EBC Greenstuff

[vegarde]

Kjøpte Ebc Greenstuff-bremseklosser og Turbogroove Skiver.

Men så var det et problem å få disse klossene i kalipteren, har pressa inn sylinderen å alt men det blir for trangt å få på plass begge bremseklossene. Er det noe lurt å pusse ned klossene litt?

Noen som har en ide?

[Øyvind L.]

De skal passe hvis du har fått rette klosser..

Sikker på at du har fått stempelet helt tilbake?

[vegarde]

Ja er rimelig sikker på at jeg fikk sylinderet helt tilbake presset den sammen med vannpumpetang.

Skal være samme klosser, målte dem med de gamle orginale.

[Haug530D]

Ja er rimelig sikker på at jeg fikk sylinderet helt tilbake presset den sammen med vannpumpetang.

Skal være samme klosser, målte dem med de gamle orginale.

Men er skivene samme dimensjon som de gamle? er ikke noe problem å pusse ned klossene nei, bare til å bruke pussepapir det.

[mhane]

Som regel er ikke stempelet helt tilbake når du ikke får nye klosser og skiver på plass. Har montert på E36 og E39 og fikk kilt de på plass etter litt om og men. Det er jo ikke direkte ofte man bytter både klosser og skiver og en kommer inn på vandringsområde på bremsesylinderen som er lite brukt. Selv om det kan se ut som den er helt inne kan det mangle den lille millimeteren som skal til for at det skal smette.

[Dirty]

letteste måten er å bare skru av slangen til bremseveska da går selynderen helt inn! men da må du husker å lufte bremsene før kjøring

[mhane]

Enig der. På den måten så lekker det jo ut litt bremseveske også, noe som er bra siden nivået gjerne blir litt høyt når du bytter skiver og klosser hele veien rundt..

[Glenno]

Brukte batterisyremåler )jeg for å suge opp bremsevæske fra beholder etter hvert som stemplene måtte dras inn. Skal uansett skifte bremsevæske snart så grei løsning der og da.

[mhane]

Tenkte faktisk på det samme, men da med en slik sak som du drar opp olje med

[vegarde]

Ja er rimelig sikker på at jeg fikk sylinderet helt tilbake presset den sammen med vannpumpetang.

Skal være samme klosser, målte dem med de gamle orginale.

Men er skivene samme dimensjon som de gamle? er ikke noe problem å pusse ned klossene nei, bare til å bruke pussepapir det.

Det skal være samme skiver, de turbogroove skivene var beregnet for 320-323-325 og 328.. skiftet foran på bilen gikk lett som bare det , men var verre bak men det er vel bare verktøyet som ikke er stort nok skal ta knekken på den ikveld