E46 M3 TIPS ?

[Gunnar]

Tommy, SMG kommer vel ikke på nye M3en i det hele tatt? Det er vel en dobbelclutch-kasse tilsvarende 7-trinnskassa i E60 M5? Eller VWs kasser for den saks skyld..?

[M3 Yngve]

Det er meget god hjul vinkel org på M3 E46, men alt kan jo bli bedere, noen som har noe tips der??

[TommyL]

Tommy, SMG kommer vel ikke på nye M3en i det hele tatt? Det er vel en dobbelclutch-kasse tilsvarende 7-trinnskassa i E60 M5? Eller VWs kasser for den saks skyld..?

Nei, det blir jo ikke akkurat den samme, det er klart...

Men jeg har hørt endel på M3forum.com kaller den E60 M5 kassa SMG III...er det ikke en forbedret utgave av SMG II da...med dobbeltclutch? Og et annet navn?

Er det den som kommer i M3'en tro?

Eller er den helt nykonstruert?

Jeg må si jeg er usikker på dette ja....

Men selve konseptet, med sekvensiell giring på rattet og elektrisk / hydraulisk clutch er vel det samme.

[S.Arnesen]

men uansett om kassa er dårlig eller bra osv osv, så er jo girkasser og drivverk veldig utsatt når det gjelder drifting, så du må nok regne med å bytte ut deler her og der uansett...

[R Andersen]

SMG II-kassa er holdbar. Det er vel kun hydraulikken man kan få problemer med, men er den byttet/oppgradert, så er det nok ingen fare.

Loaded-CSL`n har kjørt på bane i 3 sesonger nå uten problemer, og den har kompressor og over 500 hk. Det er team som kjører med SMG i VLN (langdistansecup) i Tyskland, og de har ikke hatt problemer under de to sesongene de har brukt den, så det er vel bevis for att det er holdbare saker.

Vil uansett anbefale deg å prøve begge deler før du bestemmer deg. Det er en smaksak, så det er best å gjøre seg opp en egen mening.