trenger noen svar og tips ang. e36 325i... **ENDRET**

[raymotor]

er på utkikk etter en ok og fin 325, skal til nabobyen på fredag får å se på denne http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1377875 ( temp. måleren kunne av og til ikke virke, og d var antyding til litt rust i ene hjulbuen bak sa eieren) hva tror dere om den?`

Men! dette er en 91 modell. har hørt at 91 modellene har sinnsykt mye fabrikkfeil.. noen som kan gi meg noen tips,råd eller i d hele tatt vil dele litt fakta så hadde vert fint..

men lurer også litt på den her: ( http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1363183 ) som er litt nyere bil, + er jo 2dørs karroseriet som jeg personlig liker bedre en 4dørs. OG ja jeg liker ikke chrome/sølv rutene ved fronten, men d er jo null problem å fikse. nevnt slitt ved førersete...

kan godt få tips på rimligere/bedre 325 om noen vet om noe:) bare rop ut...

stor takk til alle svar som kommer inn

[325-Lfc]

1991 modellene er sikkert litt feil med på en de senere produserte e36`ene.

Men prisen på denne var altfor mye til å ha gått så mye og i tillegg ha en høy kilometerstand. Du finner 325`er som er 1994-1995 til 85 000. Å ikke la deg lure av all driten folk pakker i bilene når det kommer til pris. Mange tror at anlegget, plastikken og girkula skal gi flere titusenvis av kroner mer i verdi på bilene sine.

[pocket]

Alle driver å gnåler om disse "fabrikks feilene" på tidlige e36, men bilen er jo over 15 år gammel, ville ikke disse ha vist seg allerede? Bekenkter ikke at de er der/ finnes, men de ville da ha gjort utslag allerede iløpet av 15år?

Av mulige problemer finnes blandt annet luftmassemåler, knirking i interiøret, rust på bakluke, hjulbuer bak og der hvor all dritten kastes opp i forskjermene. Sikkert masse fler, men det var det jeg kom på i farta

Bilen så forøvrig pen ut, men bildene var veldig mørke, så ville tatt en god kikk på den i dagslys. Siden det er en 91" så har den jo ikke vanos, og det kan jo kanskje være positivt på en gammel bil, mindre greier som kan gå i stykker Lykke til med bilkjøp

[raymotor]

takktakk;)

er meget biltørst nå men er redd for å kjøpe katta i sekken da. selvfølgelig

[hartvix]

Det sies vel også at man bør sjekke tilstanden på hjuloppheng/understell på senka E36-er ...

[Fredrik]

Det største problemet med tidlige E36 modeller er en generelt dårlig aptering på interiøret (platikkdetaljer). I tillegg er M50B25 motoren uten Vanos ganske "spiss" i karakteren... den skal ha mye turtall for å yte maksimal effekt og det medfører at bensinøkonomien heller ikke er den beste i dag. Ellers burde en godt vedlikeholdt E36 fra 1991 generelt ikke medføre flere problemer enn en nyere E36. Husk imidlertid at det er en 16 år gammel bil og det i seg selv kan føre til enkelte utfordringer for deg som eier.

[ingard]

e36 er av og til latterlig overpriset.. 100000,- for en 15 år gammel e36 med over 200000km er feil.. (min mening)

Se heller etter en 323, da får du en nyere bil samt at drivstoff-forbruk er midre i forhold til motorkraft.

I tillegg så er det veldig lurt å vente en stund og se seg om. Det dukker plutselig opp noe bra.

Og, hadde jeg kjøpt e36 i dag hadde den vært sånn noenlunde original. Typiske ungdomsbiler blir herjet med, det kommer man ikke unna.

OG, PRUT på prisen. Alle bmw-eiere tror de kan få igjen det samme som de betalte for kjerra.. (hehe, overdriver litt da)

[raymotor]

okai;) folk vill ha mye får de "gamle" bilene..

jeg får vell pris på en 523(1998automatgiR) som har kommet i innbytte på jobben imorgen, men den er det endel påkost på, men får rette prisen er det vell verd det. gåen toppakning å mye annet dill...

[Trulsen]

Den 325'en der med sjakkruter på panseret er en kompis av meg sin..

Så om det er noen spørsmål om den er det bare å fyre løst med spørsmål.

Truls.

[raymotor]

oki, skal ringe på den om en halvtime faktisk, rakk ikke å ringe igår;)

[Trulsen]

oki, skal ringe på den om en halvtime faktisk, rakk ikke å ringe igår;)

Relativt pen bil. Hater de der chromedetaljene.. Ellers skal det sies at bilen er fast og fin i fisken..

[raymotor]

ja, men de chromedetaljene er jo ikke akkurat verste å bli kvitt.. så lenge alt teknisk er ok og rust er ok så er jeg fornøyd igrunn.