Ny Automotebil

[Mexos]

Ehh, da er det mange her inne som ikke følger denne reglenen. Vil anta en senket e36 med mtech frontfanger kvalifiserer til å ikke følge denne regelen.

Det tror jeg også Men tror ikke politiet eller en teknisk kontroll begynner å mase om det så lenge det er originalt montert på plassen sin. Er senkesettet godkjent i vognkort i tillegg er jo bilen faktisk i godkjent stand så da kan man begynne å lure hva de kan klage på.

[gaasen]

Tror ikke det er lovlig å ha tåkelysa montert så lavt heller. Er no lysregler for slikt og. Men er ikke verre enn å koble de ut skulle man få problemer Blir flisespikkeri om man skal begynne å klage på sånt.

Siden du først drar det opp:

KURVE-/TÅKELYS

...

1.3 Lykten skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 25 cm eller mer, men øverste kant av den lysende flaten må ikke ligge høyere enn øverste kant av den lysende flaten i nærlyset.

...

Nok en idiotregel fra paragrafrytterne på bt.. Men tror ikke dette vil skape s alt for store problemer..

[gaasen]

badlook, valsing, to-delt lakk, kromfelger og alltid sedaner.... fornye seg snart? Og hva er forresten "Tunet" på bilen? Tuning betyr for meg trimming men... Beklager, ikke min smak i det hele tatt...

KUNDEBILER!!! Kan ikke bare sitte å plukke ut biler man har lyst til å style.. For att ett bygg kan ha fortjeneste (om den ikke allerede eies av kunde) er innkjøpspris avgjørende. Og hvorfor kjøpe en coupe og en cab til kanskje 400-500.000, når man kan handle to firedørs til halve prisen og ha samme potensielle fortjenesten. Holder opp mye mindre penger og lavere risiko i forholf til tap.

Når man driver en bedrift må den være liv laga og da kan man ikke bare gjøre det man absolutt har lyst til hele tiden.

Og vedr. bare sedaner.. Siste året har det blitt levert to e30-cabber, mange e36 couper, en god del e36 cabber og noen 4-dørs e36, to e36 compakter og ikke minst noen e46 sedaner... Så vet ikke om du får noe mye mer forskjellige typer bmw? Så tror du skal sjekke fakta litt før du slenger med leppa! I forhold til fornying har det vært x antall forskjellige lakkeringer både todelt og ren farge, styling og hjul byttes det på.. Så eneste røde tråden som går igjen i bilene er att de fleste er skikkelig lave og de fleste har store breie hjul..

Navnet er jo så enkelt som att det klinger bedre med tuning, enn styling. Selv om jeg er enig i att tuning hovedsaklig relateres til trimming for min del så blir det jo dritdumt å kritisere. Lyser jo rimelig godt opp att du ikke har noe til over med firmaet..

Og bare så det er så sagt, smale småe hjul, lite senket og touring.. Beklager, ikke min smak i hele tatt!!

[steff]

Fått bilder av bakenden?

Og coupen med full m3 look..?

[Mr.T]

Den var tøff!

[gaasen]

Blir iløpet av uka tror jeg

[Ellingsen B.]

fett bygg, men likte ikke cupwingsene og M3 badge. Men som du sier..det er det jo kunden som bestemmer

[kimeide]

badlook, valsing, to-delt lakk, kromfelger og alltid sedaner.... fornye seg snart? Og hva er forresten "Tunet" på bilen? Tuning betyr for meg trimming men... Beklager, ikke min smak i det hele tatt...

KUNDEBILER!!! Kan ikke bare sitte å plukke ut biler man har lyst til å style.. For att ett bygg kan ha fortjeneste (om den ikke allerede eies av kunde) er innkjøpspris avgjørende. Og hvorfor kjøpe en coupe og en cab til kanskje 400-500.000, når man kan handle to firedørs til halve prisen og ha samme potensielle fortjenesten. Holder opp mye mindre penger og lavere risiko i forholf til tap.

Når man driver en bedrift må den være liv laga og da kan man ikke bare gjøre det man absolutt har lyst til hele tiden.

Og vedr. bare sedaner.. Siste året har det blitt levert to e30-cabber, mange e36 couper, en god del e36 cabber og noen 4-dørs e36, to e36 compakter og ikke minst noen e46 sedaner... Så vet ikke om du får noe mye mer forskjellige typer bmw? Så tror du skal sjekke fakta litt før du slenger med leppa! I forhold til fornying har det vært x antall forskjellige lakkeringer både todelt og ren farge, styling og hjul byttes det på.. Så eneste røde tråden som går igjen i bilene er att de fleste er skikkelig lave og de fleste har store breie hjul..

Navnet er jo så enkelt som att det klinger bedre med tuning, enn styling. Selv om jeg er enig i att tuning hovedsaklig relateres til trimming for min del så blir det jo dritdumt å kritisere. Lyser jo rimelig godt opp att du ikke har noe til over med firmaet..

Og bare så det er så sagt, smale småe hjul, lite senket og touring.. Beklager, ikke min smak i hele tatt!!

sinna geiren

[Widejuggao]

[knut_olestad]

Hadde vært litt gøy å sett en automote E28

[Tranø]

Når ble denne her bygd?

Lillebror til min bil dette.

[steff]

den e39en der er vell bygd av www.vikebil.no

http://vikebil.no/v1/?side=gallery&cat=79

[Tranø]

Ja, vikebil som har bygd denne ja.

trodde ikke jeg skulle få en "serieprodusert look" på bilen min når jeg kjøpte med custom lakk....

[marius paulsen]

hadde en kompis som kjøpte en bil hos vike bil! huff sier jeg bare! den var dårlig opprettet gitt!

[Boddiz]

Når ble denne her bygd?

Lillebror til min bil dette.

Denne 3-serien som tråden "handler om" ble vel bygd i høst om jeg ikke tar feil.

Godt det ikke var en 5-serie da