Fordeler med lavprofildekk?

[torfinn9990]

Ser at mange skal ha så lav profil som mulig på dekkene. Jeg tenker her på 50 profil og under dette. Hva er fordelen med dette oppsettet? Jeg kan ikke se en fordel med dette med mindre bilen skal brukes til racing på bane. Lav profil fører etter min mening kun til mer slitasje på både dekk og komponenter i understellet.

Torfinn

[ReiRud]

det er mye penere å se på, får rett rulle-omkrets ved større felger..

hvis du ser bort i fra bane/racing/ulovlige hastigheter osv...så er det ikke så mange andre fordeler.. helt klart mer slitasje osv..men det koster å se bra ut

[hagenisse]

Det er vel heller at folk skal ha så store felger som mulig, og dermed må profilen ned for at det skal bli riktig rulleomkrets.

[Fredrik]

Det er så langt jeg kan se kun to klare fordeler med lavprofildekk under 45 profil (jeg vil ikke kalle 45 profil for egentlig lavprofil) på alminnelige veier... det er det estetiske og i kombinasjon med et senket understel gir lavprofildekk bedre veigrep i høye hastigheter på f.eks Autobahn. Ellers er det etter min mening kun ulemper med lavprofildekk... felgene er svindyre, dekkene er dyre, drivstofforbruket blir høyere, det er signifikant mer støy, sjansen for å kantkjøre en felg er betydelig større, folk gir deg et "boyracer" predikat... og i ekstreme tilfeller ødelegger man fullstendig bilens kjøreegenskaper (type E36 med 19" felger)...

[hagenisse]

Så må du jo ikke glemme at bilen krenger mye mindre da.

[mad-fun]

Det styrer mer presist også med lavprofil.. Det merkes spesielt godt på biler uten servo.

[Fredrik]

Så må du jo ikke glemme at bilen krenger mye mindre da.

Ja... det holdt jeg på å glemme... det å senke understelet med stivere fjærer, dempere og stag er bare tull... på med en oppsetning 275/35-20 felger/dekk på et standardunderstel og så er man automatisk kongen av Nürburgring...

[Fredrik]

Det styrer mer presist også med lavprofil.. Det merkes spesielt godt på biler uten servo.

Og spesielt på norske veier med hjulspor...

[Espen M33]

Så må du jo ikke glemme at bilen krenger mye mindre da.

Hehe, om man bare surrer på litt tape på felgen så krenger ikke bilen i det hele tatt

45 er lavt nok det Fredrik, om tallene rundt er 195 og 17.

Ellers så er det vel som noen nevner her ingen praktiske fordeler med lavprofildekk. Men estetisk sett så er det jo i de fleste tilfeller en rimelig stor fordel. Da gjerne i kombinasjon med pene felger og en bil med noe senket undervogn.

[Fredrik]

45 er lavt nok det Fredrik, om tallene rundt er 195 og 17.

Jeg tenkte mest på at 225/45-17 felger/dekk er en nogenlunde fornuftig dimensjon på f.eks E46...

[Hankook]

Merker mindre krenging. Helt klart at det er en ulempe med lav profil på norske veier ved alimindelig kjøring.

Jeg har selv 215/35-18, Kan med hånden på hjertet si at jeg heller skulle godt for 215/40-17 eller 45.

Men det ser bedre ut med større felger:P

Alt for utsende

[TB328i]

fredrik;

Og spesielt på norske veier med hjulspor...

ikkesant! vært på biltur i danmark i en uke nå. dritbra veier uansett hvor du kommer, kjører du fortere enn de, flytter de seg. det gjør faen ikke normenn.

de ringer purken.

så i danmark er det ingen grunn til å ha noe mer enn 45 profil.

men danskene kan ikke skilte

[torfinn9990]

Formel1 biler har bruk for godt veigrep og skulle således ha brukt lav profil. hvilken profil bruker de? Synes det ser ut som ballonghjul.

Torfinn

[Espen M33]

Ikke akkurat lavprofil der i gården nei, men F1 dekkene er oppbygd på en helt annen måte enn gatedekkene, så det blir ikke helt reelt å sammenligne.

[Fredrik]

Ikke akkurat lavprofil der i gården nei, men F1 dekkene er oppbygd på en helt annen måte enn gatedekkene, så det blir ikke helt reelt å sammenligne.

OK... det er sliks med litt mønster på, men det er div. reglementer som bestemmer størrelsesforholdene mellom bremser, felger og dekk på F1 bilene. Dagens Formel 1 biler kjører på felger som er 13"-14" store og hjulenes totale diameter skal maksimalt være 660 mm... altså totalt ca. 26" inkl. dekk. Bremseskivene skal maksimalt ha en diameter på 278 mm (knapt 11")... for å kunne få plass i 13" felger.