ja, savner litt ladetrykk!!

[AndersM3]

Jeg har både M3 og 325i E30. Bilene har ca samme modifikasjoner: Bur, letting, understell og r-dekk. Ingen av bilene hadde noen motor modifikasjoner.

Kjører fra "meg selv" ca 2 sek på rudskogen med M3`en i forhold til 325. Så jeg er rimelig sikker på at M3 er raskest.

[Bimmerlars]

jeg vil tro at en M3 kjører fra en orginal 325 ja, på bane. Aks kanskje også?

I og med at det er en M3 så ville vel ikke BMW Motorsport laget noe som blir kjørt fra av en 325 som "alle" kan kjøpe?

Grunnen til at M3 har firer er visstnok fordi den måtte kunne varve 10.000 rpm av en eller annen grunn, og veiva i 6'erne ble for lang og ubalansert da. Noen som kan bekrefte dette?

[Gunnar]

Jeg har både M3 og 325i E30. Bilene har ca samme modifikasjoner: Bur, letting, understell og r-dekk. Ingen av bilene hadde noen motor modifikasjoner.

Kjører fra "meg selv" ca 2 sek på rudskogen med M3`en i forhold til 325. Så jeg er rimelig sikker på at M3 er raskest.

Tror ikke det er noen som tviler på det, men så får du en 325i som nevnt greit til 10-15 lapper nå, og med mods tilsvarende en fjerdedel av prisen på en M3 tror jeg man skal kunne utfordre en mer original/lite modda M3 rimelig greit på bane.. og ikke minst få MYE moro.

[propan]

Og uten å miste huset hvis det smeller

[Bimmerlars]

E30 325i har no uansett 6'er lyden. Det kan du aldri få i en standard M3!!

En S14 på 7000 omdr har tøffere lydn enn en M20 noen gang klarer og få.

Enda tøffere blir S14 med carbonbox og 9000 omdr.

Hørt en M20 på 9000 rpm da?

[propan]

E30 325i har no uansett 6'er lyden. Det kan du aldri få i en standard M3!!

En S14 på 7000 omdr har tøffere lydn enn en M20 noen gang klarer og få.

Enda tøffere blir S14 med carbonbox og 9000 omdr.

Hørt en M20 på 9000 rpm da?

Har du?

Jeg har prøvd...

Tips,bytt fjærer og vippetøy..

Og jeg hadde da 8400 o/min med chip.

[Bimmerlars]

PPF har visst testa. Bille vipper, kvass kam og ventilfjærkittet dems er nok en fordel. Venter på lydklipp fra de Sekser låter jo råere enn firer, så det må jo bli råere lyd Ihvertfall det jeg inbiller meg