E36 328 suge Hk+(presse lagt på is-SELGES)

[Ellingsen B.]

De er forøvrig også identiske D2 bremsene. De er det jo mange som bruker og det er mange som er fornøyde med de.

[Ola.]

Ikke for å være negativ, men har du hørt om noen som har brukt disse bremsene på bane f.eks før?

Regner med dette ikke er bremser med no form for papirer på, å at en står uten spes mye erfaringer fra andre når en kjøper seg slike.. Vi snakker om bremser i dimensjoner som de aller aller fleste konkurenter tar ca dobbelt så høy pris for, så jeg håper virkelig de holder kvalitet! Men litt skeptisk må jeg vel si meg..

Genialt om de viser seg å være sterke, og ikke begynner å lekke, bli trege av bremsestøv, falme osv osv.. Er jo slike priser en trenger å få slikt til, for å ha råd til denne hobbyen!

Har lest om tester både i sverige og england og de ser ut til å overbevise.

Leste om en svensk skyline r34 som har kjørt endel på bane med disse bremsene og han var veldig fornøyd. Disse bremsene har mange likheter med ap racing(samme deler) og jeg kan ikke skjønne at det ikke skulle være mulig å lage gode bremser for 10 000kr om man ser f.eks på frambremsene. Selv om f.eks brembo tar to tre ganger så mye for settene sine tror jeg neppe de har særlig høyere produksjonspriser enn hva k sport har og at det er verdt mellomlegget.

La oss håpe det er slik, for da begynner jammen prisene å ligne på noe!

Pene å se på, det var de iallefall!

[Håvard ///M3]

Ja,håper de er like bra som de høres ut til. Også enig i at de er veldig fine å se på. Gleder meg til fler bilder

[JE Motorsport]

Prøvde å ta noen bilder i stad, men ble for mørkt desverre.

Så ble nesten best i svart/hvit....skal få tatt noen bedre..

[JE Motorsport]

En ny oppgradering er montert. Har montert clutch stop fra UUC Motorwerks. Billig og morsom liten sak

[-Martin-]

Skjønnte ikke helt hva den skulle være godt for, forklaring ?

[sealed]

Skjønnte ikke helt hva den skulle være godt for, forklaring ?

Denne linken forklarer kanskje litt mer

http://www.uucmotorwerks.com/html_product/clutch_stop/html_clutch/description.htm

Tøft prosjekt foresten, stå på

[JE Motorsport]

Skjønnte ikke helt hva den skulle være godt for, forklaring ?

Du får kortere vandring på clutchpedalen(den trykkes ikke så langt ned,så du er på utløsningspunktet med en gang),noe som gir en mer sportslig følelse med girskift og kanskje noe raskere girskift

[Ola.]

Skjønnte ikke helt hva den skulle være godt for, forklaring ?

Du får kortere vandring på clutchpedalen(den trykkes ikke så langt ned,så du er på utløsningspunktet med en gang),noe som gir en mer sportslig følelse med girskift og kanskje noe raskere girskift

Den stanser riktignok pedalen tidligere, men det er alt den gjør da..

Om du skal ha clutch til å løse ut tidligere, så må andre tiltak settes igang

Det der er ikke en oppgradering som har noe praktisk for seg, med mindre du bygger om til en clutch type som ikke tåler maks gange på pedalen, som f.eks tilton 2-3 plater..

just my 2 cents

[B.E.E.]

Hvilke felger i hvilken dimensjon har du? De var utrolig tøffe på bilen!

[Energetic]

Skjønnte ikke helt hva den skulle være godt for, forklaring ?

Du får kortere vandring på clutchpedalen(den trykkes ikke så langt ned,så du er på utløsningspunktet med en gang),noe som gir en mer sportslig følelse med girskift og kanskje noe raskere girskift

Den stanser riktignok pedalen tidligere, men det er alt den gjør da..

Om du skal ha clutch til å løse ut tidligere, så må andre tiltak settes igang

Det der er ikke en oppgradering som har noe praktisk for seg, med mindre du bygger om til en clutch type som ikke tåler maks gange på pedalen, som f.eks tilton 2-3 plater..

just my 2 cents

Det har virkelig noe for seg jo. BMW har dødgang på clutchen som en lastebil fra før første verdenskrig.

[raymotor]

hvor mye har du senket biln din ? send meg en pm

[JE Motorsport]

Hvilke felger i hvilken dimensjon har du? De var utrolig tøffe på bilen!

Det er en E60 M5 kopifelg i 18x8,5" ET40.

Er veldig fornøyd med de selv også, er jo en grei vinterfelg

[JE Motorsport]

Ja da er omsider de justerbare camberstagene(nedre bærearmer bak) montert De ble montert sammen med det justerbare stab staget bak pga dårlig plass for å komme til med verktøy når camberstagene sitter montert. Her er noen bilder, desverre dårlig kvalitet på bildene da de er tatt med mobil...

Originalt

Nytt og gammelt stag

Gammelt og nytt stab stag,ser ikke så stor forskjell i tykkelse her. Men det er en del forskjell + at det nye er justerbart

Da var alt montert

[JE Motorsport]

Og her er et bilde med vinterhjulene som måtte til for å få plass til bremsene

Å ja,skivene sitter feil på dette bildet også