Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

325=M50B25

323=M52B25

323 er oppgitt til 170 hk, men ser at ved målinger så viser den seg å ha over 180hk.

En vanlig mod på 328(M52B28) er jo innsug +++ fra 325(M50B25)

Kan muligens gjøre det samme på 323 for å hente ut litt mer knuff.

Skrevet

Vi har flere tråder som handler om nettopp forskjellen på M50B25, M52B25 og tildels M52B28 motorene. Ta et lite søk i tekniskforumet og du vil finne mye informasjon... :D

Skrevet
325=M50B25

323=M52B25

323 er oppgitt til 170 hk, men ser at ved målinger så viser den seg å ha over 180hk.

En vanlig mod på 328(M52B28) er jo innsug +++ fra 325(M50B25)

Kan muligens gjøre det samme på 323 for å hente ut litt mer knuff.

Er dette mulig? Ville jo være helt merkelig...spesiellt DEN veien-mer.

Skrevet
Orginal 323 e36 kjører fra en orginal e36 325i uansett :P

På e46 325i har vel motoren TU også som betegnelse.

E46 325i har M54 så vidt meg bekjent. Litt usikker på akkurat hva TU betyr, men det er Upgrade et eller annet. På M50 fra 9/92(?) betyr det at den fikk vanos. På M52 betyr det vel dobbel vanos, altså både innsug og eksos?

Skrevet
Orginal 323 e36 kjører fra en orginal e36 325i uansett :P

Sikker på det?

Når jeg og en kamerat (mr.323) kjører er det ingen som drar fra den andre. Går veldig likt, 323'en drar litt mer i bunn, men det tar 325'en igjen i toppen med "turbokicket" som jeg pleier å kalle det :wink: Nå har vi aldri testa skikkelig på bane, men sånn utifra erfaringene i trafikken går de veldig likt.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...