E30 "Bigblock" turbo.

[Dralle]

samme topp. samme slag. annet borr.

[Rogern]

takker dralle. har fått tak på en 3.5 blokk som jeg tenker å overhale i vinter.

har dessuten gode nyheter. plokka istykker 3.2,n idag. en stykk knekkt vippearm

den biten som knakk av har kilt seg mellom ventilfjær og toppen og holdt ventilen åpen hele tiden.. derfor stempelet butta i ventilen

så kjeden har ikke hoppet over, var vell bare litt vell mye turtall sikkert...

så da skall jeg bare setti i en brukt vippearm og kjøre med d i sommer.

i vinter blir d nyoverhaldt blokk ifra 535i. + overhale og plane 3.2 toppen

kansje skaffe et grenrør i tillegg.

er d noe å hente på kvasskam i en 3.5? noen som har eller har prøvd?

[2Fat2Fly]

pent prosjekt dette mye gamp på hjul ca?

[Rogern]

med 197hk og 15% effekttap i drivverk kan man vell si i underkant av 170hk på bakhjula, men når en motor ifra 1986 har passert 300.000km så er d vell mindre enn som så

[Stale_H]

He hei smølaværinger! har noen kjente der,men dessverre har d gått noe i audi... legger tvilen tilgode da jeg har sett mange fete bmw,er på smøla...(har mønstret av der noen ganger..)

har nok vært til deg en gang jeg da jeg var med bjørn inge å henta en gammelt vrak av en commodore! Feit 190 du hadde den gangen!

[Rogern]

He hei smølaværinger! har noen kjente der,men dessverre har d gått noe i audi... legger tvilen tilgode da jeg har sett mange fete bmw,er på smøla...(har mønstret av der noen ganger..)

har nok vært til deg en gang jeg da jeg var med bjørn inge å henta en gammelt vrak av en commodore! Feit 190 du hadde den gangen!

husker dere var innom ja. 190 2.3 16v med evo 3 styling er ganske fett,men er vell som å banne i kirka her inne solgte den på møre en plass.. har bare hatt bmw etter d å savner ikke merce får å si d sånn, hadde bare trøbbel med den bilen..

[BMW_Larsen]

veldig artig å se på... driver på å setter sammen 3,5 med motor-fester til e30, også har gjort klar bilen (89 325cab) for motoren, og skal snart begynne å lirke nedi snart..

godt å se litt inspirasjon hær..

stå på vidre..

[R.E.H]

jævla tøft prosjekt! jobber godt! dumt at skjermen og panseret ble skadet.. så jo ganske pen ut før.. men det fikser vel du=) når tror du at du er færdig me motor/lakk?

[straight_six]

jeg har diffbrems med 3,46 i utveksling, å den fikk jeg ifra en 323i.

(så at du lurte på hvilken modell den kan ha kommet fra)

[Rogern]

jævla tøft prosjekt! jobber godt! dumt at skjermen og panseret ble skadet.. så jo ganske pen ut før.. men det fikser vel du=) når tror du at du er færdig me motor/lakk?

takker!! er og blir stille en stund nå da sydentur står på plan og rett på jobb etterpå...

skaden blir fikset i vinter da jeg vill bruke den mest mulig før vintern

angående motor så er mye usikkert.. har veldig lyst på turbo

lover d blir mye bilder når jeg begynner på igjen.

straight_six : mulig d er diff ifra 323i ja, di hadde vell d store huset? må si jeg er meget fornøyd me sperra mi

[Stale_H]

Du vet ikke om cab skinnstoler foran til meg da? Mangler kun foran nå.

[Rogern]

Dårlig med skinnstoler ja...

Da er e30m3 baknav og hjullager innkjøpt fordi jeg ønsker å ha 5 bolts+ større bremser. har en bakstilling liggende ifra en e23 7-serie og bremsene tar jeg derifra. skivene passer bolt-on, men kalliptrene krever braketter... ser ikke ut til å bli no stort problem.

regner med dette blir litt billigere enn å handle m3 bremser.

skal ta masse bilder mens jeg bygger.

PS lover å invistere i nytt kamera

[Rogern]

Da har vinterrestureringen begynt.

m30,en er fullstendig gåen...

hull i stempel...

ventilhodet

toppen

toppen2

har nå skrudd mye av fronten for opplakkering av 2 nye skjermer + steinbrett infinityleppa dtm-speil panser

slik står bilen nå.

videre planer for vintern er turbomotor. e36 inredning. 5bolts understell og e36 m3 felger

[Gunnar]

Ouch..

Du har vel bare ny blokk - hva gjør du med toppen?

Lurer forresten litt på de motorfestene dere laget, har du ingen demping i de? Kun stålplater?

Syns forøvrig at de ser veldig svake ut med mindre du har sveiset de tre platene sammen. Å ha de frittstående gir utrolig liten vridningsstivhet!

[Rogern]

motorfestene står på gummiputer fra 325. motorfestet på eksossiden ble byggd i tynnere stål enn d på andre siden og ser nesten ut som d har vridd seg bittelitt... må uansett bygge ett nytt ett pga turbogrenrør fra 745i skal benyttes.

toppen er ubrukbar tror d vill koste mye å fikse den...

blir nok en 745i motor som nå blir bygget inn i vinter.

er også veldig trangt mellom vifte og radiator. viften har vært borti radiatoren... sikkert ved kraftig nedbremsing.. så tror d blir byttet ut med elektrisk