E30 M3 Hvit med M striper M5 S38/B36 Solgt

[Jørgen]

Men hvorfor i alle verden bruker helge shims da?? skal ringe han i morgen jeg, så finner jeg fort ut av det...

[Øyvind L.]

En kammerat av meg bygde en vanlig E30 med S38B38 motor i sist vinter. Han har ikke senket traversen og ikke laget noe sløvt hull i panseret!! Rart hvordan han fikk dette til?? Han vet kansje heller ikke hva han driver med.

[Ole@Automote]

Hvorfor ikke fjerne hele innsugsboksen? Kjøre runners rett ut

Da må du ha datasprut.. Men den sviver greit uten innsuget, men da i nødprogram.

Hmm i nødprogrammet så yter den bare 250 hk har jeg hørt rykter om?

Datasprut skal jeg ha uansett. så kansje løsningen er å kjøre uten innsugsboksen Det hadde vært perfekt.

[m3e30]

går fint å få s38 i e30 uten å senke travers. 2 bekjente av meg har ikek senket travers. han ene har s38b36, han andre har s38b38. mener det er 325 gummiputer på begge,, pog alpina fester uten at jeg skal si det sikekrt, har kansje litt med vridninga på motorn også å gjøre, er iallefall flere som ikek har senka travers, men det er jo klart at kjappeste og billigste måte er jo å bare legge mellomlegg på travers.

[Jørgen]

Men hvorfor i alle verden kan du ikke fortelle oss hvordan dette blir gjort da? istedenfor å sitte her å kverulere... vi er bare ute etter å få det best mulig, ikke dra i gang en diskusjon med deg...

[Ole@Automote]

En kammerat av meg bygde en vanlig E30 med S38B38 motor i sist vinter. Han har ikke senket traversen og ikke laget noe sløvt hull i panseret!! Rart hvordan han fikk dette til?? Han vet kansje heller ikke hva han driver med.

Det kan muligens la seg gjøre hvis jeg flytter torpedoveggen 5 cm bakover men det er desverre uaktuelt. Det hadde jo vært rimelig idielt for vektfordelingen også men det gir altfor mange komplikasjoner.

[m3e30]

du trenger ikek flytte torpedovegg.. det er ikke gjort på de bilene jeg nevner.

[Øyvind L.]

Jeg har ikke sakt at jeg vet i detaljer hvordan dette gjøres, jeg sier bare at det er mulig og at flere har gjort det...

For meg ser det ut som at m3e30 har fulgt litt med i timen. Så da er det flere som har klart dette som tydeligvis var umulig...

[Jørgen]

må være vridning på motor som gjør det da... for motoren på min går ikke lenger ned, ikke fysisk mulig..

[Jørgen]

umulig mener jeg ikke det er, skjønner bare ikke hvordan det løses, og det pga motor ikke går lenger ned... som skrevet over, må være på grunn av vridning

[Ole@Automote]

går fint å få s38 i e30 uten å senke travers. 2 bekjente av meg har ikek senket travers. han ene har s38b36, han andre har s38b38. mener det er 325 gummiputer på begge,, pog alpina fester uten at jeg skal si det sikekrt, har kansje litt med vridninga på motorn også å gjøre, er iallefall flere som ikek har senka travers, men det er jo klart at kjappeste og billigste måte er jo å bare legge mellomlegg på travers.

325 gummiputer har liten eller ingen fuksjon for motoren ligger allerede så nærme traversjen som mulig. Som nevnt lenger opp her så tror jeg eneste muligheten for å få til noe sånt er å flytte hele motoren lenger bakover men det går ikke uten å modifisere tunnel eventuelt torpedovegg kraftig.

Jeg er egentlig ute etter å gjøre dette så rasjonelt og fornufting som mulig. Og setter stor pris på denne diskusjonen det blir en form for "brain storming" som det heter på fagspråket

[Ole@Automote]

du trenger ikek flytte torpedovegg.. det er ikke gjort på de bilene jeg nevner.

Da må de ha modifisert innsug!!

Jeg kan bare ikke fatte hvordan de har klart ett sånt kunst stykke, dette vil jeg ha bilde av! For hvis du måler høyden på motoren og avstanden fra panser ned til traversjen så går det ikke opp. Hvis du derimot får motoren lenger bak så skal det gå!

[m3e30]

325gummiputer har jo selvfølgelig en funksjon i sammenheng med de stålfestene som blir brukt.det har en sammenheng vettu. skal finne ut hvilke fester som blir brukt, men mener bestemt at det er alpina festene.

[Jørgen]

men det jeg og bilbyggeriet mener er, hvordan kan det hjelpe med andre fester, så lenge motoren "hviler" på traversen... den går bare ikke lenger ned... blir motoren vridd mer til venstre sett fra inni bilen, med festene du mener??

[m3e30]

vridninga på motoren bestemmer du jo med valg av fester. bilene er ikke banka i torpedovegg som sagt. og ikke senka travers.