Ole@Automote Posted April 9, 2007 Posted April 9, 2007 Skal selges innen 2011 da jeg får ny bil i de tider. Byttes til fordel for Ariel Atom 3. Da har jeg endelig fått begynt med M3`en min, Starta i går med å klargjøre motoren (S38/B36 M5). Dagen i dag har gått med på å få motoren nedi bilen. Stag 1 er å få motoren nedi bilen og få prøvd saker og ting se att alt holder, ta med bilen på div baner og spinne noen piruetter. Har nå fått testa bilen igjenom sommeren og den ser ut til å funke uten noen som helst problemer, mangler litt juice men det skal jeg vell få ordna Stag 2 vil bli påbegynt Vinteren 2008/2009/2010 og innebærer Lakkering og kjøp av felger. Ser ut til att jeg heller mot en S85/B50 motor i stedet for å trimme opp S38`en vi får se er ikke så dyre lenger og lett å få tak i Kan også hende jeg ender opp med en N73/B60 Videre Planer for prosjektet er. *S85/B50 Motor *Lystgass ( kansje ) *Z3M bakende med diff, bremser og driv akslinger ( Montert) *KW Justerbart senkesett (Montert) *BBS Race Felger type brei *Skikkelig porno lakk ( aner ikke hva enda) *Nytt interiør type bøttestoler *Bur *E36 m3 nav framme (på plass) Inkl bremser *KSPORT 358 mm / 8 stempla kalipper framme (Kjøpt)snart mont *KSPORT 330 mm / 6 stempla kalipper bak (kjøpt) snart mont *Karbon flapp type stoor(montert) *Karbon dråpe speil (Montert) *E36 M3 3,2 forstilling (Montert) *Custom radiator fra Radiator service i Trondheim Noen bilder:
Jørgen Posted April 9, 2007 Posted April 9, 2007 Gamlebilen til PW jo... er trangt med S38 ja... Lag deg adaptere som du bruker mellom rammevanger og travers... da får du ned motoren på en grei måte =)
Hardtop Posted April 9, 2007 Posted April 9, 2007 Sværing dette! Helge Vik pleier vel å senke traversen noe for å få plass. Har sett distansebrikker i aluminium avertert et sted på nettet.
John H Posted April 9, 2007 Posted April 9, 2007 Blir kult dette! Hvor mye gamp regner du med å dra ut av denne da?
Ole@Automote Posted April 9, 2007 Author Posted April 9, 2007 Sværing dette!Helge Vik pleier vel å senke traversen noe for å få plass. Har sett distansebrikker i aluminium avertert et sted på nettet. Jeg har sett de pleier å senke traversen litt ja, lurer på om jeg skal lage hull i panseret i stedet Vi får se. Ellers så var det spørsmål om antall hester Det aner jeg ikke men rundt 500 hk må det gå an og få på en 4,2 liter :whoa:
Jørgen Posted April 9, 2007 Posted April 9, 2007 Da er du jaggu god, hestene er no gæli vanskelige å få ut som sugemotor... dumt å lage hull i panser da, fort gjort å senke traversen =) har en e30 med lik motor selv... har forresten orginale pluggnøkkelen som en gang tilhørte bilen din
Ole@Automote Posted April 9, 2007 Author Posted April 9, 2007 Har vært i kontakt med de som vet litt mere om det her enn jeg og de sier att 500hk ikke burde være noe problem, har med komp og luft tilgang å gjøre det og bensin får mann alltids inn hehe. Hvis det viser seg vanskelig så er ikke 4,2 liter og max porta topp så dårlig utgangspunk for turbo konventering heller, bare å bytte stempler og kammer igjen det. Har du pluggnøkkelen min ja hehe.
Jørgen Posted April 9, 2007 Posted April 9, 2007 sant det Jupps... har du ikke sett den mangler asså? hehe Kompis av meg han du kjøpte bilen av.. manglet den nøkkelen selv når jeg skulle ut med mine plugger, og den kom vel,når sant skal sies, aldri på sin plass igjen.. Hva slags pumpe har du brukt istedenfor bremsekraftforsterkeren?
Ole@Automote Posted April 9, 2007 Author Posted April 9, 2007 Jeg har brukt en hydraulisk bremsekraft forsterker i fra e28 525 kobles på servopumpa. Blir så mye bedre plass når vakumklokka ikke er der Alle de store e28`ene har sånn hydraulisk bremsekraft forsterker. Gammle 6 serie har også.
Betakaroten Posted April 9, 2007 Posted April 9, 2007 Fet motor i en fet bil Gleder meg til å se mer fra dette prosjektet
Thunegutt Posted April 9, 2007 Posted April 9, 2007 Sværing dette!Helge Vik pleier vel å senke traversen noe for å få plass. Har sett distansebrikker i aluminium avertert et sted på nettet. Jeg har sett de pleier å senke traversen litt ja, lurer på om jeg skal lage hull i panseret i stedet Vi får se. Ellers så var det spørsmål om antall hester Det aner jeg ikke men rundt 500 hk må det gå an og få på en 4,2 liter :whoa: Mener sport evo har dissene distanse-brikkene originalt...
fastbmw Posted April 9, 2007 Posted April 9, 2007 fett prosjekt ser rx7'en er høgrerattet, er jammen skjeldent det.. Er den skiltet ? har en kompiss som er mazda entusiast, som og er ute etter ny maza
Garasjesalg Posted April 9, 2007 Posted April 9, 2007 Er nedenfra og opp den enkleste måten og hive inn M5 motoren? Ser passe trangt ut ja
Jørgen Posted April 9, 2007 Posted April 9, 2007 du hiver ikke inn en m5 motor i en e30.. skohorn er verktøyet... hehe Nedenfra en helt klart lettest ja... =)
Ole@Automote Posted April 10, 2007 Author Posted April 10, 2007 fett prosjekt ser rx7'en er høgrerattet, er jammen skjeldent det..Er den skiltet ? har en kompiss som er mazda entusiast, som og er ute etter ny maza Mazdaen er rettratta ja, den skal forøvrig også selges er ca 500 hk i den også Motor er i Sverige i øyeblikket for total overhaling og trimming Det er skilter på den ja.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now