Gå til innhold

hvor mye hk er 325i bremsene laget til


Anbefalte innlegg

Skrevet

mener og huske at jeg her lest ett sted at bremsene til e30 325 var godkjent opptil 230 hk. Men de er i allefall godkjent til litt mer enn 170Hk skulle man tro.

  • Svar 44
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Skrevet

E30325i bremser tror jeg ikke noe på at der godkjente for 220hk. Der er jo for dårlige til 325i. 260mm skiver forann på de. Er jo nesten større på Golf3 som har 90hk.

Skrevet

papirer på Schnitzer S3T er det en del på forumet som sitter på, ink meg. Men dette hjelper jo ikke deg da du har E36

Skrevet
nå må vi huske at jeg har E36 325i da

E36 325I har 286mm skiver forann. E30M3 har 280mm skiver forann og den ble levert med 238hk originalt.

Du kan jo begynne ut ifra det at du kansje kan overtale biltrangsynet til og gå med på 240hk på E36 325i bremser.

Bremsene på E30M3 er ikke for store de heller selv på original M3.

Skrevet

det dumme opp i det hele er om man skifter til større og bedre bremser blir det igjen trøbbel med biltilsyn og få godkjent om det ikke har TUV papirer...

Skrevet

Er det ikke toppfarten og vekten av bilen som spiller in når det gjelder bremser da ?

I følge alt jeg har lært om krefter vil det jo være den reele farten og vekten av bilen som spiller in når det gjelder hva bremsene skal klare og stoppe og ikke HK??

Skrevet

hmm, så va bør jeg gjøre? har stilt ned trykket på turboen det jeg får til nå da, så skal jeg bremse på mandag, håper på lavt tall

Skrevet
hmm, så va bør jeg gjøre? har stilt ned trykket på turboen det jeg får til nå da, så skal jeg bremse på mandag, håper på lavt tall

jess... si ifra hvordan d gikk da:D

Skrevet
Har hørt at E30 med 170 hk har bremser til å takle 200hk,.. Stemmer dette?

325i-bremsene helt marginale, selv for en 318iS. For biler med 200+ hk er de meget underdimensjonerte.

Skrevet
Har hørt at E30 med 170 hk har bremser til å takle 200hk,.. Stemmer dette?

325i-bremsene helt marginale, selv for en 318iS. For biler med 200+ hk er de meget underdimensjonerte.

Vis man først skal øke effekten er det jo like greit og bare overdimensjonere bremsene, er jo faktisk deres og andres sikkerhet det går utover.. Skulle jeg tunet en bil ville jeg absolut kjøpt nytt bremse sett som ville tåle mye mer en hva jeg egentlig trengte..

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...