Jump to content

Recommended Posts

Posted

nei vel......

kan ikke så mye om dette jeg, men en jeg kjenner mente det at jeg kunne dra en del med denne :(

noen som kan gi meg noen tips om hva jeg skal se etter (hva som er viktig) både på forsterkersiden og subben?

og gjerne linker til steder hvor man kan lære alt "grunnleggende" innen bilstereo :D

Posted

Det første jeg vil si er: Hvor mye penger skal du legge i anlegg til bilen?

Jeg kan regne sammen et anlegg til deg bare du kommer med hvor mye det max skal koste.

Er du ute etter forsterker og sub, eller noe mere?

Vi har også en forum for våre kunder der de kan stille spørsmål som våre medlemmer svarer på :)

PS. Den pioneer forsterkeren klarer å drive en subwoofer der du får lyd, men du må ikke satse på store suber :wink:

Posted

Den forsterkeren leverer hele 380wrms til en sub så jeg ville anbefale deg å bruke pengene på noe annet. Er ikke veldig mye effekt for pengene det. Med mindre du får den billigere.

Continuous power output (RMS) 2 x 125 Watt (14.4V (20-240kHz/4ohms))

2 x 190 or 1 x 380 Watt (14.4V (20-20kHz/2ohms))

Posted

Hei

Er litt i tvil, hva vil du ha? Vil du ha en forsterker som skal dra alle høyttalerne i bilen eller bare subben? Skal du ha en for bare subben så snakker vi om en monoforsterker og i så måte må jo bortimot 400W være nok (eller er det jeg som begynner å bli gammel?). Skal du forsyne resten av høyttalerne så er det kanskje noe annet. Er det "bom-bom" du er ute etter, så er det ikke bare effekten du kan trekke fra forsterkeren som er av interese, men også hvilken lavfrekvent høyttaler du har mulighet til å plassere i bilen. Ehh..? Kanskje ikke så oppklarende, men det er godt ment.

Posted
Hei

Er litt i tvil, hva vil du ha? Vil du ha en forsterker som skal dra alle høyttalerne i bilen eller bare subben? Skal du ha en for bare subben så snakker vi om en monoforsterker og i så måte må jo bortimot 400W være nok (eller er det jeg som begynner å bli gammel?). Skal du forsyne resten av høyttalerne så er det kanskje noe annet. Er det "bom-bom" du er ute etter, så er det ikke bare effekten du kan trekke fra forsterkeren som er av interese, men også hvilken lavfrekvent høyttaler du har mulighet til å plassere i bilen. Ehh..? Kanskje ikke så oppklarende, men det er godt ment.

Tja.. si det subbene har forandret seg. Blir stadig mere tungdrevet. Dem fleste har ikke en følsomhet på 104dB som Cerwin Vega til tider hadde.

Mener fortsatt at dem fleste basselementer passer alle biler. Kassen som avgjør dette. Eneste er at hjemme subber ofte bør ha en lengre excursion for å fylle dypet som en hjemme sub skal gjøre. I bil kan vi klare oss med kortere slaglengde pga mindre volum i cupèn. På nye elementer bil "motoren" magneten kraftigere og kraftigere for å ha mere kontroll. Derfor krever disse også mere kraft. Se f.eks på eldre elementer skulle altid stå i stoooore kasser. Det Pioneer elementet som jeg monterer i en bil nå skal bare ha en kasse på 42.5liter. Det er fordi elemtet har en stor motor og klarer fortsatt og overgå det trykket som blir i en liten kasse. Litt gromsete skrevet denne men shit au.

Posted
Er litt i tvil, hva vil du ha? Vil du ha en forsterker som skal dra alle høyttalerne i bilen eller bare subben?

Skrev han lurte på sub til den forsterkern. Og det er en 2kanaler han har.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...