Høy km, problematisk?

[krt_]

Tenkte jeg skulle prøve denne: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=10617849&sid=xz15abcwDxeo194288

Men den har noe høy km. stand.. Hvor langt bør en 320D før en rett og slett lar være å kjøpe en?

Er det kjede eller reim på disse?

[2mMy]

såvidt innkjørt ved 200.000 km da!

så lenge den før olje og bytter slitedeler skulle det vel ikke oppstå no problemer før 300!

regner med at det er kjede hvertfall!

[Arax]

Nå må du jo ikke bare tenke motor da, er mange andre ting som kan gå i stykker på en bil som har gått så langt. Dempere, dør hengsler, lykter, airbag sensor i sete, og selve airbagen pluss mye mer.. Jeg ville ikke kjøpt en bil som har gått over 120k km, selv om den mest sannsynlig ville ha holdt, det er jo snakk om BMW her !

[hagenisse]

Jeg ville ikke kjøpt en bil som har gått over 120k km, selv om den mest sannsynlig ville ha holdt, det er jo snakk om BMW her

Mener du at BMW holder lenge eller ikke....?

[krt_]

Ja jeg har tenkt mye på akkurat det i det siste. Er vel best å kjøpe nyest mulig bil med minst mulig km... Men en bmw med så mye km har vel i grunn enda mye bil igjen før den tar kveld uansett selv om det kanskje står dyre reperasjoner for tur..

[Ole@Automote]

om bilen har gått 100 eller 200 tusen er rimelig uintresant det som teller er hvordan den er brukt. en som har gått på langkjøring og fått pent stell er i mye bedre stand enn en som har gått 100 tusen på bykjøring hvor dørene blir åpnet hundre ganger mere, gearet 1000 ganger oftere osv osv.

[Fredrik]

Ja jeg har tenkt mye på akkurat det i det siste. Er vel best å kjøpe nyest mulig bil med minst mulig km... Men en bmw med så mye km har vel i grunn enda mye bil igjen før den tar kveld uansett selv om det kanskje står dyre reperasjoner for tur..

Jeg vil mene at med en godt vedlikeholdt bil som har en dokumentert servicehistorie er det liten grunn til å være spesielt skeptisk før den har rullet 200-250 tusen kilometer. Som alltid må man vurdere bilene individuelt når det handler om gamle biler eller biler som har kjørt langt. Generelt er det allikevel klokt å kjøpe en mest mulig ny bil med færrest mulig kilometer på telleren... bilens servicehistorie bør imidlertid alltid være dokumentert.

[lillepål]

Hadde jeg vært på utkikk etter en sånn bil, så hadde ihvertfall jeg vurdert den;)

Ihvertfall hvis den er like bra som det står....

[Kjell Z3]

Det som er det største problemet med å kjøpe en bil som er gått noe over 200.000 km er at når man har hatt den 4-5 år nærmer den seg kanskje 300.000 km. Da er den vanskelig å selge (må nesten gis bort) og kosnadene for å holde den i 100% topp stand øker kraftig.

[BlueM]

Mja, min gamle E39 hadde gått nesten 200.000 da jeg kjøpte den, og hadde lagt på seg 100.000 til da den gikk til innbytte hos forhandler for en god pris. Med tanke på at den ble solgt _svært_ raskt etter at den ble lagt ut for salg burde vel være eksempel på at selv gamle biler med høy km er salgbare. (Angrer litt på at jeg ikke solgte den privat, hehe)

Ta en prøvetur med bilen. Er den tight og fin og har full servicehistorikk så er det bare å følge magefølelsen. Personlig mener jeg at det er "mer bil igjen" i en godt holdt BMW med 200.000 på telleren enn mange andre merker med halvparten så mye km. Men det er min personlige mening da.