hjelp?

[The_transporter]

ok... hmm...

[Bmwfanatic]

er gjennomslag ja, litt slitte stempelringer kanskje..

[///MoePower]

Men det skal vel være "trykk" inni der for å få olja til å sirkulere mellom kamaksler og bunndel av motor og register og slikt vel?

[Nilsen]

Er jo en vakuumslange som går fra toppdekslet til manifolden på M40, vet ikke med M43. Men hvis det er såpass mye falsk luft så kan det føre til at turtallet synker til 700-800

[T Y racing]

he he,mye morsomme svar. inkludert mitt. men når du åpner lokket er det ikke luft tett lenger, kan jo være at det må være et bestemt trykk der for at tomgangen skal være optimal.og at det blåser kan jo bare være kammene

som produserer den lufta?? bare en tanke, kan være at jeg er helt på tur nå.. he he

[T Y racing]

er gjennomslag ja, litt slitte stempelringer kanskje..

det var sånn på en ny motor jeg bygde også. så spørs om det er det..

[weheeE34]

noen motorer har en olje pumpe som pumper opp olja til toppen og smører, i noen av toppene er det en stor "åpning!" ned igjen til olje sumpen, nede i oljesumpen er under siden av stempelet, stempelet går opp og ned, samtidig som frisk luft kommer inn. noen motorer bruker det trykket på undersiden av stempelet til å "spyle" sylinderen før neste forbrenning finner sted, derfor vil du, når du tar av toppa, få mindre luft som "spyler" og dermed reduksjon av turtall. men om det er slik det foregår inne i bmw motorer, DET vet jeg ikke, bare mitt hode som leker med muligheter...

[Superbeetle]

Hva med slike ///M oljelokk da? er de ekstra press på

[Mboy]

er det ingen som har samme motor som bare kan gå ut og prøve?

[Mr_Sunde]

Er i allefall helt normalt på M40 moteren.

Snakka med en mekaniker om dette og han sa dette var helt normalt på en del BMW motorer.

Har desverre ikke fått sjekket på M43 motor.

[Mboy]

oki. men si i fra når noen har skjekket da:D

Takker for all hjelp:D

[Nilsen]

Vakuumet vil jo lage et undertrykk oppe i motoren, noe som hjelper olja opp. Åpner du lokket vil dette undertrykket forsvinne, da manifolden suger luft fra gjennom lokket istedet for å holde undertrykket vedlike.