Fiat reintroduserer Abarth + div. GTI biler

[Chriso]

Så Flåklypa i dag, og la merke til noe nytt. På den røde bilen i løpet står det ABARTH 2000, kjørt av Heinrich von Schnellfahrer

Er vel en slik en:

For en fantastisk film Flåklypa er. Detaljrikdommen forbløffer meg hver gang! Har sansen for bilen til Blodstrupmoen også, GT Boomerang Rapido, rå lyd

[Fredrik]

Det er en Fiat Abarth 2000 Sport Spider fra slutten av 60-tallet. Den hadde en midtmontert firesylindret motor som ytet rundt 250 HK... Ivo Caprino var ikke halvt italiensk for ingenting...

[Betakaroten]

Siden vi snakker om artige små gti biler.

Kom over denne :VW Golf GTI W12 650 concept

Med sine 650hk levert fra en w12 biturbo plassert bak framsetene skulle den nok kjøre fra det meste. Teoretisk toppfart er oppgitt til hele 325km/t.

I motsetning til andre golfer, har denne bakhjulstrekk.

[kjetilk]

Har selv en 97 Polo 16v. Bilen er stiva opp og har nye lavprofil dekk. Dette er kanskje ikke noe å sammenligne den nye GTI V (I det hele) men poenget er at begge har FWD, med om jeg prøver å kjøre aktivt med denne bilen understyrer den ganske enkelt. For all del, bilen er en artig bil på svingete veg, men kan ikke måle seg med min andre e36.

[Fredrik]

Har selv en 97 Polo 16v. Bilen er stiva opp og har nye lavprofil dekk. Dette er kanskje ikke noe å sammenligne den nye GTI V (I det hele) men poenget er at begge har FWD, med om jeg prøver å kjøre aktivt med denne bilen understyrer den ganske enkelt. For all del, bilen er en artig bil på svingete veg, men kan ikke måle seg med min andre e36.

Saken er at VW aldri riktig har fått til chassis/understelskalibrering (før nå med Golf V GTI)... noe bl.a franskmennene og italienerne er eksperter på. En 20 år gammel Peugeot 205 GTi 1,9 kjører fletta av en alminnelig E36 på svingete veier... selv en E30 M3 må kjøres aktivt for å holde følge. Det er nesten litt synd at dagens unge ikke har muligheten til å oppleve hvordan en skikkelig 80-talls GTI er i relasjon til kjøreegenskaper. Moderne GTI´er er 2-300 Kg for tunge og det påvirker bilenes oppførsel i negativ retning når det ikke bare handler om full fart rett frem på Autobahn...