E30 M3 Hvit med M striper M5 S38/B36 Solgt

[LEIKIS (Hæmnskjæln)]

Tøft prosjekt.=) Men hvorfor valse hjubuene slik på en m3??

De er valset for å få på felga, planen er å få tak i nye skjermer for å bredde de på mere naturlig måte, jeg har jo ett lakk - opprettings verksted i ryggen.

Det verkstedet du har i ryggen, har du fått non til å jobbe der når det er klart da ?

Begynner utsyret å komme på plass der nå ? Tenker jeg skal få tatt en titt neste helg

[Ole@Automote]

ja det var en Leiknes som skulle begynne Jeg er på sjøen i øyeblikket, jeg å Sivert var til Trondheim og såg på Flis type porno til gulvet for ei uke sia.

Ting skjer litt tregt, men i løpet av sommern så skal vell det meste være på plass

[JoCCe]

Sittet å lest hele tråden nå. Mye avansert kobling og morro travers diskusjon

Kommer du på sommer treffet denne gang da? Med lakka bil?

[Ole@Automote]

Sittet å lest hele tråden nå. Mye avansert kobling og morro travers diskusjon

Kommer du på sommer treffet denne gang da? Med lakka bil?

Jeg seiler forbi Thailand i øyeblikket og er ikke hjemme før i juli så noe sommer treff blir det ikke Men før eller seinere så blir bilen å se på ACR Bilen er i drift med skilt så det er håp nå

Litt arti den travers diskusjon ja. De som får inn denne motoren med lukket panser uten å senke traversjen vil jeg se, jeg har ikke fått til å krympe motoren i høyde i alle fall. Det går hvis man flytter torpedoveggen og motor 10 cm bakover men det trur jeg ikke att jeg gidder gitt

[LEIKIS (Hæmnskjæln)]

ja det var en Leiknes som skulle begynne Jeg er på sjøen i øyeblikket, jeg å Sivert var til Trondheim og såg på Flis type porno til gulvet for ei uke sia.

Ting skjer litt tregt, men i løpet av sommern så skal vell det meste være på plass

Må si jeg er litt spent på å se hvordan det blir der oppe.

Men det blir nokk for langt unna for min del.

[JoCCe]

ahh, sånn å forstå at du er sjømann, ser jeg jo når jeg leser signaturen din. Synd du ikke kom det til acr denne gangen heller, har lyst å se e30 med s38 motor:D Kommer nok noen andre e30'r med denne motoren men :/

du mener at hvis du flytter motor og girkasse litt bak at du får den klaringa du må ha får at det ikke skal ta i panstret? Pga. skråen på panstret?

[Ole@Automote]

Jeg har tenkt å senke traversjen i stedet for å flytte motoren og torpedo veggen lenger bak, det er fryktelig trangt i motorrommet med en sånn motor.

[Øyvind L.]

Sittet å lest hele tråden nå. Mye avansert kobling og morro travers diskusjon

Kommer du på sommer treffet denne gang da? Med lakka bil?

Jeg seiler forbi Thailand i øyeblikket og er ikke hjemme før i juli så noe sommer treff blir det ikke Men før eller seinere så blir bilen å se på ACR Bilen er i drift med skilt så det er håp nå

Litt arti den travers diskusjon ja. De som får inn denne motoren med lukket panser uten å senke traversjen vil jeg se, jeg har ikke fått til å krympe motoren i høyde i alle fall. Det går hvis man flytter torpedoveggen og motor 10 cm bakover men det trur jeg ikke att jeg gidder gitt

Ta en titt på den blå E30M3en(323i) som går i Berge, Den har 3.8L montert og den har ikke senket traversen og panseret blir lukket på normal måte. Er en fullt mulig å få til. Er gjort opp til flere ganger. 3,8L er jo ende høyrer enn 3,6 som sakt.

[JoCCe]

hehe, må flire litt når jeg ser signaturen din Øyvind.L å ser det du skriver Ikke at jeg har peiling men

[Øyvind L.]

hehe, må flire litt når jeg ser signaturen din Øyvind.L å ser det du skriver Ikke at jeg har peiling men

Bare flir du.. Regnet med at mange kommer til å kaste seg på med samme kommentaren, men ser det ut som jeg bryr meg.... Nei, da hadde jeg ikke giddet skrive, men noe må mang jo finne på en søndags kveld.

Jeg tar feil noen ganger jeg også, er ikke redd for å innrømme det, men når det gjelder å få plass til en S38 motor i E30 uten å senke travers så er jo det gjort mange ganger før, ikke av meg, men av andre BMW guruer. Det ble sist diskutert i depoet på rudskogen på BMWCCN dagene og der var det ikke snakk om å senke noe travers.. Den blå ifra Bergen ble vel satt sammen for nesten 10 år siden.. Var en vanlig E30 da..

Det var Stig Johansen ifra Grenland som lagde den. Han har montert flere av de motorene i E30.

Er han som eier denne:

[Ole@Automote]

Folk kan tro og synse så mye de vil om det der med å senke traversjen eller ikke, men en S38 motor 3,6 eller 3,8 liter går ikke ned i en en30 med panser lukket uten å flytte enten torpedo vegg eller travers.

hvis du måler høyde på S38 motoren og avstand fra travers til panser så vil du se att motoren er høyere enn panser, så hvis ikke motoren er laget av gummi så går det ikke!!! FAEN!!!

[Øyvind L.]

I depoet var det ikke mye synsing og "troing" for der var det personer som har gjort jobben, men samme det...

Du må ha Alpina motorfester, de må modifiseres litt for at de skal passe helt(Vet ikke hvor disse selges lenger). Du må dunke litt i tropedoveggen, men ikke 10cm. Radiatoren må lages ny også. På 3,8L må du også flytte bensintrykk regulatoren.

S38 motoren passer ikke i E30, derfor må du gjøre slike modifikasjoner får å få den til å passe skikkelig.. S50 er bedre, den passer rett i hvis man vet hva man driver med, men folk klarer jo å surre det til også.

[336mik]

Så nå sier du at det må modifiseres litt nå altså øyvind.

Enda bra du klarer å gi deg for en gangs skyld.

[Øyvind L.]

Så nå sier du at det må modifiseres litt nå altså øyvind.

Enda bra du klarer å gi deg for en gangs skyld.

Som jeg sa så er jeg ikke redd får å innrømme feil, men nå snakker jeg om 3,8L og den er større en 3,6...

[336mik]

utvenndige mål er vel tilnærmet de samme men.