km stand ??

[Dirty]

hei. lurer på noe ser du!

slik jeg har forstått det så sitter ikke km. avstanden i speedomenteret? men en plass i gjernen eller noe? så vis jeg byttet speedometer så er vel km standen den sammen ?

og nei skal ikke lure noe osv. men så på min bil at det er byttet,

[Ellingsen B.]

Sitter vel i begge, men den styres fra hjernen.

[Dirty]

okei! så hva skjer vis det er byttet ?

[Ellingsen B.]

hvis du bytter meter? hviser vel meter en km og hjernen en annen. Kobl til den servicemaskinen så kan du gjøre de like... Jeg er ikke helt sikker altså..

[Champ]

du trenger ikke noen maskin for å sjekke dette, det er tidligere på forumet her postet en post med hvordan dette kan gjøres, hvis km stand på teller og hjerne ikke sammsvarer vil du få et lys bak tallet i displayet som viser feil , da kan du ved å holde inne triptellerknappen i 4 sekunder tror jeg det var så vil verdien bli satt til det høyeste tallet, hvis du søker på forumet så finner du den posten

[Champ]

her er det metoden jeg snakket om.

Instrument Panel Tests

With the engine off, press and hold the trip mileage reset button, and then turn the key to accessory position 2 (OBC and radio come on). The LED display on the instrument panel (which normally is the odometer) will change to tESt 01 and then will begin to cycle through several displays. Release the button. The display will continue to cycle through several displays. Here's the data my car displays:

Display Display Sequence Notes

363758 1 BMW Part No.

0000 2 Code No.?

7504 3 K No.?

nnnnn 4 Last 5 digits of VIN

230 5 Software Version

62 6 Revision Index Hardware No.

Finally, all LED elements will light, and all gauges will cycle once.

You can press the mileage reset button again to access more tests. Tests 2 through 4 are always unlocked and hence available. Tests 5 through 14 are normally locked -- to access these you must first unlock the display using test 15. Otherwise the display simply shows: --------.

Display Test Sequence Notes

n 02 Engine type: n = 2 for 4-cylinder engine, 3 for 6-cylinder, and 4 for 8-cylinder

nnnnnn 03 km traveled since last oil service reset.

nnnn 04 Age of car, in days

For tests 5 - 13, display must first be unlocked using sequence 15.

n 05 SI evaluation factor: n = 0 or 1 (over-rev), t= 0 or 1 (engine temp over heat)

06 Fuel level and coolant temp. Displays hexadec codes relating to gauge position:

Fuel Gauge Hex value:

A (empty) ----> 0d

End of Reserve ----> 37

B ------> 54

C --------> 90

D ---------> c4

E (full) ------> f0

Engine Temp Hex value:

A -------> ce

B --------> 6d

C --------> 5c

D (center) ------> 4f-23

E --------> 1e

F ---------> 18

07 Current engine RPM

08 Current road speed in km/h

nnnnnn A 09 Distance - used to compare odometer mileage in the EPROM vs. the coding plug. If the two values don't agree (for example, if one of these elements was replaced), the manipulation dot will illuminate. This function will synchronize the two readings to the highest value. Press and hold the reset button for 4 seconds, and the lower mileage reading will be overwritten by the higher, and the manipulation dot is cancelled.

bbbbbb 10 Status bits - input signal (0=low or 1= high):

1: seat belt: fastened =0

2: ignition lock: key inserted=0

3: door contact: door open = 0

4: clock button pressed = 0

5: SI reset = 0

6: EGS transmission failure = 0

bbbbbb 11 Status bits - output signals:

1: Gond output

2: Brake warning lamp

3: Low fuel warning lamp

4: EGA lamp

5: Seat belt lamp

6: manipulation dot

------ 12 Not used

nn 13 Country code of cluster (USA = 02)

14 Software reset

L On/Off 15 Lock Status (on or off). Press and hold the reset button for about five seconds until the display reads "OFF". Now you can access test sequences 5 through 14.

This page last updated: October 25, 2000

[Mikaelft]

Har bare test1 på bilen jeg:(

[Dirty]

okay takker. skal skjekke i kveld

men om IS Spedometeret skal gå til 140 ? får mitt går bare te 120. er derfor jeg tror det er byttet

[Champ]

hmmmm høres litt muffens ut ja, men at noen speedo skal gå bare til 140 må vel være feil , er vel 240 ?

hvis det bare går til 120 så må du ha en ufattelig treg bil ?? heh må vel stå 220 nå mot 240 som skal være normalt kansje ?

[Champ]

selv har jeg IKKE testa den metoden enda , håper du legger inn en rapport her om hvordan det funka og hva du finner ut.

jeg lurer på om man får vekk det lyset igjen uten å måtte sette til orginal km stand, og er redd for å teste på min bil og oppdage at den ikke er gått så lite som det står

Så skriv hvordan det gikk da

[Kenny_]

Da jeg gjorde en slik test måtte jeg ha nøkkelen på første hakket. Ikke andre hakket. Altså radio osv var av.

[E36 Coupè]

okay takker. skal skjekke i kveld

men om IS Spedometeret skal gå til 140 ? får mitt går bare te 120. er derfor jeg tror det er byttet

iS speedometeret skal gå til 260.

[Dirty]

Mente 200:P ikke 100 hehe

men ok takk

[jcvold]

på e36 ,om du skifter speedo så begynner telleren på 0 igjen. men er nok lagra i hjernen.men på e46 så er disse dataene lagret 3 steder : 2 i bilens hjerner,og 1 i nøkkelen,så litt vanskeligere å fjuske der

[Superbeetle]

Huff....må ikke skremme meg her! leste dette, løp ut i bilen, trykket inn og fikk opp 368000 og noe...ble redd for at dette var en tidl taxi eller noe i den duren...

Ser nå at det er produksjonsnummeret jeg har lest av...

Var ute en gang til nå, kommer ikke inn på testene 5-14. har fulgt bruksanvisningen..