Gå til innhold

Jonner'ns E34 540it


 Share

Anbefalte innlegg

Ja, dette vil jeg og at du skal dokumentere godt.

Blir interresangt å høre hvor mye arbeid det blir egentli..

Hvor mye måtte du ut med?

Jeg blir nok å få meg kompressor heller en å bygge om til manuell, har jo is`en når jeg vil gire :)

Jeg har fått delene men er på arbeid, så skal fiksa kassa når jeg kommer hjem.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ja.. men tror du automat kassa tåler en kompressor da? den som egentlig allerede er litt underdimensjonert...

har prata med en par kaere som skal gjøre det for meg.. de sier det er en grei skur, men litt jobb.

blir billigere for meg å bygge om, inkl deler, som å overhale kassa.. er ikke noe jeg gidder å begi meg ut på.

har du fått alle delene til aut kassa nå jonass? hvor mye ble det til sammen?

får kassa om et par uker nå.

*gleder meg* :D

selv, har jeg ikke noen annen bil å "gire" med, men tror iallefall det blir morsomt å gire med en 540 manuell! yeah!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja, kassa tåler 580nm den, får 545nm på motorn med kompressor.

Nei den er ikke underdimensjonert langt ifra faktisk, det er disse kulene som er problemet som gjør at kassene ryker når disse ikke blir byttet når de er slitt.

Ja, har fått delene...skal byttes når jeg kommer hjem fra jobb.

Blir nesten 20lapper, da er dette nesten uten arbeidspenger! Hadde et verksted skulle gjort jobben hadde det blitt 20lapper ekstra ihvertfall..

Tviler ikke på at det blir moro med manuell nei 8)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

da har et par nye deler kommet i hus, mens jeg venter i spenning på girkassa. kjøpt ny clutch, et par foringer og shortshift til ommbyggingen :D

DSC00303.jpg

DSC00302.jpg

byttet eksos i helga også!

kjøpte et brukt eisenmann anlegg med strake rør til katalysatorene av "imalldevil" her på forumet for en stund siden. tatt litt tid før jeg fikk montert det opp.. syns det bråker litt, men må vel være såpass når man skal ha effektanlegg på en v8. er vel bare en vanesak.. 8)

ble litt miksing og triksing for å få røra sammen i.o.m at forrige eier av bilen har gått amok med sveiseapparatet og sveisa sammen alle sammenføringer i eksosen..

Har alltid hatt en slags plystrelys ved pådrag på høyt turtall, og fant fort ut hvor den lyden kom fra da jeg fikk delt eksosanlegget.

det viste seg at noe av sveisetråden hadde gått igjennom og stakk en cm ned i røret ved katalysatoren.

DSC00299.jpg

slenger med et par bilder av vårt nye familiemedlem, Cæsar :)

14 uker rottis! hatt han en stund nå da...

DSC00301.jpg

DSC00282.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

takk skal du bernten7! :D er fornøyd med bilen. kult med tilbakemeldinger!

utblåsene er vel 2x 80mm.. kan ta et bilde imorgen om hvordan de blei. syntes selv det egentlig så ganske bra ut!

Ooh! fikk bilen gjennom eu- godkjenninga idag da! selv med gåen revers! :lol: det var visst ikke et punkt i godkjenninga.. så da er det iallefall to nye år på veien.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

hehe hadde det i baktankene jeg også.. så liksom for meg verkstedslederen komme ut og be meg bare kaste hele dritten.. :lol:

du var jo skikkelig uheldig med bilen din da....er ikke vanlig det.. iallefall ikke rett etter en eu godkjenning. :roll:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ja er det nå.. fikk med to rør som forrige eier(imalldevil her på forumet) har sveisa sammen og brukt.. så nå er det strake rør.

men durer ganske bra på lavt turtall nå, så får se om jeg ikke setter på mellompotta igjen.. ble litt mye for en gammel mann som meg..(22år :shock: )

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...